Νέο Renault Clio: Ολική επαναφορά

• Η τέχνη της επανεφεύρεσης μέσα από έξι γενιές
• Δυναμική σχεδίαση και νέες αναλογίες
• Βιωσιμότητα και κυκλική οικονομία στην πράξη
• Ψηφιακή εμπειρία με την ευφυΐα της Google
• Κορυφαία άνεση και ηχοσύστημα Harman Kardon
• Full Hybrid E-Tech 160 hp: Η αιχμή του δόρατος
• TCe 115 και Eco-G 120: Προηγμένες λύσεις για κάθε απαίτηση
• 29 Συστήματα Υποβοήθησης και η καινοτομία My Safety Switch
• Οδική συμπεριφορά
• Μια ολοκληρωμένη πρόταση για το σύγχρονο οδηγό

Η ιστορία της Renault είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το Clio. Από το 1990, όταν η πρώτη γενιά συστήθηκε στον κόσμο, το γαλλικό μοντέλο είχε έναν ξεκάθαρο σκοπό: να φέρει τα πρότυπα και την ποιότητα των μεγαλύτερων κατηγοριών στην καρδιά των αυτοκινήτων πόλης. Με το εμβληματικό σύνθημα «tout d’une grande» (έχει τα πάντα από ένα μεγάλο αυτοκίνητο), το Clio ξεκίνησε μια επανάσταση που συνεχίζεται αδιάλειπτα για 36 χρόνια.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Gazzetta.gr (@gazzetta.gr)

Σήμερα, το Clio VI δεν αποτελεί απλώς τη συνέχεια μιας επιτυχημένης πορείας, αλλά έναν πλήρη επαναπροσδιορισμό. Με πωλήσεις που αγγίζουν τα 17 εκατομμύρια οχήματα σε 120 χώρες, πρόκειται για το πιο επιτυχημένο γαλλικό αυτοκίνητο όλων των εποχών. Η 6η γενιά του είναι σχεδιασμένη για να κυριαρχήσει ξανά, συνδυάζοντας την εκφραστική σχεδίαση με την πιο αποδοτική γκάμα κινητήρων που έχει παρουσιάσει ποτέ η μάρκα στην κατηγορία B.

Η τέχνη της επανεφεύρεσης μέσα από έξι γενιές

Κάθε γενιά του Clio είχε τη δική της προσωπικότητα, αντανακλώντας τις ανάγκες της εποχής της. Το Clio II εστίασε στην άνεση και τη σχεδίαση «cocoon», ενώ το Clio III ανέβασε την αντιληπτή ποιότητα σε επίπεδα πρωτόγνωρα για την κατηγορία, εισάγοντας προηγμένα χαρακτηριστικά όπως το σύστημα πλοήγησης. Το Clio IV σηματοδότησε μια σχεδιαστική επανάσταση με τις ζεστές και αισθησιακές του γραμμές, για να δώσει τη σκυτάλη στο Clio V, το οποίο έφερε την ψηφιακή εποχή με τη μεγάλη κεντρική οθόνη.

Τώρα, το νέο Renault Clio VI έρχεται να ανατρέψει ξανά τα δεδομένα. Είναι ένα αυτοκίνητο χαρισματικό, πλήρως ανασχεδιασμένο με καινοτόμο αισθητική και διαστάσεις που το τοποθετούν στην κορυφή της κλάσης του. Η Renault κατάφερε να διατηρήσει το DNA που έκανε το Clio αγαπητό, εμπλουτίζοντάς το με τεχνολογία αιχμής που συνήθως συναντάμε σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών.

Δυναμική σχεδίαση και νέες αναλογίες

Η σχεδιαστική ομάδα της Renault, δουλεύοντας υπό τη νέα οπτική «γλώσσα» της μάρκας, δημιούργησε ένα αμάξωμα που συνδυάζει τις έντονα ανάγλυφες γραμμές με τεχνολογικές λεπτομέρειες ακριβείας. Το νέο Clio είναι πιο μυώδες και αθλητικό, με το μήκος του να έχει αυξηθεί στα 4,116 μέτρα και το πλάτος στα 1,768 μέτρα. Αυτές οι αναλογίες υπογραμμίζουν τη δυναμική του παρουσία στον δρόμο, με ένα μακρύτερο καπό και μια γραμμή οροφής που παραπέμπει σε ultra-compact coupé.

Κεντρικό στοιχείο της νέας εμφάνισης είναι η εντυπωσιακή μάσκα με το μοτίβο διαμαντιού και η νέα φωτιστική υπογραφή. Τα μεγάλα φώτα ημέρας σε σχήμα διαμαντιού, που παραπέμπει στο λογότυπο της Renault, σε συνδυασμό με τους τροχούς 18 ιντσών και τα φαρδύτερα μετατρόχια, δίνουν στο Clio μια στιβαρή και premium εικόνα. Οι μαύροι θόλοι των τροχών (ματ ή γυαλιστεροί ανάλογα την έκδοση) τονίζουν περαιτέρω τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Βιωσιμότητα και κυκλική οικονομία στην πράξη

Το νέο Clio δεν είναι μόνο προηγμένο τεχνολογικά, αλλά και ένα υπόδειγμα βιωσιμότητας, καθώς το 33,9% του συνολικού του βάρους αποτελείται από υλικά που προέρχονται από την κυκλική οικονομία. Η Renault έκανε ένα τεράστιο βήμα προς το μέλλον, χρησιμοποιώντας ανακυκλωμένα πλαστικά σε ποσοστό 17,3% του συνολικού βάρους των πλαστικών του οχήματος. Για παράδειγμα, το πλαστικό στον πίσω προφυλακτήρα είναι 100% ανακυκλωμένο.

