Συμμαχία GM – Honda για το μέλλον

Η αμερικανική General Motors και η ιαπωνική Honda συνεργάζονται από το 2013 στην κοινή ανάπτυξη τεχνολογιών μηδενικών ρύπων για τα αυτοκίνητά τους.

Τώρα όμως η συνεργασία αυτή αποκτά πολύ πιο ξεκάθαρο στόχο και –το κυριότερο- μεγάλη χρηματοδότηση. Στόχος λοιπόν είναι η δημιουργία κυψελών καυσίμου προηγμένης τεχνολογίας και το κεφάλαιο που από κοινού διαθέτουν οι δύο εταιρείες για να τον πετύχουν ανέρχεται στα 170.000.000 δολάρια.

Για το σκοπό αυτό μάλιστα ίδρυσαν και μια νέα εταιρεία, την Fuel Cell System Manufacturing (FCSM), η οποία θα έχει ως αντικείμενο την έρευνα και την κατασκευή προηγμένων κυψελών καυσίμου για τα επόμενης γενιάς οχήματα μηδενικών ρύπων.

Να υπενθυμίσουμε ότι οι κυψέλες καυσίμου είναι μια διάταξη που μετατρέπει το υδρογόνο σε ρεύμα. Το πρώτο είναι αποθηκευμένο όπως τα σημερινά καύσιμα σε ειδικό ρεζερβουάρ. Η ενέργεια που παράγεται αποδίδεται απευθείας στον ηλεκτρικό κινητήρα του αυτοκινήτου, ενώ το μόνο παράγωγο της μετατροπής του υδρογόνου σε ενέργεια είναι το νερό.

Το μεγάλο πλεονέκτημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κυψελών καυσίμου σε σχέση με τα ηλεκτρικά που φορτίζουν από το δίκτυο και αποθηκεύουν ενέργεια σε μπαταρίες, είναι η πολύ μεγαλύτερη αυτονομία τους και η δυνατότητα να ανεφοδιάζονται με υδρογόνο σε 5 λεπτά. Τη στιγμή που τα ηλεκτρικά με μπαταρίες απαιτούν ώρες για τη φόρτισή τους.

Το μεγάλο μειονέκτημα είναι το ελλιπές έως ανύπαρκτο δίκτυο πρατηρίων υδρογόνου, κάτι όμως που θα αλλάξει σύντομα. Πρόσφατα, στο Νταβός, εταιρείες κολοσσοί από το χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας και της ενέργειας συναντήθηκαν και συνέστησαν το «Συμβούλιο Υδρογόνου».

Ταυτόχρονα, αποφάσισαν να επενδυθούν 10,5 δις ευρώ σε υποδομές τόσο από ιδιωτικά, όσο και από δημόσια κεφάλαια με στόχο να «ξεκλειδώσει» η δυναμική των αυτοκινήτων κυψελών καυσίμου.