Ανανεωμένο, αναβαθμισμένο και εξηλεκτρισμένο το νέο Ford Focus (vid)

• Νέα εμφάνιση
• Εξηλεκτρισμένες επιδόσεις
• Τεχνολογία που κάνει τη ζωή σου ευκολότερη
• Νέα συστήματα ασφαλείας
• Focus wagon: πιο πρακτικό από ποτέ
• Νέο Focus ST

Τρία χρόνια μετά το λανσάρισμα της τέταρτης γενιάς του, η Ford ανανεώνει τόσο το περιτύλιγμα όσο και την ουσία του Focus, δυναμώνοντας τη θέση του στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία.

Με φρέσκο σχεδιασμό (ειδικά στις εκδόσεις ST-Line και Active που φέρουν νέα στιλιστικά στοιχεία), αποδοτικά εξηλεκτρισμένα κινητήρια σύνολα, σε συνδυασμό με προηγμένη συνδεσιμότητα και τεχνολογίες υποστήριξης του οδηγού που έχουν σχεδιαστεί με σκοπό να καταστήσουν την εμπειρία οδήγησης και ιδιοκτησίας πιο άνετη και ευχάριστη.

Νέα εμφάνιση

Με κάθε έκδοση να διαθέτει τη δική της ταυτότητα, το νέο Focus εισάγει φρέσκιες δυναμικές γραμμές, οι οποίες είναι εμπνευσμένες από την ανθρωποκεντρική σχεδιαστική φιλοσοφία της Ford. Η νέα σχεδίαση του καπό αυξάνει το ύψος του ρύγχους, στοιχείο που προσδίδει μεγαλύτερη οπτική ένταση, ενώ το «μπλε οβάλ» της Ford έχει μετακινηθεί από το άκρο του καπό στο κέντρο της μεγαλύτερης άνω μάσκας.

Οι νέοι προβολείς LED αποτελούν στοιχείο του βασικού εξοπλισμού όλων των εκδόσεων και ενσωματώνουν λειτουργία φώτων ομίχλης: το αποτέλεσμα είναι μία πιο απέριττη και κομψή σχεδίαση του κάτω τμήματος της πρόσοψης του αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με μία χαρακτηριστική και δυναμική φωτεινή υπογραφή. Οι πεντάθυρες και wagon εκδόσεις φέρουν σκούρα κάτοπτρα πίσω φώτων ενώ τα πίσω φώτα LED των πλουσιότερων εκδόσεων υιοθετούν νέο σχέδιο στο εσωτερικό τους, με πιο σκούρο κεντρικό τμήμα και εντυπωσιακό νέο μοτίβο βρόχου.

Κάθε έκδοση του νέου Focus έχει και διαφορετικές σχεδιαστικές της λεπτομέρειες. Οι εκδόσεις Connected έχουν φαρδιά άνω μάσκα με γυαλιστερό χρωμιωμένο πλαίσιο, που διαφοροποιείται με τις έντονες οριζόντιες μπάρες και συνδυάζεται με στραμμένους προς τα κάτω πλαϊνούς αεραγωγούς που αναδύονται από την κάτω μάσκα.

Ο σπορ χαρακτήρας της έκδοσης ST-Line που είναι εμπνευσμένη από τα μοντέλα της Ford Performance αναδεικνύεται με τη χρήση μιας τραπεζοειδούς άνω μάσκας με μοναδικές αναλογίες και γυαλιστερή, μαύρη κυψελοειδή σχεδίαση, σε συνδυασμό με τους φαρδύτερους πλαϊνούς αεραγωγούς και την πιο βαθιά κάτω μάσκα. Οι εκδόσεις ST-Line φέρουν επίσης πλαϊνές ποδιές, πίσω διαχύτη και μία διακριτική πίσω αεροτομή.

Η περιπετειώδης έκδοση Active χρησιμοποιεί ορισμένα στοιχεία από SUV μοντέλα με στόχο μία πιο «σκληροτράχηλη» εμφάνιση. Μία φαρδύτερη άνω μάσκα περιλαμβάνει πιο στιβαρές κάθετες περσίδες, ενώ μία πιο βαθιά κάτω μάσκα και οι ψηλότερα τοποθετημένοι πλαϊνοί αεραγωγοί συνδυάζονται τόσο με την αυξημένη απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος όσο και με τα μαύρα προστατευτικά του αμαξώματος.

