Renault: Τρία βήματα μπροστά - Τα ηλεκτρικά Trafic, Goelette και Estafette αλλάζουν το παιχνίδι στα LCV

• SDV: Το λογισμικό γίνεται η νέα «καρδιά» του επαγγελματικού οχήματος
• Flexis: Το νέο όνομα πίσω από την επόμενη γενιά επαγγελματικών Renault
• Trafic Van E-Tech: Η επαγγελματική ηλεκτροκίνηση ωρίμασε
• Goelette E-Tech: Αντοχή και ευελιξία για σκληρή χρήση
• Estafette E-Tech: Η αστική παράδοση αποκτά νέο νόημα
• Ο Χάιντς-Γιούργκεν Λεβ και η αλλαγή παραδείγματος

Στο φετινό CV Show του Μπέρμιγχαμ, η Renault παρουσίασε για πρώτη φορά παγκοσμίως ένα εντυπωσιακό τρίπτυχο νέων ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων, που όχι μόνο ενσωματώνουν τη φιλοσοφία της ηλεκτροκίνησης, αλλά επαναπροσδιορίζουν πλήρως τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε, σχεδιάζουμε και χρησιμοποιούμε τα LCV. Το Gmotion βρέθηκε εκεί, παρακολουθώντας από κοντά την παρουσίαση των Trafic Van E-Tech, Goelette E-Tech και Estafette E-Tech - τριών διαφορετικών μοντέλων που συμπληρώνουν το ένα το άλλο και απαντούν στις ανάγκες ενός διαρκώς μεταβαλλόμενου επαγγελματικού περιβάλλοντος.

Η Renault δεν αρκέστηκε σε μερικές «ηλεκτρικές εκδόσεις». Με τη βοήθεια της Ampere, της Flexis και την εφαρμογή του concept SDV (Software Defined Vehicle), παρουσίασε μια συνολική τεχνολογική στρατηγική που χτίζεται από την αρχή, πάνω σε μια νέα ηλεκτρική πλατφόρμα. Από την εργονομία και την ευελιξία μέχρι τη συνδεσιμότητα και την αναβαθμισιμότητα, όλα δείχνουν πως η γαλλική εταιρεία επενδύει σοβαρά στο μέλλον των LCV – όχι ως μεμονωμένα μοντέλα, αλλά ως ολοκληρωμένες ψηφιακές λύσεις.

SDV: Το λογισμικό γίνεται η νέα «καρδιά» του επαγγελματικού οχήματος

Ο όρος Software Defined Vehicle (SDV) ίσως ακούγεται τεχνικός, αλλά περιγράφει μια από τις σημαντικότερες εξελίξεις που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ένα όχημα SDV είναι σχεδιασμένο από την αρχή με το λογισμικό ως βασικό δομικό στοιχείο - όχι ως προσθήκη πάνω σε υπάρχουσες ηλεκτρονικές μονάδες, αλλά ως πυρήνας που συντονίζει τα πάντα: από τις οδηγικές λειτουργίες, μέχρι τη διαχείριση ενέργειας, τις επικοινωνίες και τις υπηρεσίες που συνδέονται με το cloud.

Η μετάβαση αυτή μοιάζει με τη διαφορά ανάμεσα σε ένα απλό κινητό τηλέφωνο και ένα smartphone. Στα SDV, οι δυνατότητες του οχήματος δεν είναι πια σταθερές, αλλά μπορούν να εξελίσσονται με την πάροδο του χρόνου μέσω over-the-air ενημερώσεων. Η λειτουργικότητα επεκτείνεται, οι δυνατότητες προσαρμόζονται στον χρήστη και οι στόλοι αποκτούν δυναμική διαχείριση μέσω σύνδεσης με κεντρικά πληροφοριακά συστήματα.

Στον κόσμο των επιβατικών αυτοκινήτων, έχουμε αρχίσει να βλέπουμε τα πρώτα πλήρως SDV οχήματα. Όμως στην κατηγορία των επαγγελματικών, η Renault γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που παρουσιάζει ολόκληρη οικογένεια ηλεκτρικών LCV χτισμένη εξαρχής με SDV φιλοσοφία. Κι αυτό είναι επανάσταση: γιατί στοχεύει σε οχήματα που δεν θα «παλιώνουν» τεχνολογικά, θα προσαρμόζονται στις ανάγκες της επιχείρησης και θα εξελίσσονται συνεχώς. Ένα Trafic ή ένα Estafette δεν είναι πλέον απλώς ένα μεταφορικό μέσο· γίνεται εργαλείο υπηρεσιών, ψηφιακή πλατφόρμα και κόμβος δεδομένων.

