Oι ομοιότητες του Μικ Σουμάχερ με τον θρυλικό πατέρα του
Ακριβώς 30 χρόνια μετά το ντεμπούτο του Μίκαελ Σουμάχερ στη Formula 1, θα δούμε να συμμετέχει στο πρωτάθλημα της κορωνίδας των μηχανοκίνητων αθλημάτων ο Σούμι τζούνιορ. O Mικ ανήκει στο δυναμικό της Ακαδημίας της Ferrari, μάλιστα συμμετείχε αυτή την εβδομάδα και σε δοκιμές της Scuderia στην πίστα του Φιοράνο, ωστόσο θα τρέξει εφέτος με την ομάδα της Haas. Η πίεση για τον Μικ είναι προφανώς μεγάλη, ωστόσο ο νεαρός οδηγός έχει επιδείξει μέχρι στιγμής καλά στοιχεία και αξιοπρόσεκτη ωριμότητα για έναν άνδρα μόλις 21 ετών.
Κολακευτικά σχόλια έκανε για τον γιο του Μίκαελ Σουμάχερ ο διευθυντής της ομάδας Alpha Tauri, Φραντς Τοστ, όταν κλήθηκε να περιγράψει πώς είναι ο ιδανικός πιλότος της Formula 1 και απάντησε ως εξής: «Ενας οδηγός πρέπει να έχει πριν από οτιδήποτε άλλο πάθος. Πρέπει επίσης να είναι πειθαρχημένος και καινοτόμος. Επίσης οφείλει να θέτει συνεχώς στον εαυτό του τα ερωτήματα ‘’πώς μπορώ να γίνω ακόμη καλύτερος; Πώς μπορώ να γίνω καλύτερος από τους άλλους;’’ Ο Μίκαελ Σουμάχερ ήταν έτσι, ο Σεμπάστιαν Φέτελ επίσης. Παρεμπιπτόντως διακρίνω αυτή τη νοοτροπία και στον Μικ Σουμάχερ».
Κατά τα άλλα, ο νεαρός Μικ δεν ανήκει στην κατηγορία των οδηγών με εκκωφαντική παρουσία από την πρώτη στιγμή, όπως ο πατέρας του, αλλά έχει την ικανότητα να βελτιώνεται βήμα με βήμα και να ανεβαίνει σταθερά επίπεδο. Ακριβώς γι αυτό και δεν σκοπεύουν να τον πιέσουν από την αρχή στη νέα του ομάδα, τη Haas. Όπως αναφέρει ο διευθυντής της αμερικανικής ομάδας, Γκίντερ Στάινερ, για τον 21χρονο ρούκι , «είμαι σίγουρος, ότι θα υπάρξουν και πισωγυρίσματα. Όμως αυτό εντάσσεται στη διαδικασία εξέλιξης. Το 2021 θα είναι για εμάς μία μεταβατική χρονιά, ώστε να μπορέσουμε να επιτεθούμε δυναμικά το 2022 με τους νέους κανονισμούς».
Στόχος της Haas είναι να διατηρήσει και την επόμενη σεζόν τον Μικ Σουμάχερ στο δυναμικό της, καθώς θα είναι πλέον πιο έμπειρος και ικανός να φέρει αποτελέσματα. Όπως υπογραμμίζει χαρακτηριστικά ο Φραντς Τοστ, «ο οδηγός είναι πάντα το κλειδί της επιτυχίας, επειδή ο οδηγός είναι εκείνος που δίνει στους μηχανικούς τη σωστή πληροφόρηση, για να κάνουν ένα αυτοκίνητο γρήγορο και ακόμη γρηγορότερο. Οι επιτυχημένοι πιλότοι βρίσκονται πάντα για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μία ομάδα. Αυτό γίνεται, επειδή χρειάζονται κάποιον καιρό μέχρι να είναι σε θέση να καθοδηγήσουν πώς θα διαμορφωθεί ένα αυτοκίνητο σύμφωνα με τις δικές τους επιθυμίες. Αυτό είναι ένα μεγάλο κομμάτι μίας τέχνης, την οποία κατέχουν μόνον λίγοι».
Μέντορας ο Φέτελ
Πάντως για τον Μικ λέγεται ότι ενδιαφέρεται πολύ και για τη μηχανολογία του αυτοκινήτου, όπως δηλαδή συνέβαινε και με τον πατέρα του, αλλά και με τον Σεμπάστιαν Φέτελ. Εδώ να υπενθυμίσουμε, ότι ο Φέτελ λειτουργεί κατά κάποιον τρόπο ως μέντορας του νεαρού πιλότου της Haas, θέλοντας έτσι να ανταποδώσει τη βοήθεια που είχε λάβει από τον Μίκαελ Σουμάχερ όταν βρισκόταν ο ίδιος σε νεαρή ηλικία, όπως τώρα ο Μικ.
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