Η ευρεία διαθεσιμότητα του πακέτου Vignale, επιπλέον του πακέτου X, έρχεται να συμπληρώσει τις διαθέσιμες επιλογές. Μαζί με τα αναβαθμισμένα εξοπλιστικά στοιχεία και το φινίρισμα στο εσωτερικό, η έκδοση αυτή περιλαμβάνει σατινέ φινίρισμα για την άνω μάσκα και τους πλαϊνούς αεραγωγούς, αντί του χρώματος του αμαξώματος, καθώς και αποκλειστικά σχέδια ζαντών αλουμινίου. Το νέο Focus διαθέτει νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου σε όλη τη γκάμα.

Εξηλεκτρισμένες επιδόσεις

Μία πολυσυλλεκτική γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει εξηλεκτρισμένα σύνολα που προάγουν την απόδοση, την αθόρυβη λειτουργία και την καλύτερη δυνατή οδηγική εμπειρία. Οι EcoBoost Hybrid του νέου Focus θα συνδυάζονται πλέον και με ένα νέο 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Powershift, που εξασφαλίζει στο πρωτόκολλο WLTP κατανάλωση από 5,4 l/100 km και εκπομπές CO2 από 121 g/km.

Εκτός από τη λιγότερο απαιτητική εμπειρία οδήγησης με δύο πεντάλ, το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Powershift προσφέρει ακατάπαυστη επιτάχυνση και ομαλές, γρήγορες αλλαγές σχέσεων, με δυνατότητα κατεβάσματος έως και τριών ταχυτήτων για άμεση απόκριση σε μία προσπέραση. Στο πρόγραμμα Sport Drive, το αυτόματο κιβώτιο διατηρεί τη χαμηλότερη σχέση για πιο σπορ απόκριση, προσφέροντας συγχρόνως τη δυνατότητα χειροκίνητων αλλαγών μέσω paddles, τα οποία είναι στάνταρ στις εκδόσεις ST Line. Το αυτόματο κιβώτιο Powershift υπόσχεται επίσης μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, διατηρώντας τις στροφές του υβριδικού συνόλου στο βέλτιστο σημείο για άριστη απόδοση. Επίσης, τα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επιτρέπει στο σύστημα Auto Start-Stop να λειτουργεί με ταχύτητες κάτω των 12 km/h.

Διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 125 και 155 ίππων, ο κινητήρας 1.0L EcoBoost Hybrid του νέου Focus διαθέτει ήπια υβριδική τεχνολογία 48-volt και προσφέρεται επίσης με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο (κατανάλωση από 5,2 l/100 km και εκπομπές CO2 από 117 g/km, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP). Στη θέση του στάνταρ εναλλάκτη υπάρχει μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG) που παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα. Αυτό επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση της ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου. Το σύστημα BISG λειτουργεί και σαν μοτέρ παρέχοντας την απαραίτητη υποβοήθηση είτε για την αύξηση της συνολικής διαθέσιμης ροπής από τον κινητήρα για πιο άμεση απόκριση στην εν κινήσει επιτάχυνση, είτε για μείωση του φόρτου του κινητήρα, προς όφελος της κατανάλωσης.

Για οδηγούς που διανύουν περισσότερα χιλιόμετρα, ο κινητήρας ντίζελ 1.5L EcoBlue της Ford διατίθεται σε εκδόσεις με ισχύ 95 και 120 ίππων, με κατανάλωση από 4,2 l/100 km και εκπομπές CO2 110 g/km. Και οι δύο εκδόσεις προσφέρονται με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, με τον κινητήρα να διαθέτει ενσωματωμένη πολλαπλή εισαγωγής, υπερσυμπιεστή χαμηλής αδράνειας και ψεκασμό καυσίμου υψηλής πίεσης για μείωση των εκπομπών ρύπων και αύξηση της απόδοσης κατά την καύση του μίγματος. Ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων είναι διαθέσιμο για την έκδοση των 120 ίππων.

