Sapporo-θηκε ο Οζιέ (vid)
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του gazzetta.gr στην Google Ο Σεμπαστιάν Οζιέ κρατάει ένα μικρό προβάδισμα στο ράλι Ιαπωνίας, αφού οδήγησε ταχύτερα από όλους στις δύο απογευματινές υπερειδικές, με τις οποίες άνοιξε σήμερα Πέμπτη η αυλαία του δέκατου γύρου του πρωταθλήματος.
Το ράλι ξεκίνησε στο Sapporo Dome (κλειστό στάδιο) σε μία υπερειδική διαδρομή ειδικά κατασκευασμένη, με τους οδηγούς να αγωνίζονται στήθος με στήθος στις δύο διελεύσεις του σιρκουί των 1,57 χιλιομέτρων, το οποίο περιελάμβανε γωνίες φουρκέτες και τεχνητή γέφυρα, της οποίας το πέρασμα προκαλούσε εντυπωσιακό άλμα. Στο πρώτο πέρασμα ο Γάλλος, οδηγώντας για την ομάδα της Citroen Total στην Ιαπωνία, ήταν 0,5΄΄ πιο γρήγορος από τον πιο κοντινό του αντίπαλο Ντάνι Σόρντο.
Στο δεύτερο πέρασμα νίκησε τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του, Κίμι Ραϊκόνεν, κατά οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Οζιέ θα μεταφέρει τη σημερινή διαφορά των δύο δευτερολέπτων στη αυριανή δεύτερη μέρα του ράλι, η οποία βασίζεται σε χωμάτινες δασικές διαδρομές κοντά στην πόλη.
Ο δύο φορές νικητής στην Ιαπωνία Μίκο Χιρβόνεν κατέχει τη δεύτερη θέση, με τον Ντάνι Σόρντο τρίτο και τον Λάτβαλα τέταρτο. Ο Κίμι Ραϊκόνεν, ο οποίος τράκαρε τη Citroen C4 του στην έναρξη του αγώνα, είναι πέμπτος.
Δείτε τους πίνακες με τα αποτελέσματα των 2 πρώτων ειδικών και τη γενική κατάταξη:
| SAPRORO SS1 | |||||
| ΘΕΣΗ | ΟΔΗΓΟΣ | ΕΘΝ | ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ |
| 1. | Σ. ΟΖΙΕ | ΓΑΛ | Citroen C4 | 1:21.8 | |
| 2. | Ν. ΣΟΡΝΤΟ | ΙΣΠ | Citroen C4 | 1:22.3 | 0.5 |
| 3. | Γ. ΛΑΤΒΑΛΑ | ΦΙΝ | Ford Focus | 1:22.8 | 1.0 |
| 4. | Μ. ΧΙΡΒΟΝΕΝ | ΦΙΝ | Ford Focus | 1:22.8 | 1.0 |
| 5. | Σ. ΛΕΜΠ | ΓΑΛ | Citroen C4 | 1:22.9 | 1.1 |
| 6. | Κ. ΡΑΪΚΟΝΕΝ | ΦΙΝ | Citroen C4 | 1:23.3 | 1.5 |
| 7. | Φ. ΒΙΓΙΑΓΚΡΑ | ΑΡΓ | Ford Focus | 1:24.6 | 2.8 |
| 8. | Χ. ΣΟΛΜΠΕΡΓΚ | ΝΟΡ | Ford Focus | 1:24.6 | 2.8 |
| 9. | Π. ΣΟΛΜΠΕΡΓΚ | ΝΟΡ | Citroen C4 | 1:25.0 | 3.2 |
| 10. | Μ.ΓΟΥΙΛΣΟΝ | ΑΓΓ | Ford Focus | 1:25.2 | 3.4 |
| 11. | Κ. ΑΛ ΚΑΣΙΜΙ | ΗΑΕ | Ford Focus | 1:25.5 | 3.7 |
| SAPRORO SS2 | |||||
| ΘΕΣΗ | ΟΔΗΓΟΣ | ΕΘΝ | ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ |
| 1. | Σ. ΟΖΙΕ | ΓΑΛ | Citroen C4 | 1:21.4 | |
| 2. | Κ. ΡΑΪΚΟΝΕΝ | ΦΙΝ | Citroen C4 | 1:22.2 | 0.8 |
| 3. | Μ. ΧΙΡΒΟΝΕΝ | ΦΙΝ | Ford Focus | 1:22.4 | 1.0 |
| 4. | Γ. ΛΑΤΒΑΛΑ | ΦΙΝ | Ford Focus | 1:22.7 | 1.3 |
| 5. | Σ. ΛΕΜΠ | ΓΑΛ | Citroen C4 | 1:22.7 | 1.3 |
| 6. | Ν. ΣΟΡΝΤΟ | ΙΣΠ | Citroen C4 | 1:23.0 | 1.6 |
| 7. | Φ. ΒΙΓΙΑΓΚΡΑ | ΑΡΓ | Ford Focus | 1:23.2 | 1.8 |
| 8. | Π. ΣΟΛΜΠΕΡΓΚ | ΝΟΡ | Citroen C4 | 1:23.9 | 2.5 |
| 9. | Χ. ΣΟΛΜΠΕΡΓΚ | ΝΟΡ | Ford Focus | 1:24.3 | 2.9 |
| 10. | Μ.ΓΟΥΙΛΣΟΝ | ΑΓΓ | Ford Focus | 1:24.6 | 3.2 |
| 11. | Κ. ΑΛ ΚΑΣΙΜΙ | ΗΑΕ | Ford Focus | 1:26.0 | 4.6 |
| ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ | |||||
| ΘΕΣΗ | ΟΔΗΓΟΣ | ΕΘΝ | ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ |
| 1. | Σ. ΟΖΙΕ | ΓΑΛ | Citroen C4 | 2:43.2 | |
| 2. | Μ. ΧΙΡΒΟΝΕΝ | ΦΙΝ | Ford Focus | 2:45.2 | 2.0 |
| 3. | Ν. ΣΟΡΝΤΟ | ΙΣΠ | Citroen C4 | 2:45.3 | 2.1 |
| 4. | Γ. ΛΑΤΒΑΛΑ | ΦΙΝ | Ford Focus | 2:45.5 | 2.3 |
| 5. | Κ. ΡΑΪΚΟΝΕΝ | ΦΙΝ | Citroen C4 | 2:45.5 | 2.3 |
| 6. | Σ. ΛΕΜΠ | ΓΑΛ | Citroen C4 | 2:45.6 | 2.4 |
| 7. | Φ. ΒΙΓΙΑΓΚΡΑ | ΑΡΓ | Ford Focus | 2:47.8 | 4.6 |
| 8. | Χ. ΣΟΛΜΠΕΡΓΚ | ΝΟΡ | Citroen C4 | 2:48.9 | 5.7 |
| 9. | Π. ΣΟΛΜΠΕΡΓΚ | ΝΟΡ | Ford Focus | 2:48.9 | 5.7 |
| 10. | Μ.ΓΟΥΙΛΣΟΝ | ΑΓΓ | Ford Focus | 2:49.8 | 6.6 |
| 11. | Κ. ΑΛ ΚΑΣΙΜΙ | ΗΑΕ | Ford Focus | 2:51.5 | 8.3 |
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
