MotoGP: Ο Μαρτίν θέλει να φύγει από την Aprilia στο τέλος της χρονιάς

• Απουσίες, τραυματισμοί και... μηδέν βαθμοί
• Η δυσαρέσκεια του Μαρτίν και το αβέβαιο μέλλον
• Οι πιθανοί επόμενοι σταθμοί

Ο κάτοχος του παγκόσμιου τίτλου στο MotoGP, Χόρχε Μαρτίν, φαίνεται αποφασισμένος να αποχωρήσει από την Aprilia στο τέλος της φετινής σεζόν. Όπως αναφέρει το motorsport.com, o Ισπανός σκοπεύει να ενεργοποιήσει ρήτρα στο συμβόλαιό του, που του επιτρέπει να φύγει εάν δεν βρίσκεται ανάμεσα στους διεκδικητές του τίτλου μετά το Γαλλικό Grand Prix. Η κίνηση αυτή, αν τελικά ολοκληρωθεί, θα μπορούσε να προκαλέσει σεισμό και ένα νέο ντόμινο μετακινήσεων στην αγορά των αναβατών.

Η διετής συμφωνία που υπογράφηκε το καλοκαίρι του 2024 με την Aprilia δεν έχει δεσμευτική ισχύ για το δεύτερο έτος, υπό την προϋπόθεση ότι ο Μαρτίν δεν θα είναι στους κορυφαίους της βαθμολογίας μετά τον αγώνα στο Λε Μαν. Η ρήτρα, την οποία είχε ζητήσει η πλευρά του Ισπανού, σχεδιάστηκε αρχικά για να του δώσει ευελιξία, αλλά πλέον αποκτά ρεαλιστική διάσταση λόγω της ατυχίας που τον έχει πλήξει φέτος.

Απουσίες, τραυματισμοί και... μηδέν βαθμοί

Ο Μαρτίν έχει χάσει πέντε από τους έξι πρώτους αγώνες της σεζόν εξαιτίας αλλεπάλληλων τραυματισμών. Οι δύο πρώτοι τον άφησαν εκτός Ταϊλάνδης, Αργεντινής και Όστιν, ενώ στον αγώνα του Κατάρ υπέστη σοβαρό πνευμοθώρακα, με αποτέλεσμα να νοσηλευτεί για σχεδόν δύο εβδομάδες στην Ντόχα. Μέχρι σήμερα, δεν έχει σημειώσει ούτε έναν βαθμό, ενώ η επιστροφή του δεν αναμένεται πριν από τα μέσα Ιουλίου.

Παρά τη ρήτρα, η Aprilia θεωρεί ότι έχει νομική βάση να μπλοκάρει την αποχώρησή του, υποστηρίζοντας πως η ρήτρα ισχύει μόνο αν ο αναβάτης συμμετείχε κανονικά στη σεζόν. Η εταιρεία του Νόαλε φέρεται να εξετάζει ακόμη και το ενδεχόμενο προσφυγής στη δικαιοσύνη.

Η δυσαρέσκεια του Μαρτίν και το αβέβαιο μέλλον

Ο Ισπανός, που φέτος έχασε πολύτιμο χρόνο, φαίνεται να έχει χάσει την εμπιστοσύνη του στο project της Aprilia. Ο ομόσταβλός του Μάρκο Μπεζέκι δεν έχει φτάσει ακόμη στο βάθρο, ενώ ο καλύτερος αναβάτης της εταιρείας στο πρωτάθλημα είναι ο νεοφερμένος Αϊ Ογκούρα με την Trackhouse, που βρίσκεται στη 10η θέση.

Πηγές αναφέρουν ότι ο Μαρτίν βρέθηκε στο Λε Μαν την περασμένη εβδομάδα –χωρίς να επισκεφθεί την πίστα– και πραγματοποίησε κλειστές συναντήσεις με τη διοίκηση της Aprilia, ενημερώνοντάς τους για την πρόθεσή του να ενεργοποιήσει τη ρήτρα και να αποχωρήσει.

Ωστόσο, ο Μαρτίν δεν ζητά απαραιτήτως άμεσες ενέργειες και εμφανίζεται διατεθειμένος να δώσει χρόνο στην Aprilia έως τον αγώνα του Σαν Μαρίνο, τον Σεπτέμβριο, προτού προχωρήσει σε οριστικές αποφάσεις. Ωστόσο, η πλευρά της ομάδας είναι ήδη σε εγρήγορση.

Οι πιθανοί επόμενοι σταθμοί

Αν και οι περισσότερες εργοστασιακές ομάδες έχουν κλειστά συμβόλαια για το 2026, η Honda φαίνεται η πιο ρεαλιστική εναλλακτική. Το συμβόλαιο του Λούκα Μαρίνι λήγει στο τέλος της χρονιάς, αλλά η ιαπωνική εταιρεία δεν αναμένεται να προχωρήσει σε κινήσεις πριν επιλυθεί η διαμάχη μεταξύ Μαρτίν και Aprilia.

Σε κάθε περίπτωση, το καλοκαίρι στο MotoGP προβλέπεται ιδιαίτερα «θερμό», με την υπόθεση του Χόρχε Μαρτίν να επηρεάζει σημαντικά τον χάρτη των μεταγραφών ενόψει του 2026.

Φωτογραφίες: Aprilia Racing