Το νέο Focus περιλαμβάνει επίσης τεχνολογία επιλέξιμων προφίλ οδήγησης (Drive Modes), που επιτρέπει στους οδηγούς να επιλέγουν μεταξύ των προγραμμάτων Normal, Sport και Eco που μπορούν να προσαρμόζουν την απόκριση του πεντάλ του γκαζιού, του ηλεκτρονικά υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης EPAS και του αυτόματου κιβωτίου, ανάλογα με το εκάστοτε σενάριο οδήγησης. Τα μοντέλα Active διαθέτουν επιπλέον τόσο το πρόγραμμα Slippery, που προσφέρει αυξημένη αυτοπεποίθηση σε ολισθηρές επιφάνειες, όσο και το Trail, το οποίο είναι σχεδιασμένο με τη σειρά του προκειμένου το όχημα να διατηρεί το momentum του σε κακοτράχαλες επιφάνειες.

Τεχνολογία που κάνει τη ζωή σου ευκολότερη

Το νέο Focus ενσωματώνει τις τελευταίες τεχνολογίες άνεσης και οδήγησης της Ford για μία ξεκούραστη και συνδεδεμένη οδηγική εμπειρία. Το επιβατικό μοντέλο της Ford με τον μεγαλύτερο μέχρι σήμερα όγκο πωλήσεων, απολαμβάνει τα πλεονεκτήματα του νέου συστήματος επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 4. Αυτό χρησιμοποιεί έναν προηγμένο αλγόριθμο μηχανικής μάθησης, ο οποίος μαθαίνει από τη συμπεριφορά των οδηγών και παρέχει πιο ακριβείς υποδείξεις και αποτελέσματα αναζήτησης με την πάροδο του χρόνου.

Υποστηρίζεται από μία νέα, κεντρική οθόνη αφής 13,2 ιντσών με διαισθητική διεπαφή που σημαίνει ότι οι οδηγοί μπορούν με όχι περισσότερα από ένα ή δύο αγγίγματα να διαχειρίζονται τις εφαρμογές, τις πληροφορίες ή τα συστήματα που επιθυμούν. Η νέα οθόνη αφής περιλαμβάνει επίσης χειριστήρια για λειτουργίες όπως η θέρμανση και ο εξαερισμός που μέχρι πρότινος ενεργοποιούνταν με φυσικά κουμπιά, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας πιο απέριττης και μινιμαλιστικής κεντρικής κονσόλας. Το σύστημα προσφέρει επίσης ασύρματη συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας την άριστη ενσωμάτωση μεταξύ των λειτουργιών του smartphone και του SYNC 4.

Χάρη στο προηγμένο σύστημα αναγνώρισης φωνής, οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιούν φυσικό λόγο σε 15 Ευρωπαϊκές γλώσσες, συνδυάζοντας δεδομένα του οχήματος με αναζητήσεις στο Internet– με τη βοήθεια του FordPass Connect – για γρήγορη και ακριβή απόκριση σε εντολές για συστήματα ψυχαγωγίας, τηλεφωνικές κλήσεις και μηνύματα κειμένου, καθώς και για το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού και δελτία καιρού.

Το σύστημα SYNC 4 επιτρέπει επίσης ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού του Ford Power-Up που θα βελτιώνουν το νέο Focus με την πάροδο του χρόνου. Οι ενημερώσεις αυτές μπορούν να εγκαθιστούν μεγάλο μέρος του νέου λογισμικού στο παρασκήνιο ή σε προκαθορισμένες ώρες, με πολλές από αυτές να απαιτούν ελάχιστες ή και καμία ενέργεια από τους πελάτες. Αυτές οι αναβαθμίσεις μπορούν να βελτιώσουν την εμπειρία ιδιοκτησίας και να συμβάλλουν στη μείωση των επισκέψεων στο συνεργείο, αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα τις λειτουργίες, την ποιότητα, την εμπειρία, τις δυνατότητες και τις ανέσεις του αυτοκινήτου.

