F1 - Προβληματισμός στη Red Bull, οι πρώτες αναβαθμίσεις του 2025 δεν λειτούργησαν

• Η Red Bull δεν έκανε το πρόγραμμα που ήθελε
• Οι αναβαθμίσεις δεν λειτούργησαν

Μόλις στον τρίτο αγώνα της σεζόν η Red Bull Racing έγινε η πρώτη ομάδα από τους «Big 4» της Formula 1 που παρουσίασε αναβαθμίσεις. Η αυστριακή ομάδα προσπαθεί να βρει τη χρυσή τομή ώστε να επιστρέψει στις επιτυχίες, όμως κάτι τέτοιο δεν έχει συμβεί ακόμη.

Στο Grand Prix Ιαπωνίας οι «ταύροι» θέλουν να ανέβουν στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου με την αναβαθμισμένη RB21, ώστε να έχουν ένα τέλειο τριήμερο στον τελευταίο αγώνα στη Σουζούκα με τους κινητήρες της Honda. Η πραγματικότητα για τη Red Bull είναι πολύ διαφορετική και ο Μαξ Φερστάπεν είδε την άσχημη πλευρά της την Παρασκευή.

This ride knows how to catch the light 😍#F1 || #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/4JcWEAQkFk

— Oracle Red Bull Racing | オラクル・レッドブルレーシング (@redbullracing) April 4, 2025

Η Red Bull δεν έκανε το πρόγραμμα που ήθελε

Ο Φερστάπεν έκανε τον απολογισμό της πρώτης ημέρας στη Σουζούκα και δεν ήταν χαρούμενος. Ο Ολλανδός παραδέχθηκε πως δεν έκανε όσους γύρους θα ήθελε και αυτό έχει επηρεάσει σημαντικά την προετοιμασία του για τη συνέχεια του τριημέρου.

«Με τόσες κόκκινες σημαίες, επικρατούσε χάος. Δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε το πρόγραμμα που είχαμε σχεδιάσει, γεγονός που έκανε την ημέρα πιο δύσκολη απ’ ό,τι περιμέναμε», είπε ο παγκόσμιος πρωταθλητής.

A disruptive FP2 in Suzuka 😅

Several red flags cost us valuable practice time, but we’re looking forward getting back on track tomorrow 💪#F1 || #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/KTAifV1dob

— Oracle Red Bull Racing | オラクル・レッドブルレーシング (@redbullracing) April 4, 2025

Οι αναβαθμίσεις δεν λειτούργησαν

Η Red Bull ήλπιζε πως το πακέτο αναβαθμίσεων της Σουζούκα θα είχε τη δυνατότητα να επιτεθεί. Η πραγματικότητα ήταν εν τέλει διαφορετική για τον Ολλανδό.

«Δοκιμάζαμε διάφορα πράγματα στο μονοθέσιο», επιβεβαίωσε ο Φερστάπεν και συνέχισε: «αλλά δεν λειτούργησαν όπως θα θέλαμε. Είναι αρκετά περίπλοκο να ολοκληρώσεις έναν γύρο σωστά. Χρειάζεσαι μεγάλη αυτοπεποίθηση και προς το παρόν θεωρώ ότι έχουμε ακόμη πολλή δουλειά μπροστά μας. Δεν έχω αυτοπεποίθηση. Οι μόλις τρεις γύροι που έκανα με τη μαλακή γόμα, η οποία απαιτεί προσεκτική ανάλυση, δεν ήταν ιδιαίτερα ενδεικτικοί».

Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης συζητούν για τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν στη Formula 1.

Φωτογραφίες: Getty Images/Redbullcontentpool.com