Στην κόψη του ξυραφιού το Ράλι Φινλανδίας

Δραματική ήταν η τρίτη ημέρα του Ράλι Φινλανδίας. Ο Γιάρι – Μάτι Λάτβαλα είχε αποκτήσει ένα προβάδισμα άνω των 31 δευτερολέπτων από τον Οζιέ, όμως έχασε χρόνο στη σκληρή, γεμάτη πέτρες, εικοστή ειδική διαδρομή λόγω προβλημάτων στα φρένα. Έτσι, στο τέλος της ειδικής μειώθηκε η διαφορά του στα 3,1 δευτερόλεπτα, ωστόσο ο Φινλανδός έδειξε με τις δηλώσεις του ότι θα πολεμήσει μέχρις εσχάτων: «Δεν είμαι εδώ για να χάσω αυτό το ράλι. Αύριο θα πάρω όλα τα ρίσκα. Αυτή τη στιγμή δεν με ενδιαφέρει το πρωτάθλημα, αλλά μόνον το Ράλι Φινλανδίας». Δύσκολη είναι και η αποστολή του διευθυντή της αγωνιστικής ομάδας της VW, Γιοστ Καπίτο, που πρέπει να τιθασεύσει τους δύο ομόσταβλους διεκδικητές της νίκης. Αν ρισκάρουν πολύ ο Οζιέ και ο Λάτβαλα, τότε κινδυνεύει να χάσει η VW την πιθανότητα της κατάκτησης των δύο πρώτων θέσεων. Χαρακτηριστικές της κατάστασης είναι οι δηλώσεις του Σεμπαστιάν Οζιέ: «Δεν μπορώ να χαρώ γιαυτήν την κατάσταση. Ναι, υπάρχουν πιθανότητες για εμάς, όμως ο Γιάρι-Μάτι έκανε φοβερή δουλειά και είχε ατυχία. Σε κάθε περίπτωση έδωσε ενδιαφέρον για αύριο». Πίσω από το δίδυμο Λάτβαλα – Οζιέ ακολουθεί ο Κρις Μικ με Citroen, που κατάφερε να αποσπαστεί από τον Αντρέας Μίκελσεν. Ο πιλότος της VW αύξησε ωστόσο τη διαφορά του από τον Χίρβονεν, που έχασε χρόνο λόγω σπασμένης ανάρτησης στο Ford Fiesta WRC στην εικοστή ειδική διαδρομή. Από τον αγώνα αποκλείστηκε ο Μαντς Όστμπεργκ, όταν έπαθαν ζημιά τα ρόλμπαρ του αυτοκινήτου μετά από σφοδρό χτύπημα πριν τη μεσημεριανή διακοπή.