Flexis: Το νέο όνομα πίσω από την επόμενη γενιά επαγγελματικών Renault

Η Flexis SAS είναι η νεοσύστατη κοινοπραξία των Renault Group, Volvo Group και CMA CGM, που έχει ως αποστολή να σχεδιάσει, εξελίξει και κατασκευάσει τη νέα γενιά επαγγελματικών οχημάτων. Αν και το όνομα μπορεί να ακούγεται καινούριο, συγκεντρώνει εμπειρία δεκαετιών: η Renault φέρνει την τεχνογνωσία στην κατασκευή LCV, η Volvo την εμπειρία στις εμπορικές μεταφορές, και η CMA CGM τη βαθιά γνώση της εφοδιαστικής αλυσίδας και των logistics.

Η Flexis αποτελεί τη βιομηχανική καρδιά του προγράμματος Renault Pro+, αναλαμβάνοντας την ανάπτυξη και παραγωγή των Trafic Van E-Tech, Goelette E-Tech και Estafette E-Tech. Βασισμένα σε νέα πλατφόρμα τύπου skateboard, με υψηλή ηλεκτρική τάση (800V) και εξαιρετική ευελιξία διαμόρφωσης, τα οχήματα της Flexis δεν είναι απλώς επαγγελματικά μοντέλα – είναι εξοπλισμένα από τη γέννησή τους για να λειτουργούν ως SDV, με πλήρη συνδεσιμότητα, over-the-air υποστήριξη και υπηρεσίες στόλου.

Η Flexis δεν είναι ένας παραδοσιακός κατασκευαστής. Είναι μια ψηφιακή-βιομηχανική κοινοπραξία που στοχεύει να γεφυρώσει τον κόσμο του αυτοκινήτου με τον κόσμο του software και των data-driven υπηρεσιών. Με έδρα τη Γαλλία, έχει αναλάβει ρόλο-κλειδί στην ευρωπαϊκή στρατηγική για την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση στις μεταφορές.

Trafic Van E-Tech: Η επαγγελματική ηλεκτροκίνηση ωρίμασε

Το Trafic Van E-Tech είναι ίσως το πιο συμβολικό μοντέλο της νέας γενιάς. Δεν είναι ένα concept ούτε ένα πείραμα - είναι η πλήρως ηλεκτρική έκδοση ενός van που έχει ήδη κερδίσει την εμπιστοσύνη εκατοντάδων χιλιάδων επαγγελματιών στην Ευρώπη. Στην έκδοσή του ως SDV, το νέο Trafic δεν περιορίζεται στο να είναι μια «ηλεκτρική παραλλαγή» του θερμικού προκατόχου του. Αντιθέτως, έχει σχεδιαστεί πάνω σε νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική, με πλήρη ενσωμάτωση του λογισμικού στο DNA του.

Η Renault προσφέρει το Trafic E-Tech με δύο επιλογές μπαταρίας:
– μία standard range για χρήση κυρίως εντός πόλης,
– και μία long range για πιο απαιτητικά δρομολόγια.
Αξιοσημείωτο είναι ότι υποστηρίζει 800V φόρτιση, κάτι που δεν συναντάμε συχνά στην κατηγορία. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να φορτίσει από 15% σε 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά, καθιστώντας το ιδανικό για επιχειρήσεις με υψηλό ρυθμό παραδόσεων και ελάχιστο χρόνο εκτός δρόμου.

Η πρακτικότητα παραμένει βασικό στοιχείο: διαθέσιμες εκδόσεις με διάφορα μήκη και ύψη αμαξώματος, μεγάλες πλευρικές πόρτες, έξυπνες λύσεις φόρτωσης και πλήρης συμβατότητα με διαμορφώσεις ραφιών και εξοπλισμού που ήδη χρησιμοποιούνται στις σημερινές εκδόσεις του Trafic. Σημαντικό είναι επίσης ότι το μοντέλο διατηρεί υψηλό ωφέλιμο φορτίο και χωρητικότητα, χωρίς να «θυσιάζει» χώρους λόγω μπαταριών, χάρη στην τοποθέτησή τους εντός της νέας πλατφόρμας.

