24 Ώρες Λε Μαν: Αποκλεισμός-σοκ για τη Ferrari

Η Ferrari γνώρισε ένα ηχηρό πλήγμα στο φετινό 24ωρο αγώνα του Λε Μαν, καθώς η 499P της AF Corse με τον αριθμό #50 αποκλείστηκε από τα τελικά αποτελέσματα μετά από τεχνικό έλεγχο. Το πρωτότυπο που τερμάτισε στην τέταρτη θέση, μόλις 29,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή και λιγότερο από 1,2 δευτερόλεπτα από το βάθρο, κρίθηκε μη συμμορφούμενο με τις τεχνικές προδιαγραφές της κατηγορίας Hypercar.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
» 24 Ώρες Λε Μαν - «Μυθική» νίκη της Ferrari σε έναν ανατρεπτικό αγώνα

Το πλήρωμα των Αντόνιο Φουόκο, Μιγκέλ Μολίνα και Νίκλας Νίλσεν είδε την προσπάθειά του να ακυρώνεται, καθώς κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκαν δύο σοβαρές παραβάσεις: η πίσω πτέρυγα παρουσίασε παραμόρφωση 52 χιλιοστών – υπερβαίνοντας κατά πολύ το επιτρεπόμενο όριο των 15 χιλιοστών – ενώ έλειπαν τέσσερις βίδες από τη βάση στήριξης σε σχέση με την εγκεκριμένη ομολογκασιόν του αυτοκινήτου.

Η Ferrari παραδέχθηκε τη μη συμμόρφωση, υποστηρίζοντας ότι η υπερβολική παραμόρφωση προήλθε από τις βίδες που έλειπαν και ότι δεν υπήρξε πλεονέκτημα απόδοσης. Ωστόσο, οι αγωνοδίκες επεσήμαναν ότι το #50 σημείωσε την υψηλότερη τελική ταχύτητα του σε όλο τον αγώνα στον 380ό από τους 387 γύρους – στοιχείο που ενισχύει την άποψη ότι υπήρξε μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης και πιθανή ωφέλεια.

Ferrari #50 disqualified from Le Mans.#WEC #LeMans24 #Ferrari pic.twitter.com/4XYYlhxB5z

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 17, 2025

Περαιτέρω ερωτήματα εγείρονται από την παραδοχή της ομάδας ότι μηχανικός της Ferrari είχε εντοπίσει την απουσία μίας βίδας στις 15:23, λιγότερο από μία ώρα πριν από την καρό σημαία, αλλά δεν ελήφθη καμία διορθωτική ενέργεια.

Πέρα από την αγωνιστική διάσταση, οι αγωνοδίκες έκριναν ότι η μη συμμόρφωση συνιστά σοβαρό κίνδυνο ασφάλειας, επισημαίνοντας ότι η «ακανόνιστη και ημιτελής συναρμολόγηση της πίσω πτέρυγας ενδέχεται να οδηγήσει σε δομική αστοχία υπό υψηλό φορτίο ή κόπωση υλικών».

Ο αποκλεισμός του #50 προκάλεσε αναδιάταξη της κατάταξης, με τη #12 Cadillac των Λιν, Νάτο και Στίβενς να ανεβαίνει τέταρτο, ενώ όλες οι υπόλοιπες συμμετοχές πήραν από μία θέση πάνω. Η εξέλιξη αυτή δυσκολεύει αισθητά τις ελπίδες του πληρώματος του #50 για τον τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), καθώς πλέον υπολείπονται 48 βαθμούς από το αδελφό #51 στη βαθμολογία.

Φωτογραφίες: Ferrari