Στο εσωτερικό, η δέσμευση για το περιβάλλον είναι εξίσου ισχυρή. Το 92% των υφασμάτων των καθισμάτων (στην έκδοση Esprit Alpine) κατασκευάζεται από ανακυκλωμένες ίνες, ενώ το 50% της δομής του ταμπλό αποτελείται από ανακυκλωμένα πολυμερή. Ακόμα και οι τροχοί της έκδοσης Esprit Alpine αποτελούνται κατά 50% από ανακυκλωμένο αλουμίνιο, εξοικονομώντας 350 κιλά CO2 ανά όχημα.

Ψηφιακή εμπειρία με την ευφυΐα της Google

Η καμπίνα του νέου Clio αποτελεί ένα πρότυπο ψηφιακού εκσυγχρονισμού. Το σύστημα πολυμέσων OpenR Link με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google αποτελεί ορόσημο για την κατηγορία B. Διαθέτει δύο οθόνες 10 ιντσών, με την κεντρική οθόνη να είναι στραμμένη προς τον οδηγό για μέγιστη εργονομία. Η εμπειρία περιλαμβάνει Google Maps, Google Play και φωνητικό έλεγχο μέσω του Google Assistant, προσφέροντας απρόσκοπτη σύνδεση χωρίς την ανάγκη εξωτερικού smartphone.

Μία από τις μεγαλύτερες καινοτομίες είναι η μελλοντική ενσωμάτωση του Gemini, του βοηθού τεχνητής νοημοσύνης της Google. Το Gemini θα επιτρέπει πραγματικά φυσική συνομιλία με το αυτοκίνητο, κατανοώντας σύνθετες εργασίες και επιτρέποντας στον οδηγό να αλλάζει γλώσσες ή να διακόπτει τη συνομιλία χωρίς να χάνεται η ροή. Το σύστημα θα αναβαθμίζεται ασύρματα (over-the-air), διασφαλίζοντας ότι το Clio θα παραμένει στην αιχμή της τεχνολογίας για πάντα.

Κορυφαία άνεση και ηχοσύστημα Harman Kardon

Παρά τις compact διαστάσεις του, το Clio VI προσφέρει χώρους που παραπέμπουν στην ανώτερη κατηγορία. Το αυξημένο μεταξόνιο των 2,591 μέτρων εξασφαλίζει περισσότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ τα μπροστινά καθίσματα παρέχουν βελτιωμένη πλευρική στήριξη. Ο χώρος αποσκευών φτάνει στα 391 λίτρα, με το κατώφλι φόρτωσης να είναι κατά 40 χιλιοστά χαμηλότερο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, διευκολύνοντας την καθημερινή χρήση.

Για τους λάτρεις της μουσικής, το προαιρετικό ηχοσύστημα Harman Kardon προσφέρει μια μοναδική ακουστική εμπειρία. Με δέκα κανάλια και πέντε διαφορετικά ηχητικά περιβάλλοντα (Studio, Podcast, Concert, Immersion, Club) που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τον Jean-Michel Jarre, η καμπίνα του Clio μετατρέπεται σε έναν ψηφιακό συναυλιακό χώρο.

Full Hybrid E-Tech 160 hp: Η αιχμή του δόρατος

Η Renault αξιοποιεί την τεχνογνωσία της από τη Formula 1 για να δημιουργήσει το πιο αποδοτικό υβριδικό σύστημα της αγοράς. Ο νέος κινητήρας E-Tech 160 Full Hybrid αποδίδει 160 ίππους και προσφέρει μια οδηγική εμπειρία που συνδυάζει την ισχύ με την οικονομία. Το σύστημα χρησιμοποιεί έναν νέο βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού 1,8 λίτρων (HR18) με αυξημένη ροπή, ο οποίος συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες και ένα έξυπνο κιβώτιο 15 σχέσεων χωρίς συμπλέκτη.

Η απόδοση είναι εντυπωσιακή: το νέο Renault Clio επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα, ενώ η μέση κατανάλωση περιορίζεται στα μόλις 3,9 λίτρα/100 χλμ. Μέσα στην πόλη, το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία έως και στο 80% του χρόνου, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου έως και 40% σε σύγκριση με έναν συμβατικό κινητήρα βενζίνης. Με αυτόν τον τρόπο, η συνολική αυτονομία του οχήματος μπορεί να φτάσει στα 1.000 χιλιόμετρα.