Μέσω του FordPass app, ο κάτοχος του νέου Focus μπορεί να έχει πρόσβαση σε μία σειρά συνδεδεμένων υπηρεσιών, με ένα smartphone. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να παραμένει συνδεδεμένος με το αυτοκίνητό του από οπουδήποτε με ένα σήμα δεδομένων και να χρησιμοποιεί χαρακτηριστικά όπως το Vehicle Status – για τον έλεγχο της στάθμης καυσίμου, τη διάρκεια ζωής του λαδιού και άλλα – και το Remote Start. Το σύστημα SecuriAlert της Ford παρέχει πρόσθετη ξεγνοιασιά μέσω των αισθητήρων του οχήματος που παρακολουθούν την όποια απόπειρα παραβίασης – ακόμα και εάν χρησιμοποιείται κλειδί – και στέλνουν ειδοποιήσεις στο κινητό του χρήστη.

Το Connected Navigation περιλαμβάνει πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και προβλέψεις από την TomTom, με την Garmin να υποδεικνύει τις πιο κατάλληλες διαδρομές. Τα «ζωντανά» δελτία καιρού εξασφαλίζουν τη συνεχή ενημέρωση του οδηγού για τις συνθήκες που επικρατούν τόσο στη διαδρομή όσο και στον προορισμό του. Επίσης, τα τελευταία μπορούν να προειδοποιούν για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα που μπορεί να επηρεάσουν το ταξίδι του, 8 ενώ την ίδια στιγμή τρισδιάστατοι χάρτες μεγάλων πόλεων και πληροφορίες στάθμευσης βοηθούν στην πλοήγηση σε άγνωστα περιβάλλοντα.

Οι προηγμένες τεχνολογίες φωτισμού του νέου Focus περιλαμβάνουν προβολείς full LED που ενσωματώνουν τις λειτουργίες Automatic High Beam Control και Manoeuvring Light – το τελευταίο ενεργοποιεί ένα μοτίβο ευρύτερης δέσμης για καλύτερη ορατότητα όταν το όχημα ανιχνεύει έναν ελιγμό με μικρή ταχύτητα.

Επιπλέον, οι προβολείς Dynamic Pixel LED των πλουσιότερων εκδόσεων ενσωματώνουν προηγμένα χαρακτηριστικά όπως:
- Glare-Free High Beam, το οποίο χρησιμοποιεί μια κάμερα τοποθετημένη μπροστά για την ανίχνευση επερχόμενων οχημάτων και τη δημιουργία ενός “glare-free spot” στο μοτίβο της δέσμης, μπλοκάροντας τις ακτίνες που σε άλλη περίπτωση θα τύφλωναν τους άλλους οδηγούς
- Based on Camera Dynamic Bending, που χρησιμοποιεί μία εμπρόσθια κάμερα για να παρακολουθεί το δρόμο μπροστά και να φωτίζει το εσωτερικό των στροφών, αυξάνοντας το πεδίο ορατότητας
- Bad-Weather Light, το οποίο μεταβάλλει το μοτίβο της δέσμης για καλύτερη ορατότητα όταν ενεργοποιούνται οι καθαριστήρες του παρμπρίζ
- Sign-based Light, το οποίο χρησιμοποιεί μία εμπρόσθια κάμερα για την ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας, βάσει των οποίων προσαρμόζεεται το μοτίβο της δέσμης, ώστε να φωτίζονται καλύτερα οι δικυκλιστές και οι πεζοί σε διασταυρώσεις και κυκλικούς κόμβους

Νέα συστήματα ασφαλείας

Το νέο Focus προσθέτει και νέα συστήματα στην ολοκληρωμένη γκάμα προηγμένων τεχνολογιών υποβοήθησης της οδήγησης, τα οποία αυξάνουν την αυτοπεποίθηση του οδηγού κάνοντας την οδήγηση λιγότερο απαιτητική.

Το Blind Spot Assist επεκτείνει τη λειτουργικότητα του Blind Spot Information System παρακολουθώντας τα τυφλά σημεία του οδηγού για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω. Το σύστημα μπορεί να εφαρμόσει ροπή διεύθυνσης για να προειδοποιήσει τον οδηγό και να τον αποθαρρύνει να αλλάξει λωρίδα εάν ανιχνεύσει επικείμενη σύγκρουση. Το σύστημα αυτό, παρακολουθεί τις γειτονικές λωρίδες για οχήματα που ακολουθούν σε απόσταση έως 28 μέτρα, 20 φορές το δευτερόλεπτο, και μπορεί να λειτουργεί σε ταχύτητες από 65 km/h έως και 200 km/h).

