Alpine: Το νέο supercar έχει το άγγιγμα του ανθρώπου που έφτιαξε τη Ferrari SF90

• Χίλιοι ίπποι και υβριδικό σύστημα με V6
• Έμπειρος καπετάνιος στο τιμόνι
• Πολύ διαφορετικό από το Alpenglow

Η Alpine ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία των υπεραυτοκινήτων, ανακοινώνοντας την ανάπτυξη ενός νέου υβριδικού supercar που στοχεύει απευθείας σε ανταγωνιστές όπως η Ferrari SF90 Stradale και η Lamborghini Revuelto. Το νέο μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2028 και ηγέτης του φιλόδοξου αυτού project είναι ο Φιλίπ Κριέφ, ο μηχανικός πίσω από τη δημιουργία της Ferrari SF90 Stradale.

Η Alpine δεν κρατά κρυφές τις προθέσεις της: θέλει να καθιερωθεί στον κόσμο των υψηλών επιδόσεων και να αποκτήσει το δικό της «halo car». Για να το πετύχει αυτό, επιστρατεύει όχι μόνο την τεχνογνωσία του Κριέφ, αλλά και την τεχνική ομάδα της Renault που είναι υπεύθυνη για το αγωνιστικό hypercar A424 του Le Mans. Η εξέλιξη του υβριδικού συστήματος κίνησης έχει ανατεθεί στη μονάδα Hypertech της Renault, με έδρα το τεχνικό κέντρο World Endurance κοντά στο Παρίσι.

Χίλιοι ίπποι και υβριδικό σύστημα με V6

Σε αντίθεση με τον V8 της SF90 και τον V12 της Revuelto, η νέα Alpine θα χρησιμοποιεί έναν V6 κινητήρα που θα κινεί τους πίσω τροχούς, ενώ δύο ηλεκτροκινητήρες θα προσφέρουν κίνηση στους εμπρός. Ο στόχος είναι η συνδυαστική απόδοση να φτάσει τους 1.000 ίππους, προσδίδοντας στο αυτοκίνητο χαρακτηριστικά πραγματικού αντιπάλου απέναντι στα ιταλικά «τέρατα» επιδόσεων.

Η κατασκευή του πλαισίου θα βασιστεί σε συνδυασμό ανθρακονημάτων και αλουμινίου, ώστε να διατηρηθεί το βάρος χαμηλό και η ακαμψία υψηλή — κλειδιά για κορυφαίες επιδόσεις τόσο στην ευθεία όσο και στις στροφές.

Έμπειρος καπετάνιος στο τιμόνι

Ο Φιλίπ Κριέφ δεν είναι ξένος στον κόσμο των υπεραυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια της καριέρας του στη Ferrari, ήταν μέλος των ομάδων ανάπτυξης της 458 Italia και της SF90 Stradale, ενώ αργότερα ηγήθηκε της μηχανικής ανάπτυξης των Alfa Romeo Giulia και Stelvio. Η εμπειρία του στο σχεδιασμό και τη μηχανολογία υψηλών επιδόσεων τον καθιστά ιδανικό για την αποστολή που του έχει ανατεθεί.

Ο ίδιος εξηγεί ότι το νέο supercar έχει τριπλό στόχο: «Πρώτον, να ανεβάσει την Alpine σε νέο επίπεδο. Δεύτερον, να λειτουργήσει ως εργαστήριο καινοτομίας, όχι μόνο για το supercar αλλά και για τα υπόλοιπα μοντέλα της Alpine και του Ομίλου Renault συνολικά. Τρίτον, να αποτελέσει μια κερδοφόρα επιχειρηματική δραστηριότητα».

Πολύ διαφορετικό από το Alpenglow

Παρά το γεγονός ότι το concept Alpenglow (που βλέπετε στις φωτογραφίες) αποτέλεσε προάγγελο της κατεύθυνσης που θα ακολουθούσε η Alpine, ο Κριέφ ξεκαθάρισε ότι το νέο supercar θα διαφέρει αισθητά από το πρωτότυπο. Αν και δεν υπάρχουν ακόμα επίσημα σχέδια ή αποκαλύψεις, οι προσδοκίες είναι υψηλές, ιδίως αν κρίνει κανείς από την επιτυχημένη σχεδίαση του νέου ηλεκτρικού crossover A390.

Με το νέο υπεραυτοκίνητο, η Alpine φιλοδοξεί να αφήσει το στίγμα της σε μια κατηγορία που παραδοσιακά κυριαρχούν τα ιταλικά και γερμανικά ονόματα. Αν το project στεφθεί με επιτυχία, η Alpine θα μπορούσε να μετατραπεί από ένα εξειδικευμένο brand σε έναν παίκτη πρώτης γραμμής στον κόσμο των supercars.

Φωτογραφίες: Alpine