F1 - Ο Φερστάπεν δεν το «κουνάει» από τη Red Bull το 2026

• Η ρήτρα αποχώρησης και το μέλλον στη Red Bull
• Η Mercedes αποσύρθηκε από τη μάχη για τον Φερστάπεν
• Νέο σίριαλ αναμένεται το 2026

Μετά το Grand Prix Βελγίου, είναι πλέον δεδομένο πως ο Μαξ Φερστάπεν θα παραμείνει στην πρώτη τριάδα του παγκοσμίου πρωταθλήματος κατά τη θερινή διακοπή της Formula 1.

Μετά το τριήμερο στο Σπα, ο Ολλανδός πρωταθλητής έχει συγκεντρώσει 185 βαθμούς, έναντι 157 του Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος βρίσκεται στην τέταρτη θέση, ύστερα από μία απογοητευτική εμφάνιση της Mercedes. Με μόνο 25 βαθμούς διαθέσιμους πριν από τη διακοπή, ο Φερστάπεν έχει μαθηματικά εξασφαλίσει την τρίτη θέση, ό,τι κι αν συμβεί στην Ουγγαρία.

• Διαβάστε επίσης: Μία στιγμή αδυναμίας μπορεί να κοστίσει ένα πρωτάθλημα

Η ρήτρα αποχώρησης και το μέλλον στη Red Bull

Η εξέλιξη αυτή σχετίζεται με τη πολύκροτη ρήτρα απόδοσης στο συμβόλαιο του Φερστάπεν με τη Red Bull Racing, που τυπικά διαρκεί μέχρι το τέλος του 2028. Σύμφωνα με πληροφορίες του motorsport.com, η ρήτρα επιτρέπει στον Φερστάπεν να αποχωρήσει από την αυστριακή ομάδα αν δεν βρίσκεται στην πρώτη τριάδα της βαθμολογίας στο μέσο της σεζόν.

Ωστόσο, μετά τα αποτελέσματα στο Σπα, το ενδεχόμενο ενεργοποίησης της ρήτρας για το 2026 αποκλείστηκε οριστικά.

It’s 𝙍𝙖𝙘𝙚 𝙒𝙚𝙚𝙠 AGAIN!!! 🤩 pic.twitter.com/IgyFaZUkGX

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) July 28, 2025

Θεωρητικά, μια αποχώρηση μπορεί πάντα να προκύψει με εξαγορά συμβολαίου. Παρ' όλα αυτά, η ολλανδική εφημερίδα De Telegraaf αναφέρει ότι αυτό το ενδεχόμενο δεν εξετάζεται, καθώς ο Φερστάπεν δεν σκοπεύει να αποχωρήσει από τη Red Bull, ανεξαρτήτως της ρήτρας. Η απόφαση του Ολλανδού συνάδει και με τα τελευταία μηνύματα από το paddock. Ο ίδιος έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι αισθάνεται άνετα στην ομάδα, παρά το γεγονός ότι η απόδοση του μονοθεσίου RB21 φέτος δεν τον ικανοποιεί.

Η Mercedes αποσύρθηκε από τη μάχη για τον Φερστάπεν

Στο περιθώριο του Grand Prix Βελγίου, ο επικεφαλής της Mercedes Τότο Βολφ ξεκαθάρισε πως η προτεραιότητά του είναι οι νυν οδηγοί της ομάδας, αφήνοντας ελάχιστα περιθώρια για ενδεχόμενη αλλαγή στη σύνθεση του 2025:

«Η απόλυτη προτεραιότητά μου είναι οι οδηγοί που έχουμε ήδη. Υπάρχει 90% με 95% πιθανότητα να συνεχίσουμε με τους ίδιους και το 2026», είπε.

Eyes onto the next Race 🦁#F1 || #BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/Zrk80GgXkX

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) July 27, 2025

Νέο σίριαλ αναμένεται το 2026

Για το 2026 όταν θα τεθούν σε εφαρμογή οι νέοι κανονισμοί κινητήρων της Formula 1 κρίσιμο ρόλο θα παίξει το πρότζεκτ της Red Bull-Ford για in-house κινητήρα. Η αλλαγή ομάδας κρύβει πάντως κινδύνους, καθώς ο Φερστάπεν δεν έχει εγγύηση άμεσης επιτυχίας αλλού, ενώ η Red Bull Racing είναι χτισμένη γύρω του.

Η παραμονή του για έναν ακόμη χρόνο δεν θα βασιστεί μόνο στην πίστη προς την ομάδα, αλλά θα του δώσει και τη δυνατότητα να παρατηρήσει πώς διαμορφώνεται η ιεραρχία με τους νέους κανονισμούς. Η ρήτρα απόδοσης παραμένει ενεργή και για το 2025, επομένως η πόρτα παραμένει ανοικτή για ενδεχόμενη αποχώρηση στο μέλλον.

Το παζάρι οδηγών ενόψει του 2027 αναμένεται ιδιαίτερα ανοιχτό, με υποθετικές ευκαιρίες σε ομάδες όπως η Mercedes, η Aston Martin ή ακόμα και η Ferrari.