Η νέα BMW M2 CS ανεβάζει την ένταση

Η BMW M GmbH αποκάλυψε τη νέα M2 CS, ανεβάζοντας ακόμη πιο ψηλά τον πήχη των επιδόσεων και της οδηγικής απόλαυσης στην κατηγορία των compact sport. Το νέο μοντέλο αποδίδει 50 ίππους παεισσότερους και είναι ελαφρύτερο από την απλή M2, επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 302 χλμ./ώρα, με στάνταρ το M Driver’s Package. Σχεδιασμένη για να ικανοποιεί τόσο στην πίστα όσο και στο δρόμο, η M2 CS θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων και θα λανσαριστεί στα τέλη του καλοκαιριού του 2025, με κύριες αγορές τις ΗΠΑ, τη Γερμανία και την Κίνα.

Η BMW M2 CS βασίζεται στη δεύτερη γενιά της M2 και ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη των ήδη εντυπωσιακών επιδόσεων. Ο αναβαθμισμένος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 3,0 λίτρων με τεχνολογία M TwinPower Turbo αποδίδει 530 ίππους (390 kW) και ροπή 650 Nm, τιμές που την φέρνουν στο ίδιο επίπεδο με τις BMW M3 και M4 Competition με xDrive. Η ισχύς μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω του στάνταρ οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με λειτουργία Drivelogic, προσφέροντας εκρηκτική επιτάχυνση και απόλυτη αίσθηση ελέγχου.

Η BMW M2 CS αξιοποιεί την αγωνιστική τεχνογνωσία της μάρκας, με ελαφρύτερη κατασκευή (-30 κιλά σε σχέση με την απλή M2), ανθρακονημάτινα εξαρτήματα, νέο πίσω διαχύτη, οροφή και πορτμπαγκάζ από CFRP, αναβαθμισμένο σύστημα εξαγωγής με τέσσερις απολήξεις και προαιρετικό τιτανένιο σιλανσιέ. Εξοπλίζεται με ζάντες 19 ιντσών εμπρός και 20 ιντσών πίσω, που φορούν ελαστικά πίστας και συνδυάζονται με αναβαθμισμένα φρένα M, ενώ προαιρετικά διατίθενται και κεραμικά.

Η αεροδυναμική της βελτιώνεται αισθητά χάρη σε επιλεγμένα εξαρτήματα carbon, όπως το εμπρός splitter, ο διαχύτης, η οροφή και το καπό. Η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 χλμ./ώρα, ενώ η επιτάχυνση 0-200 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 11,7 δευτερόλεπτα. Οι επιδόσεις της νέας M2 CS συγκρίνονται άμεσα με εκείνες των M3/M4 Competition με M xDrive.

Το σαλόνι αποπνέει καθαρόαιμη αγωνιστική αισθητική: bucket καθίσματα M Carbon, επενδύσεις από Alcantara, carbon λεπτομέρειες και λογότυπα "CS" δημιουργούν ένα περιβάλλον εστιασμένο στον οδηγό. Το ψηφιακό cockpit υιοθετεί το λειτουργικό σύστημα BMW Operating System 8.5, με κυρτή οθόνη, head-up display, σύστημα πλοήγησης, ηχοσύστημα Harman Kardon και πλήρη συνδεσιμότητα.

Οι οδηγοί έχουν πρόσβαση σε μια πληθώρα ρυθμίσεων μέσω του μενού M Setup, ενώ τα συστήματα M Drift Analyzer και M Laptimer ενισχύουν τον οδηγικό χαρακτήρα. Το πλαίσιο έχει αναβαθμιστεί πλήρως με χαμηλωμένη ανάρτηση, προσαρμοστικά αμορτισέρ, διαφοροποιημένη ρύθμιση σε DSC και M Dynamic Mode, ενώ το standard προσαρμοζόμενο πλαίσιο M προσφέρει κορυφαία ακρίβεια και πρόσφυση.

Φωτογραφίες: BMW