WRC, Ράλλυ Μόντε Κάρλο: Ξέφυγε ο Οζιέ (vid)
Ήταν ταχύτερος στο shakedown, πήρε τις δύο ειδικές διαδρομές της Πέμπτης, ήταν αφεντικό και στο σκέλος της Παρασκευής. Ο λόγος για τον Σεμπαστιέν Οζιέ που είναι πια το ξεκάθαρο φαβορί για τη νίκη στον εναρκτήριο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλλυ.
Ακόμα στο 1-2 η Toyota
Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής βγήκε στην πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας έχοντας προβάδισμα 6 δευτερολέπτων. Έκανε το τρία στα τρία στο πρωινό loop και με τον teammate του στην Toyota, Έλφιν Έβανς, να χάνει χρόνο με κλαταρισμένο ελαστικό, είχε την πολυτέλεια να μειώσει τα ρίσκα.
🛞 New tyres on after midday break ✔️
— Sébastien Ogier (@SebOgier) January 20, 2023
The 2nd loop will now start very 🔜#WRC #RallyeMonteCarlo 🇮🇩 @TGR_WRC pic.twitter.com/2Q99x6D3wm
Είχε προβάδισμα ήδη άνω του μισού λεπτού και με μία ακόμα πρωτιά στο απογευματινό loop, κατάφερε παρότι αντιμετώπισε πρόβλημα με το υβριδικό σύστημα του GR Yaris Rally1, να κλείσει την ημέρα με προβάδισμα 36 δευτερολέπτων.
Απίστευτο: Έκαναν σεξ ενώ δίπλα τους περνούσαν τα αγωνιστικά του WRC
Πίσω του βρίσκεται ένας ακόμα οδηγός της ιαπωνικής ομάδας, ο Κάλε Ροβάνπερα. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής ενεπλάκη σε μία συναρπαστική μάχη στο δευτερόλεπτο με τον Τιερί Νεβίλ της Hyundai Motorsport, στην οποία επικράτησε οριακά χάρη στην πρωτιά του στην τελευταία ειδική της Παρασκευής.
Τι λέει ο Οζιέ
«Είμαι πολύ χαρούμενος», είπε στο τέλος της ημέρας ο πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης. «Στην τελευταία ειδική ήταν μεγαλύτερος ο κίνδυνος κλαταρίσματος, ακολούθησαν λοιπόν συντηρητική προσέγγιση. Είμαι χαρούμενος που έφτασα χωρίς προβλήματα στο σέρβις παρκ».
Ο Οζιέ φλερτάρει με την ένατη νίκη στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, επίτευγμα που αν έρθει, θα αποτελέσει νέο ρεκόρ.
Μάχη τριών κατασκευαστών
Μόλις 1.9 δευτερόλεπτα χωρίζουν το Yaris του Ροβάνπερα από το i20 N Rally1 του Νεβίλ, στη συναρπαστική μάχη της δεύτερης θέσης. Όμως ακόμα κανένας δεν μπορεί να ξεγράψει τον Όιτ Τάνακ.
Ράλλυ Μόντε Κάρλο: Ένα Puma Rally1 πήρε σβάρνα πινακίδες κυκλοφορίας (vid)
Παρότι είναι ακόμα σε διαδικασία εξοικείωσης με το νέο του εργασιακό περιβάλλον, το Puma Rally1, o οδηγός της M-Sport Ford παραμένει σε απόσταση βολής από το βάθρο: είναι άλλα 16.3 δευτερόλεπτα πιο πίσω.
First full day of the 2023 season✅ building on a strong foundation with Ott and an incredible effort from Pierre-Louis to get the car home 💪.
— M-Sport (@MSportLtd) January 20, 2023
Ο Έβανς ανέκαμψε στην πορεία, πήρε την έκτη ειδική διαδρομή και είναι μία ανάσα πίσω από τον Τάνακ. Την εξάδα συμπληρώνει ένα ακόμα Hyundai, με τον Ντάνι Σόρντο, όμως ο Ισπανός είναι απογοητευμένος γιατί θεωρεί πως τα ρίσκα που πήρε στις ειδικές, δεν μεταφράστηκαν σε χρόνους.
Η κατάταξη
1. Οζιέ, Toyota GR Yaris, 1hr 26min 39.4sec
2. Ροβάνπερα, Toyota GR Yaris +36.0sec
3. Νεβίλ, Hyundai i20 N +37.9sec
4. Τάνακ, Ford Puma +54.2sec
5. Έβανς, Toyota GR Yaris +1min 2.3sec
6. Σόρντο, Hyundai i20 N +1min 30.2sec
Η επόμενη ημέρα
Το σκέλος του Σαββάτου περιλαμβάνει έξι ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες), δίχως σέρβις ανάμεσά στα loop. Αυτές απλώνονται σε 111.78 αγωνιστικά χιλιόμετρα, ενώ η ημέρα έχει και 575.45 χιλιόμετρα απλών διαδρομών.
Φωτογραφίες: Red Bull Content Pool
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
