Αιώνιος πρωταθλητής

Ο 34χρονος οδηγός γράφτηκε με χυσά γράμματα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού καθώς αναδείχθηκε ξανά πρωταθλητής, ο πρώτος που κατακτά πέντε σερί τίτλους. Πλέον η διαφορά του από τον δεύτερο στη βαθμολογία, Χιρβόνεν, κυμαίνεται σε διαφορά 10 βαθμών, η οποία είναι αδύνατο να καλυφθεί στον αγώνα του Κάρντιφ που θα πραγματοποιηθεί σε περίπου ένα μήνα.

«Είναι κάτι καταπληκτικό. Ο αγώνας δεν πήγε καθόλου καλά για μένα, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος για την κατάκτηση του τίτλου. Είμαι πολύ ανακουφισμένος που τελείωσε. Δεν μπορώ να πω αν αυτός ο τίτλος είναι ο καλύτερος από τους τέσσερις προηγούμενους. Θυμάμαι με συγκίνηση τον πρώτο τίτλο, αλλά δεν θέλω να δώσω την εντύπωση ότι μία νίκη είναι κάτι που συνηθίζεται και χάνει την αξία της όταν επαναλαμβάνεται. Κάθε τίτλος που έχουμε κερδίσει με τον Ντανιέλ Ελενά (συνοδηγός) είναι ξεχωριστός», δήλωσε ο πρωταθλητής Σεμπαστιάν Λεμπ.

H κατάταξη στο Ράλι της Ιαπωνίας:

1. Μίκο Χιρβόνεν (BP Ford) 08 3:25:03.0
2. Γιάρι-Μάτι Λατβάλα (BP Ford) +00:31.
3. Σεμπαστιάν Λεμπ (Citroen) +02:30.6
4. Κρις Άτκινσον (Subaru Impreza) +03:43.0
5. Περ Γκούναρ Άντερσον (Suzuki) +05:12.9
6. Τόνι Γκαρντεμάιστερ (Suzuki) +06:09.4
7. Μάθιου Γουίλσον (Stobart Ford Focus) +07:05.3
8. Πέτερ Σόλμπεργκ (Subaru Impreza) +13:19.9
9. Φεντερίκο Βιγιάγκρα (Munchi's Ford Focus) +15:40.8
10. Ντάνι Σόρντο (Citroen) +17:08.5

Η βαθμολογία των οδηγών:

1. Σεμπαστιάν Λεμπ 112
2. Μίκο Χιρβόνεν 102
3. Ντάνιελ Σόρντο 59
4. Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα 50
5. Κρις Άτκινσον 50
6. Πέτερ Σόλμπεργκ 41
7. Φρανσουά Ντιβάλ 22
8. Χένινγκ Σόλμπεργκ 22
9. Τζίτζι Γκάλι 17
10. Μάθιου Γουίλσον 15

Η βαθμολογία των κατασκευαστών:

1. Citroen 175
2. BP Ford 164
3. Subaru Impreza 93
4. Stobart Ford Focus 64
5. Suzuki 28