TCe 115 και Eco-G 120: Προηγμένες λύσεις για κάθε απαίτηση

Η γκάμα ξεκινά με τον νέο τρικύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης TCe 115, ο οποίος είναι βασισμένος στο σύνολο 1,2 λίτρων που χρησιμοποιείται στα μεγαλύτερα μοντέλα Austral και Rafale. Με 115 ίππους και άμεσο ψεκασμό, προσφέρει εξαιρετική ισορροπία επιδόσεων και οικονομίας. Διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, το οποίο μειώνει την κατανάλωση κατά 12% σε σύγκριση με τα παλαιότερα συστήματα CVT.

Για όσους αναζητούν τη μέγιστη οικονομία, η έκδοση Eco-G 120 EDC συνδυάζει τη βενζίνη με το υγραέριο (LPG). Με την ισχύ στους 120 ίππους και ένα αυξημένο ρεζερβουάρ LPG 50 λίτρων, η συνολική αυτονομία του Clio Eco-G εκτοξεύεται στα 1.450 χιλιόμετρα, καθιστώντας το τον απόλυτο δρομέα μεγάλων αποστάσεων με το χαμηλότερο δυνατό κόστος χρήσης.

29 Συστήματα Υποβοήθησης και η καινοτομία My Safety Switch

Η ασφάλεια παραμένει αδιαπραγμάτευτη για τη Renault, με το νέο Clio να εξοπλίζεται με έως και 29 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Το σύστημα Active Driver Assist προσφέρει ημι-αυτόνομη οδήγηση, προσαρμόζοντας την ταχύτητα όχι μόνο ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα, αλλά και με τη μορφολογία του δρόμου (στροφές, κυκλικοί κόμβοι). Επίσης, το αυτοκίνητο διαθέτει κάμερα 360° με υψηλή ευκρίνεια και συστήματα όπως το αυτόματο φρενάρισμα στην όπισθεν.

Για να αποφεύγεται η ενόχληση του οδηγού από τη συνεχή ενεργοποίηση όλων των συστημάτων σε κάθε εκκίνηση, η Renault διατηρεί το My Safety Switch. Ένα μπουτόν στα αριστερά του τιμονιού επιτρέπει στον οδηγό να ενεργοποιεί ή να απενεργοποιεί με μία μόνο κίνηση τις δικές του προτιμώμενες ρυθμίσεις, προσφέροντας μια πιο εξατομικευμένη και λιγότερο παρεμβατική εμπειρία οδήγησης.

Οδική συμπεριφορά

Το Clio VI βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B, η οποία έχει ρυθμιστεί εκ νέου για να προσφέρει κορυφαία άνεση και δυναμικά χαρακτηριστικά. Οι μηχανικοί της Renault πέτυχαν εξαιρετικά αποτελέσματα στην ηχομόνωση και την απόσβεση κραδασμών, χρησιμοποιώντας μονωτικό αφρό στις μπροστινές κολόνες και ειδικά σχεδιασμένους καθρέπτες που μειώνουν τον θόρυβο του αέρα.

Η αεροδυναμική απόδοση ήταν ένας από τους βασικούς τομείς εξέλιξης, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας (CdA) να μειώνεται στο 0,30. Λεπτομέρειες όπως το επίπεδο δάπεδο, οι ενεργές γρίλιες στην εισαγωγή αέρα και η σχεδίαση των πίσω φώτων συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης και τη βελτίωση της ευστάθειας στις υψηλές ταχύτητες. Το σύστημα διεύθυνσης είναι πιο άμεσο (2,6 στροφές από τέρμα σε τέρμα), προσφέροντας έναν κύκλο στροφής 10,4 μέτρων που κάνει τις μανούβρες στην πόλη παιχνίδι.

Μια ολοκληρωμένη πρόταση για το σύγχρονο οδηγό

Το νέο Renault Clio έρχεται στην ελληνική αγορά ως μια ακαταμάχητη πρόταση. Με την τιμή εκκίνησης να ορίζεται στα 20.900 ευρώ, προσφέρει μια κορυφαία σχέση αξίας-τιμής, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς τον εξοπλισμό και την τεχνολογία που ενσωματώνει. Η Renault υποστηρίζει το νέο της μοντέλο με 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, διασφαλίζοντας την απόλυτη ξεγνοιασιά για τον κάτοχό του.

Με 36 χρόνια ιστορίας, έξι γενιές και 17 εκατομμύρια πωλήσεις, το Clio δεν είναι απλώς ένας πρωταγωνιστής, αλλά ο ηγέτης της κατηγορίας του. Το νέο Renault Clio VI καταφέρνει να παραμείνει πιστό στις ρίζες του, προσφέροντας παράλληλα την ψηφιακή ευφυΐα και τη μηχανολογική αρτιότητα που απαιτεί το μέλλον. Είναι το αυτοκίνητο που αποδεικνύει ότι η Renault ξέρει καλύτερα από κάθε άλλον πώς να δημιουργεί αυτοκίνητα που κερδίζουν την καρδιά και τη λογική των οδηγών.