F1 - Παρέμβαση της FIA για τις εύκαμπτες αεροτομές - Τι αλλάζει

Οι εύκαμπτες εμπρός αεροτομές ήταν το επίκεντρο της συζήτησης στην περασμένη αγωνιστική σεζόν της Formula 1, ιδίως μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Στο στόχαστρο βρέθηκαν κορυφαίες ομάδες όπως η McLaren και η Mercedes, με τις Red Bull και Ferrari να διαμαρτύρονται στην FIA ώστε να λάβει δράση.

Η παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού πρόσθεσε επιπλέον αισθητήρες στα μονοθέσια και πραγματοποίησε επιπλέον τεστ ευκαμψίας. Ωστόσο καμία ομάδα δεν βρέθηκε να παραβαίνει τους τεχνικούς κανονισμούς.

Επιπρόσθετα, ο τεχνικός διευθυντής μονοθεσίων της FIA, Νικόλας Τομπάζης, ανέφερε πως ενόψει του 2025 η παγκόσμια ομοσπονδία δεν θα αλλάξει τους κανονισμούς ώστε να αστυνομεύσει πιο αυστηρά τις εύκαμπτες εμπρός αεροτομές. Αυτή την απόφαση φαίνεται πως η FIA την πήρε πίσω.

Flexi-wing? #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/54STVbLb5J

 

— João Cabrita  (@JoaoCabrita) September 3, 2024

Στους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1 και συγκεκριμένα στο Άρθρο 3.15.4 αναφέρεται πως οι αεροτομές δεν μπορούν να κάμπτονται για περισσότερα από 15 χιλιοστά. Αυτό ισχύει για τα τεστ ευκαμψίας της FIA τα οποία (μέχρι και το 2024) είναι αποκλειστικά στατικά.

Σύμφωνα με το Autoracer αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς η FIA θα αποστείλει τεχνική οδηγία (technical directive) η οποία θα αυστηροποιεί το όριο. Όπως αναφέρει το εν λόγω δημοσίευμα, οι αεροτομές θα έχουν μέγιστο όριο ευκαμψίας τα 10 χιλιοστά έναντι των 15 που είναι σήμερα. Η τεχνική οδηγία αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιουνίου, την ημέρα διεξαγωγής του Grand Prix Ισπανίας, του 9ου αγώνα της σεζόν.

La FIA está satisfecha con el nivel de flexión de las alas delanteras de McLaren y Mercedes, tras las quejas de Red Bull y Ferrari al respecto. La FIA ha sumado sus propias cámaras a los controles desde hace algunas carreras. ¿Reproducirán lo que alegan que hacen sus rivales? #F1 pic.twitter.com/e3RPT4iNMX

— Diego Mejia (@diegofmejia) September 3, 2024

Σύμφωνα με το The Race, στις ομάδες πιστεύουν πως έπειτα από την εφαρμογή της τεχνικής οδηγίας δεν θα έχουν τη δυνατότητα να εκμεταλλεύονται το αεροδυναμικό φαινόμενο.

Δείτε το βίντεο της ανασκόπησης του gazzetta και ζήστε ξανά τη μαγεία μιας μοναδικής χρονιάς που έγραψε ιστορία.

Φωτογραφίες: Scuderia Ferrari Press Media