ΚΟΚ
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Ο νέος ΚΟΚ ακροβατεί ανάμεσα στην ευκαιρία για αλλαγή και στη διαιώνιση του φαύλου κύκλου
Οι προτεινόμενες αλλαγές φέρνουν φρέσκες ιδέες, αλλά χωρίς συνολική στρατηγική και επενδύσεις κινδυνεύουν να μείνουν ένα άκαρπο νομοθετικό πείραμα.
- 5
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Επίσημο, αυτός είναι ο νέος ΚΟΚ: Νέα όρια ταχύτητας, διήθηση μοτοσικλετών και ποινές για συχνούς παραβάτες
- 10
ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Τροχαία δυστυχήματα: Η Ελλάδα υποδέχεται το νέο έτος με κηδείες
Τα στατιστικά στοιχεία επιβεβαιώνουν με εκκωφαντικό τρόπο αυτό που γνωρίζουμε όλοι: η οδική ασφάλεια είναι άγνωστη έννοια στη χώρα μας.
- 1
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΚΟΚ χωρίς αστυνόμευση; Ευχαριστώ, δεν θα πάρω
Για να παταχθεί η ασυδοσία θα πρέπει κάποιος, επιτέλους, να εξασφαλίσει ότι τα άρθρα του ΚΟΚ δεν θα παραμείνουν μαύρες κουκκίδες σε ένα άσπρο χαρτί.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
«Τιμωρείται με κράτηση ο οδηγός λεωφορείου που επιτρέπει την επιβίβαση ρυπαρών ανθρώπων»: Όσα απαγόρευε ο πρώτος ΚΟΚ του 1930
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Νέος ΚΟΚ: Μέχρι ποια ταχύτητα θα επιτρέπεται στις μοτοσικλέτες να κινούνται ανάμεσα στα αυτοκίνητα
- 2
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Ο βούρδουλας δεν θα (έπρεπε να) κάνει πιο ασφαλείς τους δρόμους
Η οδική ασφάλεια απαιτεί παιδεία, υποδομές και πρόληψη, όχι κατασταλτικά μέτρα που αποσκοπούν σχεδόν αποκλειστικά σε εισπράξεις.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Πού θα τοποθετηθούν οι πρώτες 388 κάμερες για παραβίαση κόκκινου, τι ισχύει με τα προσωπικά δεδομένα
- 2
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Τι προβλέπει ο ποινικός κώδικας για όσους παραβιάζουν κόκκινο και προκαλούν τραυματισμό