Το Trafic E-Tech αποτελεί την πιο «ώριμη» πρόταση της Renault στην ηλεκτρική επαγγελματική γκάμα: απευθύνεται σε επιχειρήσεις που θέλουν να κάνουν το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση χωρίς να αλλάξουν ριζικά τη λειτουργία τους. Το γεγονός ότι ενσωματώνει λειτουργίες συνδεσιμότητας, στόλου και over-the-air αναβαθμίσεων το φέρνει πιο κοντά στο μέλλον - χωρίς να χάνει την επαφή με την πραγματικότητα του σήμερα.

Goelette E-Tech: Αντοχή και ευελιξία για σκληρή χρήση

Το όνομα Goelette επιστρέφει στη γκάμα της Renault έπειτα από δεκαετίες, κουβαλώντας ιστορικό βάρος αλλά και ανανεωμένη αποστολή. Το Goelette E-Tech είναι το μεσαίο-βαρύ van της νέας γενιάς SDV επαγγελματικών, σχεδιασμένο για επιχειρήσεις που απαιτούν ανθεκτικότητα, μεγάλη μεταφορική ικανότητα και υψηλή αυτονομία, χωρίς να κάνουν εκπτώσεις στην απόδοση και την τεχνολογική αρτιότητα.

Χτισμένο στην ίδια νέα modular ηλεκτρική πλατφόρμα με το Trafic E-Tech, το Goelette ξεχωρίζει για τη δομική του στιβαρότητα, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και την ικανότητα προσαρμογής σε ειδικές διαμορφώσεις (ψυγεία, καρότσες, φορτηγά με ανατροπή, οχήματα ειδικού σκοπού κ.ά.). Οι μπαταρίες υψηλής τάσης 800V είναι τοποθετημένες στο δάπεδο, προσφέροντας χαμηλό κέντρο βάρους και απρόσκοπτη εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου.

Το Goelette θα διατίθεται με πολλαπλές διαστάσεις, μεταξόνια και εκδόσεις, ανταποκρινόμενο τόσο σε αστικά όσο και σε περιφερειακά ή βιομηχανικά δρομολόγια. Διαθέτει ψηφιακή καμπίνα με πλήρη SDV λειτουργικότητα, σύνδεση με στόλους, απομακρυσμένη διαχείριση και λογισμικά για προληπτική συντήρηση και παρακολούθηση απόδοσης. Η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του επιτρέπει συνεχείς over-the-air αναβαθμίσεις, μειώνοντας στο ελάχιστο την ανάγκη επίσκεψης σε συνεργείο για λογιστικά ή software-related θέματα.

Ένα ακόμη βασικό πλεονέκτημα του Goelette είναι η ετοιμότητά του για V2L και V2G εφαρμογές. Μπορεί δηλαδή να λειτουργεί και ως φορητή πηγή ενέργειας, είτε για εξοπλισμό εργοταξίου είτε για φόρτιση άλλων οχημάτων ή υποστήριξη εγκαταστάσεων. Η Renault υποστηρίζει πως το Goelette είναι ιδανικό για κλασικές μεταφορές αλλά και για τεχνικά επαγγέλματα, κατασκευές, ή εταιρείες που έχουν δίκτυο οχημάτων πεδίου με ανάγκη για «έξυπνη» υποστήριξη.

Το Goelette E-Tech είναι η γέφυρα ανάμεσα στη σκληρή καθημερινότητα και το ψηφιακό μέλλον. Ένα όχημα που δεν προσπαθεί να «εντυπωσιάσει» με το design, αλλά να λειτουργήσει – και να συνεχίσει να λειτουργεί με προβλέψιμη συνέπεια, μέρα με τη μέρα, για χρόνια.

Estafette E-Tech: Η αστική παράδοση αποκτά νέο νόημα

Η Renault επέλεξε να επαναφέρει το όνομα Estafette, όχι για λόγους νοσταλγίας, αλλά γιατί ήθελε να τονίσει τη σύνδεση ανάμεσα σε μια πλούσια ιστορία και ένα νέο όραμα. Το Estafette E-Tech είναι μια ηλεκτρική πλατφόρμα σχεδιασμένη από το μηδέν για αστικές και last-mile εφαρμογές. Στην πραγματικότητα, δεν είναι απλώς ένα μικρό van — είναι ένα εργαλείο κινητικότητας, υπηρεσιών και εργονομίας, κομμένο και ραμμένο στις ανάγκες της πόλης του αύριο.

