F1 - Γκασλί: «Κάτι δεν πάει καλά με το δεύτερο μονοθέσιο της Red Bull»
Τα τελευταία χρόνια ένα από τα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Red Bull Racing είναι το γεγονός πως δεν μπορεί να αντλήσει την ίδια απόδοση και από τα δύο της μονοθέσια. Αρκετοί το έχουν χαρακτηρίσει ως «κατάρα» λόγω του Μαξ Φερστάπεν, όμως στον κόσμο της Formula 1 η απάντηση είναι πιο περίπλοκη.
Ο Πιέρ Γκασλί της Alpine τοποθετήθηκε δημόσια για τη διαρκή «κατάρα» της δεύτερης θέσης στη Red Bull. Ο Γάλλος εξήγησε πως τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί δίπλα στον Φερστάπεν δεν οφείλονται σε έναν κοινό παρονομαστή, αλλά σε διαφορετικές συνθήκες που επηρεάζουν ξεχωριστά τον καθένα.
Don't mind us, just taking a moment to appreciate the drip 😮💨#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/nQOBsJX8Jl
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) July 8, 2025
«Τοίχος» υπεράσπισης στον Τσουνόντα
Ο Γάλλος οδηγός της Alpine αναφέρθηκε στον πρώην teammate του, Γιούκι Τσουνόντα, ο οποίος είναι ο πιο πρόσφατος οδηγός που προσπαθεί – ανεπιτυχώς μέχρι στιγμής – να σταθεί στο πλευρό του τέσσερις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή.
«Μίλησα μαζί του (Tsunoda) πριν από λίγο καιρό», δήλωσε στους δημοσιογράφους. Για να είμαι ειλικρινής, μας βάζουν όλους στο ίδιο καλάθι όταν πρόκειται για το δεύτερο μονοθέσιο. Όμως για εμένα τα πράγματα ήταν πολύ διαφορετικά απ’ ό,τι ήταν για τον Alex ή για τον Perez. Δεν θέλω να επεκταθώ πολύ σε αυτό. Κάτι δεν λειτουργεί για τον Yuki. Ελπίζω για το καλό του – και ως φίλος του – να βρει τρόπο να γυρίσει την κατάσταση, γιατί ξέρω το επίπεδο που υπάρχει στη Formula 1. Ξέρουμε τι μπορούν να κάνουν όλοι αυτοί οι οδηγοί. Κάτι απλώς… δεν κολλάει σωστά», ανέφερε.
Από τη στιγμή που αντικατέστησε τον Λίαμ Λόσον μετά τον 2ο αγώνα της χρονιάς, ο Τσουνόντα δεν έχει καταφέρει να πάρει βαθμούς σε 7 από τα 10 GP που έχει συμμετάσχει. Η απόδοσή του στο GP Μ. Βρετανίας, όπου τερμάτισε 15ος και τελευταίος από όσους ταξινομήθηκαν, αυξάνει τη σειρά των αγώνων χωρίς βαθμούς στους πέντε συνεχόμενους, ενώ ήταν και ο μόνος οδηγός που δέχθηκε γύρο από τους πρώτους.
Signing in to Race Day ✍️#F1 || #BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/1bHB9sEEr1
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) July 6, 2025
Παρότι ο Ιάπωνας παραδέχεται σε κάθε ευκαιρία ότι αντιμετωπίζει προβλήματα ισορροπίας με την RB21, δεν διστάζει να αναλαμβάνει και προσωπική ευθύνη. Ωστόσο, είναι εμφανές πως κανείς – ούτε ο ίδιος, ούτε οι Λόσον, Άλμπον, Γκασλί, Πέρεζ και Ρικάρντο – δεν έχει κατορθώσει να σταθεί στο ίδιο επίπεδο με τον Φερστάπεν.
Ο Γκασλί στηρίζει τον Φερστάπεν
Η πτώση στην απόδοση της Red Bull Racing και οι εσωτερικές αλλαγές όπως η απομάκρυνση του Κρίστιαν Χόρνερ από το ρόλο του επικεφαλής ενδέχεται να φέρουν τον Φερστάπεν εκτός Μίλτον Κινς. Ο Γκασλί ωστόσο δεν εκπλήσσεται από τη φημολογία.
«Έκπληξη; Όχι ιδιαίτερα. Ο Max είναι ίσως ο καλύτερος οδηγός του grid αυτή τη στιγμή. Κάθε οδηγός θέλει το καλύτερο μονοθέσιο, και αυτή τη στιγμή δεν το έχει. Είναι φυσιολογικό να κοιτάει τις επιλογές του. Στο τέλος της ημέρας, είναι τετράκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Έχει το δικαίωμα να κάνει ό,τι θέλει. Υποθέτω ότι σύντομα θα ξέρουμε περισσότερα».
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης συζητούν για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και τους αγώνες της F1 σε Αυστρία και Μ. Βρετανία
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
