F1: O Στρολ ακολουθεί τα βήματα του Φερστάπεν
To διάλειμμα του Απριλίου θέλουν να εκμεταλλευτούν οι οδηγοί της Formula 1 με κάθε τρόπο. Οι 35 ημέρες που έχουν στη διάθεσή τους μέχρι το Μαϊάμι τους δίνουν την ευκαιρία για να ξεφύγουν από την αγωνιστική καθημερινότητα και να «γεμίσουν» τις μπαταρίες τους για την απαιτητική συνέχεια της σεζόν.
Ωστόσο κάποιοι οδηγοί επιλέγουν τις πίστες για να περάσουν το χρόνο τους, μιας και δεν μπορούν να μείνουν μακριά από την οδήγηση.
Επιστροφή στους αγώνες αντοχής
Ο Λανς Στρολ θα εκμεταλλευτεί το κενό του Απριλίου και θα αγωνιστεί στον εναρκτήριο αγώνα του GT World Challenge Europe στο Πολ Ρικάρ της Γαλλίας. Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί στις 11-12 Απριλίου και θα έχει διάρκεια 6 ώρες.
Ο Στρολ θα πάρει μέρος με τη Comtoyu Racing και θα οδηγήσει μια Aston Martin Vantage GT3. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο των 550 ίππων θα μοιραστεί με τον πρώην οδηγό της Formula 1, Ρομπέρτο Μέρι και τον νυν οδηγό της Formula 2, Μάρι Μπόγια.
Το GT World Challenge Europe είναι ένα από τα κορυφαία πρωταθλήματα GT3, με τις κορυφαίες ομάδες αγώνων αντοχής να παίρνουν μέρος.
Lance Stroll, Mari Boya and Roberto Merhi set for GT World Challenge Europe debut with Comtoyou Racing!#GTWorld | #GT3 #Motorsport pic.twitter.com/qCu42kdgGe
— GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) April 2, 2026
Το παρελθόν του Στρολ στους αγώνες αντοχής
Αυτή δεν θα είναι η πρώτη εμφάνιση του Λανς Στρολ σε αγώνες αντοχής. Ο Καναδός έχει αγωνιστεί στο παρελθόν δύο φορές στις 24 Ώρες Ντεϊτόνα, αγώνα στον οποίο αγωνίστηκε για πρώτη φορά το 2016.
Η μετάβαση σε αγωνιστικό αυτοκίνητο προδιαγραφών GT3 δεν είναι απλά μια ευκαιρία να τρέξει σε αγώνα ένας οδηγός αλλά η τάση των τελευταίων ετών. Ο Φερνάντο Αλόνσο στο τέλος της προηγούμενης 10ετίας αγωνίστηκε στο WEC και τους αγώνες αντοχής. Μάλιστα ο Ισπανός ήταν teammate με τον Λάντο Νόρις στην Ντεϊτόνα το 2018.
Ο Μαξ Φερστάπεν τους τελευταίους μήνες είναι ακόμη ένας οδηγός που αφήνει στην άκρη τη Formula 1 για άλλες μορφές αγώνων. Ο Ολλανδός πήρε μέρος σε 4ωρο αγώνα στο Νίρμπουργκρινγκ πριν από μερικές εβδομάδες, ενώ τον Μάιο θα πάρει μέρος στο θρυλικό 24ωρο αγώνα με τη Winward Racing.
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιανννης συζητούν για το Grand Prix της F1 στην Ιαπωνία και για τις αδυναμίες που εξέθεσε, οι οποίες απαιτούν σοβαρές παρεμβάσεις.
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
