Πλεονέκτημα για Χίρβονεν
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του gazzetta.gr στην Google Σε μάχη μεταξύ του Σεμπαστιάν Λεμπ και του Μίκο Χίρβονεν εξελίχτηκε η πρώτη μέρα του Ράλι Φινλανδίας, με τον δεύτερο, όμως, να αποκτά ένα μικρό πλεονέκτημα στη γενική κατάταξη και να βρίσκεται στην κορυφή αφήνοντας τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω τον αντίπαλό του. Στην τρίτη θέση βρίσκεται ο Ντάνι Σόρντο, με τον Γιαρί Ματί Λατβαλά να τον ακολουθεί, ενώ η έκπληξη της ημέρας ήταν ο Μάτι Ράντανεν. Άτυχος ο Πίτερ Σόλμπεργκ, που εγκατέλειψε τον αγώνα τη στιγμή που ο Κίμι Ραϊκόνεν είναι 17ος!
Η πρώτη μέρα του Ράλι Φινλανδίας ολοκληρώθηκε με τον Μίκο Χίρβονεν να έχει αποκτήσει ένα μικρό προβάδισμα έναντι του Σεμπαστιάν Λεμπ, με τον οποίο και έδωσε μεγάλη μάχη σήμερα. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μπορεί να κέρδισε τις πέντε από τις εννέα ειδικές διαδρομές, όμως, οι χρόνοι του Χίρβονεν σε συνδυασμό με τις τέσσερις κερδισμένες ειδικές τον έφεραν στην κορυφή με διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων από τον Λεμπ, κάτι που σημαίνει ότι αναμένεται να δούμε μια μεγάλη μάχη μεταξύ των δυο την αυριανή δεύτερη ημέρα.
«Σήμερα ήταν καλά, αλλά δυο από τις ειδικές ήταν δύσκολες για μένα και τώρα ο Σεμπαστιάν έρχεται πιο γρήγορα. Έκανα δυο τρία μικρά λάθη και δεν ήταν τόσο καλό το απόγευμα, αλλά πιστεύω ότι μπορώ να αυξήσω τη διαφορά από αυτόν αύριο. Αυτό είναι το σχέδιο, είπε ο Χίρβονεν, ενώ ο Λεμπ στάθηκε στο χρόνο που έχασε στην έβδομη ειδική. «Ο χρόνος μου στην ένατη ειδική είναι καλός, αλλά αυτός στην έβδομη ήταν πιο δύσκολο και ο Μίκο ήταν πιο γρήγορος και γι' αυτό χάσαμε κάποιο χρόνο. Αλλά πιστεύω ότι είναι μια καλή μάχη.
Τώρα ο Μίκο απέχει τέσσερα δευτερόλεπτα και θα βάλω τα δυνατά μου. Πρέπει να είσαι πλήρως αισιόδοξος εδώ. Η Φινλανδία δεν είναι η αγαπημένη μου πίστα, πολύ γρήγορη και επικίνδυνη, όμως όταν βλέπεις τη μικρή αυτή διαφορά, τότε ξέρεις ότι πρόκειται για μια πραγματικά σκληρή μάχη», είπε ο Αλσατός. Στην τρίτη θέση βρίσκεται άλλο ένα εργοστασιακό Citroen C4 και αυτό είναι του Ντάνι Σόρντο. Ο Ισπανός πηγαίνει πολύ καλά μέχρι στιγμής και δεν μπόρεσε να καταλάβει γιατί έχασε τόσο χρόνο στην τελευταία ειδική της ημέρας.
«Δε γνωρίζω γιατί, αλλά χρόνο στο στενό κομμάτι στα μέσα της ένατης ειδικής και έχασα λιγότερο στο πρώτο πέρασμα. Προς το παρόν το αυτοκίνητο πηγαίνει πολύ καλά και είμαστε χαρούμενοι με τη θέση μας», δήλωσε ο ομόσταυλος του Λεμπ. Από εκεί και πέρα στην τέταρτη θέση βρίσκεται ο Γιαρί Ματί Λατβαλά, με τον Μάτι Ράντανεν να τον ακολουθεί και να αποτελεί την έκπληξη της ημέρας, ενώ στην πρώτη δεκάδα βρίσκονται και οι Χένινγκ Σόλμπεργκ, Όστμπεργκ, Κετομάα, Ογκιέ και Γουίλσον.
Άτυχος ο Σόλμπεργκ, 17ος ο Ραϊκόνεν
Όσον αφορά, τέλος, τον Πίτερ Σόλμπεργκ, στάθηκε άτυχος, καθώς είχε μια έξοδο, με συνέπεια να σπάσει η ανάρτηση του Citroen Xsara και να εγκαταλείψει τον αγώνα, ενώ έξοδο είχε και ο Εβγκένι Νόβικοφ. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι μπορεί να μην έχει δράση στη Formula1, αλλά ο Κίμι Ραϊκόνεν ανέλαβε στο WRC με ένα Fiat Punto Abarth S2000 και με την ολοκλήρωση της πρώτης ημέρας βρίσκεται στη 17η θέση.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα της 1ης ημέρας
Χίρβονεν 1:02:51.4
Λεμπ 1:02:55.4 +4.0
Σόρντο 1:03:11.7 +20.3
Λατβαλά 1:03:20.9 +29.5
Ράντανεν 1:04:04.1 +1:12.7
Χ. Σόλμπεργκ 1:04:07.2 +1:15.8
Όστμπεργκ 1:04:27.0 +1:35.6
Κετομάα 1:04:28.4 +1:37.0
Ογκιέ 1:05:04.6 +2:13.2
Γουίλσον 1:05:08.5 +2:17.1
Ράουτενμπαχ 1:06:27.6 +3:36.2
Αλ Κασίμι 1:07:16.1 +4:24.7
Βιγιάγκρα 1:07:52.4 +5:01.0
Χάνινεν 1:08:20.2 +5:28.8
Άλεν 1:09:11.9 +6:20.5
Τουοχίνο 1:09:35.4 +6:44.0
Ραϊκόνεν 1:09:48.8 +6:57.3
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