Νέο στο Focus είναι επίσης το Blind Spot Information System με Trailer Coverage, που επιτρέπει στον οδηγό να καταχωρήσει το μήκος και το πλάτος του τρέιλερ που επιθυμεί να ρυμουλκήσει μέσω της οθόνης αφής του SYNC 4. Το σύστημα θα προχωρήσει σε αυτόματη διόρθωση, προειδοποιώντας τον οδηγό εάν ένα άλλο όχημα βρίσκεται στο τυφλό σημείο του τρέιλερ που ρυμουλκεί.

Το νέο Intersection Assist χρησιμοποιεί την εμπρόσθια κάμερα του Focus σε συνδυασμό με το ραντάρ για να παρακολουθεί το δρόμο για επικείμενες συγκρούσεις με επερχόμενα οχήματα σε παράλληλες λωρίδες. Το σύστημα μπορεί να εφαρμόζει αυτόματα πίεση πέδησης σε ταχύτητες έως 30 km/h για να αποτρέψει κάποιο ατύχημα ή να μειώσει τις επιπτώσεις του εάν ένας οδηγός τείνει να εισέλθει στην πορεία ενός επερχόμενου οχήματος - όπως σε μία διασταύρωση. Το σύστημα λειτουργεί χωρίς να χρειάζεται διαγραμμίσεις ή εξοπλισμό και τη νύχτα με αναμμένους τους προβολείς.

Επίσης διατίθεται το Local Hazard Information που ενημερώνει τους οδηγούς για μία επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο, ακόμα και αν το περιστατικό δεν είναι ορατό εξ αιτίας μιας καμπής του δρόμου ή άλλων οχημάτων. Επίσης, προσφέρονται τα Adaptive Cruise Control με Stop & Go, Speed Sign Recognition και Lane Centring, που διευκολύνει το έργο του οδηγού σε ένα μποτιλιάρισμα. Το Pre-Collision Assist με Active Braking βοηθά τους οδηγούς να αποφεύγουν ή να περιορίζουν τις επιπτώσεις συγκρούσεων με οχήματα, πεζούς και δικυκλιστές, ενώ το Active Park Assist ελέγχει την επιλογή σχέσης στο κιβώτιο, την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, επιτρέποντας πλήρως αυτοματοποιημένους ελιγμούς στάθμευσης κρατώντας πατημένο ένα μπουτόν.

Το νέο Focus διαθέτει επίσης το σύστημα Rear Occupant Alert, που έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους οδηγούς να μην απομακρύνονται από το αυτοκίνητο αφήνοντας παιδιά ή κατοικίδια μέσα σε αυτό. Το σύστημα υπενθυμίζει στους οδηγούς να ελέγξουν τα πίσω καθίσματα εάν οι πίσω πόρτες έχουν ανοίξει στο ξεκίνημα του ταξιδιού.

Focus wagon: πιο πρακτικό από ποτέ

Ο χώρος φόρτωσης του νέου Focus wagon έχει αναβαθμιστεί με καινοτόμα χαρακτηριστικά που τον καθιστούν πιο πρακτικό και βολικό. Ο χώρος αποσκευών φέρει επένδυση από μοκέτα υψηλής ποιότητας – μέχρι πρότινος χρησιμοποιείτο αποκλειστικά για το δάπεδο της καμπίνας επιβατών και τα πατάκια στις εκδόσεις Vignale – που όχι μόνο προσφέρει μία αίσθηση πολυτέλειας αλλά χρησιμοποιεί ίνες που διευκολύνουν το καθάρισμα. Το πρόσθετο, πλαϊνό δίκτυ αποδεικνύεται ιδανικό για την αποθήκευση μικρότερων αντικειμένων που διαφορετικά θα ήταν σκόρπια στο χώρο αποσκευών, ενώ τα διπλά φώτα LED φωτίζουν καλύτερα το συγκεκριμένο «περιβάλλον» σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Το προσαρμοζόμενο πάτωμα φόρτωσης έχει τώρα ένα κεντρικό μεντεσέ, που επιτρέπει την αναδίπλωσή του για τη δημιουργία ενός κάθετου διαχωριστικού που ασφαλίζει σε γωνία 90 μοιρών, δημιουργώντας δύο ανεξάρτητους χώρους ώστε διάφορα αντικείμενα να μεταφέρονται με ασφάλεια.

