Κοντά στη νίκη ο Χίρβονεν

Νίκος Τσιώκος
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του gazzetta.gr στην Google
Κοντά στην πρώτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα του WRC βρίσκεται ο Μίκο Χίρβονεν με το πέρας της δεύτερης ημέρας του 56ου Ράλι Ακρόπολις, αφού έχει πάρει ένα ισχνό προβάδισμα έναντι του Σεμπαστιάν Ογκιέ, που βρίσκεται δεύτερος. Τρίτος είναι ο Λατβαλά, ενώ τόσο ο Πίτερ Σόλμπεργκ όσο και ο Ντάνι Σόρντο έχουν χάσει αρκετό χρόνο. Εγκατέλειψε ο Σεμπαστιάν Λεμπ από την αρχή της ημέρας.

Η πρώτη ειδική της δεύτερης ημέρας του Ράλι Ακρόπολις και έβδομη στη σειρά ήταν η Κλένια-Μυκήνες. Με το... καλημέρα, λοιπόν, έμελλε να συμβεί κάτι απρόοπτο και αυτό ήταν το ατύχημα που είχε ο Σεμπαστιάν Λεμπ. Ο Γάλλος, λίγο πριν περάσει το όγδοο χιλιόμετρο της ειδικής, βγήκε εκτός δρόμου, το αυτοκίνητό του αναποδογύρισε και κατά συνέπεια εγκατέλειψε πρόωρα τον αγώνα.

Έτσι, για τον πέντε φορές παγκόσμιο πρωταθλητή τελείωσε άδοξα το 56ο Ακρόπολις, όμως, έχασε την ευκαιρία να πάρει κάποιους βαθμούς, εάν όχι τη νίκη. Από εκεί και πέρα ο Γιαρί Ματί Λατβαλά συνέχισε το εκπληκτικό χθεσινό έργο του και κέρδισε την ειδική έχοντας πίσω του τον Μάθιου Γουίλσον και τον Εβγκένι Νόβικοφ, ενώ στην τέταρτη και πέμπτη θέση, αντίστοιχα ήταν ο Ντάνι Σόρντο και ο Πίτερ Σόλμπεργκ.

Επόμενη ειδική που ακολούθησε ήταν η πρώτη του Γυμνού και όγδοη στη σειρά. Σε αυτή η έκπληξη του φετινού Ακρόπολις, Εβγκένι Νόβικοφ, ήταν ο νικητής της ειδικής. Ο Ρώσος έκανε... πράγματα και θαύματα στα χώματα του Γυμνού και με χρόνο 19:03.6 κατάφερε να κερδίσει, κάτι που έδειχνε ότι στις υπόλοιπες ειδικές ήταν αποφασισμένος να πιέσει το αυτοκίνητό του, ώστε να ανακτήσει το χαμένο έδαφος.

Στη δεύτερη θέση ήταν ο εκπληκτικός Πίτερ Σόλμπεργκ, ο οποίος στοχεύει να ανέβει στο βάθρο του φετινού Ακρόπολις, με τον Λατβαλά να είναι πίσω του και να ακολουθούν οι Γουίλσον και Όστμπεργκ. Ο Μίκο Χίρβονεν στην όγδοη ειδική μπορεί να ήταν μεν έβδομος, αλλά συνέχιζε να διατηρεί την πρωτιά στη γενική κατάταξη.

Ο Φινλανδός, όμως, φαίνεται ότι τη... φύλαγε για την ένατη ειδική και την πρώτη του Κεφαλαρίου, αφού δεν είχε κανένα πρόβλημα να κάνει καλύτερο χρόνο και να την κερδίσει. Αντίθετα η κακή μέρα για τη Citroen συνεχίστηκε, καθώς ο Ντάνι Σόρντο έπεσε κι αυτός θύμα μιας πέτρας, είχε έξοδο με το C4 να ανατρέπεται στα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής, κάτι που τον άφησε πολύ πίσω στη γενική κατάταξη. Δεύτερος ήταν ο Πίτερ Σόλμπεργκ και, μάλιστα, με τον ίδιο χρόνο που έκανε και ο Μίκο Χίρβονεν, αν και έχασε αρκετό χρόνο όταν πέρασε από το σημείο που την... πάτησε ο Σόρντο. Τρίτος ήταν ο Όστμπεργκ με τον Λατβαλά, ενώ ακολουθούσε η δεύτερη μεγάλη έκπληξη στο φετινό Ακρόπολις, που είναι ο Σεμπαστιάν Ογκιέ.

Έτσι, ολοκληρώθηκε το πρώτο λουπ της δεύτερης ημέρας με το δεύτερο να ξεκινάει και πάλι από την Κλένια-Μυκήνες, όπου ο Λατβαλά ήταν ταχύτερος και έδειξε αποφασισμένος να μειώσει τη διαφορά από τον Χίρβονεν και να έχει την ευκαιρία να επαναλάβει το θρίαμβο της Ιταλίας. Σχεδόν δυο δευτερόλεπτα πιο πίσω ήταν ο Νόβικοφ, με τον Πίτερ Σόλμπεργκ να μην τα παρατάει για τη συμμετοχή του στο βάθρο όντας τρίτος στη δέκατη ειδική, ενώ στην πρώτη εξάδα ήταν οι Όστμπεργκ, Γουίλσον και Χίρβονεν, με τον οδηγό της Ford να διατηρεί την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη.

