Renault και Dacia «γκαζώνουν» στην ελληνική και ευρωπαϊκή αγορά
Η δυναμική των Renault και Dacia στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια ήταν αναμφίβολα απομειωμένη, καθώς οι δύο μάρκες το 2024 πέτυχαν μερίδια της τάξης του 2,7 και 2,5% επί του συνόλου των ταξινομήσεων και τερμάτισαν τη χρονιά στις θέσεις 14 και 16 αντίστοιχα.
To 2025 ωστόσο υπήρξε επανεκκίνηση των δύο δυναμικών εταιρειών, με την Grand Automotive Hellas να αναλαμβάνει την εισαγωγή και διανομή τους στη χώρα μας. Πλέον οι δύο μάρκες τερμάτισαν στο Top 10 των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων της ελληνικής αγοράς, ενώ τα Renault Clio και Dacia Sandero βρίσκονται στις κορυφαίες θέσεις των πωλήσεων συνολικά.
«Καυτός» Ιούλιος και για τις πωλήσεις του Renault Group
Τον Ιούλιο του 2025 η Dacia, με 636 ταξινομήσεις, τερμάτισε στην 6 η θέση των συνολικών πωλήσεων, ενώ η Renault, με 595 πωλήσεις, τερμάτισε 8η . Αξίζει να σημειωθεί πως η Dacia στην Ελλάδα, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή δυναμική της, βρέθηκε στην 4 η θέση των πωλήσεων λιανικής.
Από πλευράς μοντέλων, το κραταιό Renault Clio, βρέθηκε στην 6 η θέση των πωλήσεων συνολικά από τα μοντέλα όλων των κατηγοριών, σε όλα τα κανάλια πώλησης. Αντιστοίχως, στην 9 η θέση βρέθηκε το Dacia Sandero. Και τα δύο best sellers εδραιώνουν περαιτέρω τη θέση των Renault και Dacia στην ελληνική αγορά.
Παράλληλα, ο Ιούλιος ήταν ένας εξαιρετικός μήνας, από πλευράς πωλήσεων, και στη Γαλλία για τη Renault. Πιο συγκεκριμένα, η Renault αναδείχτηκε 1η μάρκα σε πωλήσεις επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με μερίδιο 16,9%. Επίσης, η Renault τερμάτισε 1η στις πωλήσεις επιβατικών, με μερίδιο 14%. Την 1η θέση η Renault σημείωσε στα ηλεκτρικά (με μερίδιο 22,1%), στα υβριδικά (με μερίδιο 31,7%), αλλά και στα επαγγελματικά οχήματα (με μερίδιο 27,6%), με τα Master, Trafic και Kangoo να καταλαμβάνουν αντιστοίχως τις 3 πρώτες θέσεις στο podium των πωλήσεων. Τέλος, το Renault Clio, στέφτηκε βασιλιάς, ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα της γαλλικής αγοράς.
Με το δυνατό portfolio μοντέλων, που καλύπτουν όλες τις κατηγορίες και πελατειακές ανάγκες, με πλήρη γκάμα κινητήρων, υβριδικών, ηλεκτρικών και bi-fuel, αλλά και μία πολλά υποσχόμενη ατζέντα νέων αφίξεων, τόσο η Renault όσο και η Dacia, τόσο στην Ευρώπη όσο και στην ελληνική αγορά, κοιτάζει μόνο την κορυφή.
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
