Μετρό, Γραμμή 4: Στο μισό της διαδρομής του ο ένας μετροπόντικας
Στο 50% της διαδρομής του έφτασε τον Ιανουάριο του 2025 ο ένας από τους δύο Μετροπόντικες της ΑΒΑΞ που κατασκευάζουν τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Πρόκειται για την «Αθηνά», το TBM (Tunnel Boring Machine) που ξεκίνησε από την Κατεχάκη και έχει ως αποστολή να κατασκευάσει σήραγγα 5 χιλιομέτρων μέχρι τον Ευαγγελισμό.
Η «Αθηνά» έφθασε στο ορόσημο των 2,5 χιλιομέτρων, έχει δηλαδή περάσει κάτω από τον σταθμό «Γουδή», έχει αφήσει πίσω του τον σταθμό «Ζωγράφου» και σε λίγες ημέρες αναμένεται να φτάσει στον τρίτο κατά σειρά σταθμό, τα «Ιλίσια».
Η «Νίκη» το καλοκαίρι ξεκίνησε από το Άλσος Βεϊκου και ακολουθώντας αντίθετη πορεία έχει ήδη κατασκευάσει σήραγγα 750 μέτρων, περνώντας ήδη κάτω από τον σταθμό «Άλσος Βεϊκου» και έχει ως κατεύθυνση τον δεύτερο κατά σειρά σταθμό, που είναι ο σταθμός «Γαλάτσι».
Σύμφωνα με τα όσα έχει αναφέρει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, εντός του 2026 η σήραγγα της Γραμμής 4 του Μετρό, μήκους 12,8 χλμ, θα ολοκληρωθεί.
Πότε θα αρχίσουν τα δρομολόγια στη Γραμμή 4
Ο αρχικός προγραμματισμός προέβλεπε την έναρξη εμπορικής λειτουργίας της Γραμμή 4 εντός του 2029, όμως λόγω των καθυστερήσεων από προσφυγές σε περιοχές όπως τα Εξάρχεια και το Πάρκο Ριζάρη, εκτιμάται ότι τα δρομολόγια δεν θα ξεκινήσουν πριν το 2030-2031.
Όταν ρωτήθηκε σχετικά, ο κ. Σταϊκούρας δήλωσε: «Θα υπάρξει σίγουρα μια καθυστέρηση, γιατί υπάρχουν και δικαστικές προσφυγές. Δεν έχουμε προσδιορίσει πάντως το μέγεθος της καθυστέρησης».
Η Γραμμή 4 του Μετρό σε αριθμούς
• 15 σταθμοί (Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ζωγράφου, Ιλίσια, Γουδή)
• 85.000 τετραγωνικά μέτρα αναπλάσεων
• 300 δέντρα έχουν ήδη μεταφυτευθεί τους πρώτους πέντε μήνες των εργασιών και εκκρεμεί η μεταφύτευση περίπου 1.000 δέντρων επιπλέον, σε θέσεις (φυτώρια, πλατείες, παρτέρια κλπ) που υποδεικνύουν οι δήμοι Αθηναίων, Γαλατσίου, Καισαριανής και Ζωγράφου.
• Το αστικό πράσινο θα αυξηθεί συνολικά κατά 3.000 επιπλέον δέντρα
• 1,5 με 2 χρόνια διαρκεί η εκσκαφή ενός σταθμού Μετρό
• 2 μετροπόντικες θα κατασκευάσουν τις σήραγγες της Γραμμής 4
• 15-18 μέτρα την ημέρα σκάβουν οι μετροπόντικες
• Σε 30 μέτρα βάθος κατά μέσο όρο και τοπικά μέχρι 75 μέτρα βάθος οι σήραγγες της Γραμμής 4
• Σε βάθος από 20 μέτρα (Άλσος Βεϊκου) μέχρι 36.5 μέτρα (Ελικώνος) οι σταθμοί της Γραμμής 4
• 318 λιγότεροι τόνοι CO2 και 53.000 λιγότερα ΙΧ ημερησίως
• 20 αυτόματοι συρμοί χωρίς οδηγό
• 2 κόμβοι μετεπιβίβασης, με τη Γραμμή 3 στον σταθμό Ευαγγελισμό και με τη Γραμμή 2 στο σταθμό Ακαδημία (Πανεπιστήμιο)
• Άλσος Βεΐκου- Δικαστήρια σε 5 λεπτά
• Άλσος Βεΐκου- Γουδή σε 17,5 λεπτά.
• Άλσος Βεΐκου- Πανεπιστημιούπολη σε 14 λεπτά.
Photo Credits:
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