Οι δυο επόμενες ειδικές ήταν υπόθεση του Νόβικοφ, ενώ το δεύτερο πέρασμα από το Γυμνό είχε ακόμη δυο θύματα επιβεβαιώνοντας τη φήμη του Ακρόπολις ως ένας από τους πιο σκληρούς αγώνες στο καλεντάρι του WRC. Αυτοί ήταν ο Πίτερ Σόλμπεργκ, ο οποίος στάθηκε άτυχος και έχασε δυο λεπτά, με την πάνω βάση της ανάρτησης να έχει τρυπήσει το θόλο και ο Όστμπεργκ, που δεν πρόλαβε να ξεκινήσει την ειδική. Ο Νόβικοφ, πάντως, έκανε... πάρτι όντας ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Λατβαλά και σχεδόν τέσσερα από τον τρίτο Χίρβονεν. Τέταρτος ήταν ο Ογκιέ και ακολούθησαν οι Βιγιάγκρα και Γουίλσον στις επόμενες δυο θέσεις.

Στην τελευταία ειδική της ημέρας, που περιελάμβανε το δεύτερο πέρασμα από το Κεφαλάρι, συνεχίστηκε το... κρεσέντο του Νόβικοφ. Ο Ρώσος οδηγός της Citroen Junior Team ήταν εντυπωσιακός σε άλλη μια ειδική, με αποτέλεσμα να την κερδίσει και να αναρριχηθεί κι άλλο στη γενική κατάταξη και, μάλιστα με διαφορά από τον Λατβαλά, αφού ήταν 5,7 δευτερόλεπτα πιο πίσω, ενώ ακολούθησαν οι Γουίλσον, Χίρβονεν και Ογκιέ, τη στιγμή που Ντάνι Σόρντο και Πίτερ Σόλμπεργκ είχαν παρατήσει την προσπάθειά τους.

Έπειτα από έξι ειδικές, λοιπόν, ο Μίκο Χίρβονεν βρίσκεται στην κορυφή της γενικής κατάταξης με διαφορά ενός λεπτού και σαράντα δευτερολέπτων από τον δεύτερο Σεμπαστιάν Ογκιέ!, κάτι που σημαίνει ότι ο οδηγός της Ford οδεύει στην πρώτη του φετινή νίκη, μετά από έξι δεύτερες θέσεις στους προηγούμενους αγώνες. Στην τρίτη θέση βρίσκεται ο Λατβαλά, που έχει πίσω του την έκπληξη της ημέρας, Εβγκένι Νόβικοφ.

Πέμπτος είναι ο Φεντερίκο Βιγιάγκρα, με τους Ράουτενμπαχ και Αλ Κασίμι να ακολουθούν. Τόσο ο Πίτερ Σόλμπεργκ όσο και ο Ντάνι Σόρντο έχουν παρατήσει την προσπάθειά τους με τον πρώτο, βέβαια, να βρίσκεται όγδοος και εντός βαθμών, αλλά εκτός στόχου που ήταν το βάθρο και το δεύτερο εκτός βαθμών, αφού έχει μείνει 15ος. Ένατος έχει ανέβει ο Νάσερ Αλ Ατιγιάχ, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει ο Λάμπρος Αθανασούλας.

Ο Έλληνας οδηγός με συνοδηγό τον Νίκο Ζακχαίο συνεχίζουν την προσπάθειά τους, ενώ στο PWRC έχασαν σήμερα την πρώτη θέση από τον Αλ Ατιγιάχ. Τέλος, ο Σεμπαστιάν Λεμπ έχει τεθεί εκτός αγώνα και το φετινό Ακρόπολις ολοκληρώνεται αύριο με πέντε ειδικές, οι οποίες περιλαμβάνουν δυο περάσματα από το Λουτράκι και τους Αγίους Θεοδώρους και ένα από τα Νέα Πίσσια.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα μετά τη 2η ημέρα

Χίρβονεν 3:07:33.0
Ογκιέ 3:09:13.1 1:40.1
Λατβαλά  3:10:17.2 +2:44.2
Νόβικοφ 3:11:22.8 +3:49.8
Βιγιάγκρα 3:11:36.1 +4:03.1
Ράουτενμπαχ 3:11:44.9+4:11.9
Αλ Κασίμι 3:13:42.4 +6:09.4
Π. Σόλμπεργκ 3:17:45.1 +10:12.1
Αλ Ατιγιάχ 3:18:37.6 +11:04.6
Αθανασούλας 3:18:46.4 +11:13.4
Αραίχο 3:18:47.5 +11:14.5
Όστμπεργκ 3:20:36.7 +13:03.7
Αράι 3:20:39.3 +13:06.3
Πρόκοπ 3:20:45.4 +13:12.4
Σόρντο 3:27:14.7 +19:41.7
Γουίλσον 3:27:52.2 +20:19.2
Χ. Σόλμπεργκ 3:28:38.6 +21:05.6
Τάπερ 3:32:57.0 +25:24.0
Σάντελ 3:51:02.0 +43:29.0
Μάγιερ 3:55:05.1 +47:32.1
Λόπεζ 4:03:20.9 +55:47.9

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!