Η Estafette διαφέρει ριζικά από τις άλλες δύο προτάσεις της γκάμας. Έχει συμπαγείς διαστάσεις, επίπεδο δάπεδο χωρίς σκαλοπάτια και χαμηλό ύψος φόρτωσης, στοιχεία που καθιστούν πολύ πιο εύκολη την είσοδο-έξοδο και την πρόσβαση στον χώρο αποσκευών, ειδικά όταν αυτό γίνεται δεκάδες φορές την ημέρα, όπως συμβαίνει με κούριερ και επαγγελματίες διανομών. Το εσωτερικό της είναι εντελώς flat και ευέλικτο, ώστε να μπορεί να δεχθεί εξατομικευμένες ρυθμίσεις και διαχωριστικά ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη.

Στο τεχνικό κομμάτι, η Estafette βασίζεται στην ίδια ηλεκτρική αρχιτεκτονική υψηλής τάσης (800V) με τα υπόλοιπα μοντέλα, εξασφαλίζοντας γρήγορη φόρτιση και χαμηλό κόστος λειτουργίας. Είναι πλήρως SDV-enabled, πράγμα που σημαίνει πως το infotainment, η τηλεματική και όλες οι εφαρμογές fleet management λειτουργούν σε απόλυτη συνέργεια με το cloud. Μέσα από OTA updates μπορεί να προσαρμοστεί στις μελλοντικές ανάγκες, κάτι που δίνει ιδιαίτερη αξία σε στόλους που αλλάζουν ρόλο ή χρήση με την πάροδο του χρόνου.

Το Estafette E-Tech είναι το van που φέρνει κοντά το τεχνολογικό αύριο και την καθημερινή πρακτικότητα. Στοχεύει σε επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται μέσα σε πυκνά αστικά περιβάλλοντα, προσφέροντας λύσεις εκεί όπου κάθε λεπτό, κάθε λίτρο και κάθε εκατοστό μετρούν. Με φουλ ηλεκτροκίνηση, πλήρη συνδεσιμότητα και πρωτοποριακή εργονομία, η νέα Estafette φέρνει στη σύγχρονη εποχή ένα όνομα που κάποτε ταυτίστηκε με την εξυπηρέτηση και τη χρηστικότητα.

Ο Χάιντς-Γιούργκεν Λεβ και η αλλαγή παραδείγματος

Η νέα γενιά ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων της Renault δεν είναι απλώς προϊόν τεχνολογικής εξέλιξης. Είναι το αποτέλεσμα μιας συνολικής αναθεώρησης για το τι σημαίνει «LCV» στον 21ο αιώνα. Στο επίκεντρο αυτής της αλλαγής βρίσκεται το Renault Pro+, ένας οργανισμός που δεν βλέπει τα επαγγελματικά οχήματα μόνο ως μέσο μεταφοράς, αλλά ως έξυπνες, προσαρμόσιμες πλατφόρμες κινητικότητας - ικανές να αναπτυχθούν, να ενημερωθούν και να αλληλεπιδράσουν με τον ψηφιακό κόσμο.

Ο Χάιντς-Γιούργκεν Λεβ, επικεφαλής της Renault Pro+, δεν κρύβει την πρόθεσή του να επαναπροσδιορίσει τον ρόλο του επαγγελματικού οχήματος, συνδυάζοντας ανθεκτικότητα, τεχνολογία και χρηστικότητα σε ένα ενιαίο σύνολο. Το όραμά του είναι ξεκάθαρο: ένα LCV του αύριο πρέπει να είναι πιο ευέλικτο, πιο αποδοτικό και πιο «έξυπνο» από ποτέ - χωρίς να σταματήσει ούτε στιγμή να υπηρετεί τις πραγματικές ανάγκες του επαγγελματία.

Με την υποστήριξη της Ampere και τη βιομηχανική ισχύ της Flexis, η Renault επενδύει σε μια νέα εποχή για τις επαγγελματικές μεταφορές: ηλεκτρική, ψηφιακή, συνεχώς εξελισσόμενη. Και το CV Show στο Μπέρμιγχαμ ήταν μόνο η αρχή.

Φωτογραφίες: Renault/gmotion