Ο χώρος φόρτωσης περιλαμβάνει επίσης μία «υγρή ζώνη», όπου παρεμβάλλεται ένα αδιάβροχο κάλυμμα για προστασία από βρεγμένα ρούχα ή ομπρέλες. Το αδιάβροχο κάλυμμα μπορεί να αφαιρείται για στέγνωμα ή πλύσιμο και η περιοχή μπορεί να απομονώνεται από τον υπόλοιπο χώρο αποσκευών με την αναδίπλωση του πατώματος ή με τη χρήση του κάθετου διαχωριστικού, για τη δημιουργία βρεγμένων και στεγνών ζωνών.

Νέο Focus ST

Εξελιγμένο από την Ford Performance, διατίθεται σε εκδόσεις hatchback και wagon και συνδυάζεται με έναν πανίσχυρο βενζινοκινητήρα της οικογένειας EcoBoost. Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά στιλιστικά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι άνω και κάτω εμπρός γρίλιες με την χαρακτηριστική κυψελοειδή σχεδίαση, οι μεγάλοι πλαϊνοί αεραγωγοί και οι πλευρικές ποδιές. Την ίδια στιγμή, τόσο το σπόιλερ χαμηλά στο εμπρός μέρος όσο και η αεροτομή οροφής, έχουν βελτιστοποιηθεί όσον αφορά την αεροδυναμική τους απόδοση. Επίσης, μία νέα σχεδίαση ζαντών με διάμετρο 18” προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό - προαιρετικά διατίθενται ζάντες 19 ιντσών.

Στο εσωτερικό, το Focus ST εξοπλίζεται με τα νέα καθίσματα Performance Seats, που εξελίχθηκαν από τους μηχανικούς της Ford Performance ώστε να παρέχουν υψηλά επίπεδα στήριξης τόσο στην πίστα όσο και στις καθημερινές μετακινήσεις. Η ηλεκτρική ρύθμιση 14 κατευθύνσεων, συμπεριλαμβανομένης της οσφυϊκής στήριξης τεσσάρων κατευθύνσεων, βοηθά τους οδηγούς να βρουν την ιδανική θέση, ενώ η στάνταρ λειτουργία θέρμανσης συνεισφέρει στα υψηλά επίπεδα άνεσης.

Το νέο Focus ST παίρνει κίνηση από έναν βενζινοκινητήρα 2.3L EcoBoost, που αποδίδει ισχύ 280 ίππων και ροπή 420 Nm και υποστηρίζεται από έναν twin-scroll υπερσυμπιεστή και τεχνολογία anti-lag. Το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο είναι στάνταρ και συνδυάζεται με τεχνολογία rev-matching όταν παραγγέλνεται με το προαιρετικό X Pack, εξασφαλίζοντας πιο ομαλά κατεβάσματα. Επίσης διατίθεται ένα επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με paddle στο τιμόνι.

Άλλες τεχνολογίες οδήγησης υψηλών επιδόσεων περιλαμβάνουν ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, το οποίο βελτιώνει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις στροφές και την ελκτική πρόσφυση κατά την επιτάχυνση, ενώ διαθέσιμο είναι και το Continuously Controlled Damping, που παρακολουθεί με τη σειρά του δεδομένα από τα συστήματα διεύθυνσης, πέδησης, ανάρτησης και αμαξώματος 500 φορές το δευτερόλεπτο προκειμένου να προσαρμόζει την απόσβεση των αμορτισέρ με γνώμονα τη βέλτιστη ποιότητα κύλισης και τον καλύτερο έλεγχο στις στροφές.

Τα μοντέλα ST που είναι εξοπλισμένα με το αναβαθμισμένο X Pack διαθέτουν προβολείς LED Dynamic Pixel, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών και ένα πρόσθετο drive mode με την ονομασία Track, το οποίο προσφέρει βελτιστοποιημένη πληροφόρηση από το σύστημα διεύθυνσης EPAS, πιο επιθετική απόκριση του πεντάλ γκαζιού και μεγαλύτερη ελευθερία από το σύστημα ESC.