Όπως στη Σαρδηνία!

Μάλιστα, ο Λατβαλά ήταν αυτός που κατάφερε να βάλει... φρένο στο σερί νικών του Λεμπ, αφού πανηγύρισε τη νίκη στο Ράλι της Ιταλίας πριν από δυόμιση εβδομάδες περίπου και στο Ακρόπολις θέλει να ξεκινήσει ήρεμα και σταθερά την πρώτη ημέρα. «Θέλω να παλέψω για ακόμα μια νίκη στην Ελλάδα. Αλλά το πιο σημαντικό είναι να ξεκινήσουμε σταθερά και όχι να ξεκινήσουμε επιθετικά. Να δούμε πρώτα το ρυθμό των υπολοίπων. Αυτός είναι ο έξυπνος τρόπος. Επίσης θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πόσο πλεονέκτημα θα έχουμε από τη θέση μας στην εκκίνηση.

Έχω καλή θέση την Παρασκευή, αλλά δεν θα ξέρω μέχρι την αναγνώριση πόσο χώμα θα έχουν οι καινούριες ειδικές του Σαββάτου», ήταν τα πρώτα λόγια του Φινλανδού, ο οποίος έκανε λόγο και για τις υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν στη χώρα μας. «Υπάρχουν πολλοί νέοι δρόμοι και θα είναι σημαντικό να μείνουμε συγκεντρωμένοι κατά τη διάρκεια της αναγνώρισης για να έχουμε καλές σημειώσεις. Είναι επίσης σημαντικό να χειριστούμε τη ζέστη πριν ξεκινήσει το Ράλι. Θα πάω για τρέξιμο και ποδήλατο για να τη συνηθίσω».

Ο Μίκο Χίρβονεν πιστεύει ότι το Ράλι Ακρόπολις είναι το πιο σκληρό του πρωταθλήματος. «Οι συνθήκες είναι πολύ κοντά σε εκείνες της Σαρδηνίας, αλλά πιο σκληρές. Υπάρχουν πολλές νέες ειδικές φέτος, κάτι που είναι σαν να μπαίνεις σε καινούριο ράλι. Φαίνεται ότι τα πηγαίνω καλά στα καινούρια ράλι, έτσι ελπίζω να επιβεβαιωθώ και εδώ. Το Ακρόπολις είναι τόσο σκληρό που ίσως είναι το μοναδικό ράλι που ο οδηγός θα πρέπει να φυλάξει σοβαρά το αυτοκίνητό του.

Υπάρχουν γρήγορες ειδικές, αλλά πρέπει να προσέχεις πού να φρενάρεις και να φυλάς τα ελαστικά σου. Η ζέστη γίνεται ιδιαίτερα αισθητή όταν αλλάζεις ελαστικά και επίσης όταν κάθεσαι και περιμένεις στο αυτοκίνητο για τρία ή τέσσερα λεπτά με τις ζώνες και το κράνος. Δεν μπαίνει καθόλου αέρας στο αυτοκίνητο. Στις ειδικές μπαίνει αέρας και συγκεντρώνεσαι στην οδήγηση».