F1 - Παρουσιάσεις: Από τις εκδηλώσεις στις ψηφιακές φωτογραφίες
Με αφορμή την έναρξη των παρουσιάσεων για το 2026 με τις Red Bull Racing και Racing Bulls να ανοίγουν το χορό, ήρθε η ώρα να δούμε πώς έχουν αλλάξει οι αποκαλύψεις των μονοθεσίων της Formula 1 ανά τα χρόνια. Ειδικά στην εποχή των χορηγών που δεν δίσταζαν να βάλουν «βαθιά» το χέρι στην τσέπη, η φαντασία και το θέαμα είχαν πρωταρχικό ρόλο.
Σήμερα, όμως, το ίδιο γεγονός συχνά περιορίζεται σε λίγες εικόνες στα social media ή σε ένα προσεκτικά μονταρισμένο video. Η μετάβαση αυτή δεν ήταν τυχαία• αντικατοπτρίζει τη μεταμόρφωση της ίδιας της Formula 1 ως προϊόν, ακόμα και όταν διοργανώνεται κοινή παρουσίαση όλων των ομάδων στην ίδια εκδήλωση.
For the first time in Formula 1 history, all 10 teams, their drivers and Team Principals will come together with fans for a special night to launch the new season, reveal their 2025 liveries, and mark the start of the sport’s 75th anniversary year ✨#FIA #F175LIVE @f1 pic.twitter.com/AJQn6URXYh
— FIA (@fia) November 12, 2024
Οι παρουσιάσεις μονοθεσίων ως εορταστικό γεγονός
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ομάδες όπως η Benetton αντιμετώπιζαν την παρουσίαση ως δημόσια δήλωση αγωνιστικών φιλοδοξιών. Το launch του μονοθεσίου για τη σεζόν 2000 πραγματοποιήθηκε μπροστά σε κοινό και συγκεκριμένα έξω από το εθνικό μουσείο τέχνης της Καταλονίας σε ένα εντυπωσιακό σκηνικό.
Ο δαιμόνιος Φλάβιο Μπριατόρε που ήταν τότε επικεφαλής της ομάδας ήθελε η B200 να παρουσιαστεί ως ένα εντυπωσιακό έκθεμα που θα κέρδιζε τα βλέμματα. Ένα χρόνο αργότερα έκανε ανάλογη παρουσίαση σε κεντρική πλατεία της Βενετίας στην Ιταλία, με την παρουσία πλήθους κόσμου.
Presentación del equipo Benetton en el año 2000
Fue en Barcelona, en el Palau Nacional de Montjuic#F1 pic.twitter.com/PeyIjBtRvN— Francisco | Formula Más (@Formula_Stats) January 8, 2026
Το 2002 η Jordan αποφάσισε να κάνει μια ξεχωριστή παρουσίαση. Η παρουσίαση της EJ12 δεν περιορίστηκε απλώς στην αποκάλυψη ενός νέου μονοθεσίου, αλλά λειτούργησε ως ξεκάθαρη δήλωση φαντασίας και έξυπνου μάρκετινγκ.
Η αποκάλυψη πραγματοποιήθηκε σε αεροδρόμιο, με το μονοθέσιο να βγαίνει κυριολεκτικά από την άτρακτο αεροπλάνου, μπροστά σε δημοσιογράφους, φωτογράφους και προσκεκλημένους. Οι πόρτες του αεροσκάφους άνοιξαν και η EJ12, βαμμένη στο χαρακτηριστικό έντονο κίτρινο, κύλησε στο φως, μετατρέποντας την παρουσίαση σε ένα καθαρό show εικόνας και συμβολισμού.
Σε μια εποχή χωρίς social media, χωρίς teaser videos και χωρίς ψηφιακές καμπάνιες, η ομάδα επένδυσε σε μια στιγμή υψηλού οπτικού αντίκτυπου, σχεδιασμένη αποκλειστικά για τις τηλεοπτικές κάμερες και τα πρωτοσέλιδα του ειδικού Τύπου. Η εικόνα του μονοθεσίου να βγαίνει από το αεροπλάνο έκανε τον γύρο του κόσμου μέσα από δελτία ειδήσεων, περιοδικά και εφημερίδες, επιτυγχάνοντας ακριβώς αυτό που επιδίωκε η Jordan: να συζητηθεί.
Can't sleep so here are some pics of the Launch of Jordans challenger for 2002 the EJ12. #F1 #RetroF1 pic.twitter.com/c5WRTFg9Nt
— UnracedF1 - Thanks Peter Sauber🏁 (@UnracedF1) July 30, 2023
Ένα από τα τελευταία μεγάλα παραδείγματα «παραδοσιακής» παρουσίασης ήταν εκείνο της McLaren το 2011. Η MP4-26 αποκαλύφθηκε σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, με τους μηχανικούς και τους οδηγούς να τη συναρμολογούν κυριολεκτικά.
Η McLaren επένδυσε τότε στην ιδέα ότι το μονοθέσιο δεν είναι απλώς αγωνιστικό εργαλείο και η εμφάνισή του δεν περιορίζεται από φόβους πως ίσως δουν ορισμένα «μυστικά άλλες ομάδες.
Η εποχή των social media και των renders
Σήμερα, οι περισσότερες ομάδες επιλέγουν εικονικές παρυσιάσεις: ψηφιακά renders, άοσμες φωτογραφίες ή σύντομα videos, συχνά χωρίς το πραγματικό μονοθέσιο της σεζόν. Το φαινόμενο ενισχύθηκε μετά την πανδημία της Covid-19, αλλά διατηρήθηκε για λόγους κόστους, μυστικότητας και ελέγχου του αφηγήματος.
Οι παρουσιάσεις έχουν μετατραπεί καθαρά σε εταιρικά προϊόντα επικοινωνίας σχεδιασμένα για άμεση κατανάλωση στα social media, με λιγότερη ουσία για τον τεχνικά καταρτισμένο θεατή, αλλά μεγαλύτερη απήχηση στο ευρύ κοινό.
Η μετάβαση αυτή στέρησε από τη Formula 1 τη φυσική αίσθηση του «πρώτου βλέμματος» σε ένα νέο μονοθέσιο. Εξαίρεση μπορεί να είναι η Scuderia Ferrari, η οποία τα τελευταία χρόνια επενδύει σε παρουσιάσεις υπό την παρουσία των τιφόζι στην πίστα του Φιοράνο κόντρα στις ψηφιακές παρουσιάσεις. Σημείο αναφοράς δεν είναι άλλο από το 2023, με τους Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ να οδηγούν την SF-23 λίγα λεπτά μετά την αποκάλυψή της. Έτσι μετέτρεψαν την παρουσίαση σε ένα εντυπωσιακό αγωνιστικό γεγονός.
Η παρουσίαση παραμένει σημαντική, αλλά πλέον δεν είναι το γεγονός. Είναι το περιεχόμενο.
Παρακολουθήστε το βίντεο με την ανασκόπηση της σεζόν του 2025 της Formula 1 από την ομάδα του gmotion
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
