Λεμπ: "Δε θα ρισκάρω στη Φινλανδία"

Το 2008 ο Γάλλος βρισκόταν μπροστά από την αρχή μέχρι τον τερματισμό, και τελικά νίκησε τον οδηγό της Φορντ, Μίκο Χιρβόνεν, με εννιά δευτερόλεπτα διαφορά. Πέρυσι όμως άλλαξαν τα δεδομένα αφού ο Φιλανδός κατάφερε να πάρει την εκδίκησή του κερδίζοντας τον Λεμπ και την Σιτροέν C4 κατά 25 δεύτερα.

Πέρυσι το Φινλανδικό ράλι ήταν άνετα το γρηγορότερο της σεζόν, με τον Χιρβόνεν να κατακτά τη νίκη με μέση ταχύτητα 121 χ.α.ω. Με τέτοιες υψηλές ταχύτητες, που συνδυάζονται με τα εξαιρετικά εξειδικευμένα άλματα, τους λόφους και τις στροφές, η Φινλανδία θεωρείται ένα από τα δυσκολότερα ράλι να το κατακτήσεις.

Σε όλη την ιστορία του παγκόσμιου πρωταθλήματος, από το 1973, ο Λεμπ είναι ένας από τους μόλις τέσσερις μη-σκανδιναβούς οδηγούς που έχουν κερδίσει αυτό  το ράλι.

Όμως, ο άκρως επιτυχημένος Λεμπ, φαίνεται να μην αγχώνεται ιδιαίτερα για τη νίκη. Άλλωστε φτάνει στη σκανδιναβική χώρα με 4 νίκες σε 7 γύρους, και μια διαφορά 151 βαθμών από τον έτερο οδηγό της Σιτροέν, και δεύτερο στη βαθμολογία, Σεμπαστιάν Οζιέ. Αυτό και μόνο μειώνει αρκετά την πίεση στο μυαλό του.

"Μετά τη νίκη μου το 2008 δήλωσα ότι δε θα ξαναπάρω τέτοιο ρίσκο στη Φινλανδία" είπε ο Λεμπ. "Κάπως έτσι ένιωθα μετά τον αγώνα, αλλά όσο είσαι μέσα στον αγώνα συνεχίζεις να το παλεύεις και να ρισκάρεις, όπως στη Νέα Ζηλανδία φέτος που οδηγούσα σαν τρελός. Εξαρτάται πως νιώθω κατά τη διάρκεια του αγώνα, αλλά βρισκόμενος τώρα εδώ δεν παίρνω αυτά τα ρίσκα. Με τρία χωμάτινα ράλι να ακολουθούν, δε νομίζω ότι υπάρχει και τόση πίεση για μένα. Δεν χρειάζομαι οπωσδήποτε τη νίκη σε αυτά τα ράλι. Κάθε φορά που ξεκινάω έναν αγώνα προσπαθώ να τον παλέψω, αλλά σίγουρα έχω λιγότερη πίεση σε αυτόν εδώ" ήταν τα λόγια του Γάλλου στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC.