F1 - Χόρνερ: «Ο Πιάστρι έκανε έρωτα στη γ@μ#μ@ν# εξάτμιση του Νόρις»

• Η Red Bull θαυμάζει τη McLaren
• Η Red Bull σε ρόλο παρατηρητή

Η Red Bull Racing είδε το σερί των 77 αγώνων στους βαθμούς να τελειώνει. Ο Μαξ Φερστάπεν εγκατέλειψε μετά από σύγκρουση στον πρώτο γύρο του GP Αυστρίας με τον Κίμι Αντονέλι της Mercedes, ενώ ο Γιούκι Τσουνόντα τερμάτισε τελευταίος.

Ο αγώνας εξελίχθηκε σε μία εντυπωσιακή μάχη ανάμεσα στους οδηγούς της McLaren Racing, με τον Λάντο Νόρις να περνά πρώτος τη γραμμή του τερματισμού και τον Όσκαρ Πιάστρι να ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής. Πλέον η διαφορά τους στο πρωτάθλημα οδηγών είναι μόλις 15 βαθμοί.

Turn 3 strikes again 🎳#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/JNey5vTA6F

— Formula 1 (@F1) June 29, 2025

Η Red Bull θαυμάζει τη McLaren

Μετά το τέλος του αγώνα στο Red Bull Ring, o επικεφαλής των «ταύρων», Κρίστιαν Χόρνερ σχολίασε τη μάχη των Νόρις και Πιάστρι. Ο Βρετανός ήταν εντυπωσιασμένος από τον τρόπο που πάλεψαν οι δύο οδηγοί και αναφέρθηκε, μάλλον με ζήλο, στη μικρή φθορά ελαστικών που είχαν.

«Αυτό που είναι πραγματικά εντυπωσιακό και ειλικρινά δεν βλέπω καμία άλλη ομάδα να μπορεί να το κάνει είναι το πώς ο Όσκαρ μπορεί να ακολουθεί τόσο κοντά τον Λάντο, με γεμάτο ρεζερβουάρ στην αρχή του αγώνα. Είναι λες και… του κάνει έρωτα στη γ@μ#μ@ν# εξάτμιση επί γύρους ολόκληρους, και τα ελαστικά δεν φθείρονται. Αυτό, για μένα, είναι το μεγάλο τους πλεονέκτημα. Έχουν καταφέρει να φτιάξουν ένα μονοθέσιο που προστατεύει εξαιρετικά τα ελαστικά του, με πολύ καλή ισορροπία. Δεν βλέπω καμία άλλη ομάδα να μπορεί να ακολουθεί από τόσο κοντά χωρίς να "τρώει" τα εμπρός ή τα πίσω ελαστικά. Δεν το καταλαβαίνω πραγματικά».

Box office from Norris and Piastri ⚔️🍿 pic.twitter.com/uwMUzW4Kf5

— Formula 1 (@F1) June 29, 2025

Η Red Bull σε ρόλο παρατηρητή

Η απογοήτευση ήταν εμφανής στις δηλώσεις του Χόρνερ, ο οποίος είδε τον ένα του οδηγό να βγαίνει από νωρίς εκτός μάχης και τον άλλο να τερματίζει το Grand Prix τελευταίος.

«Αυτός ήταν ένας εντός έδρας αγώνας που θέλουμε να ξεχάσουμε. Στις κατατακτήριες δεν σταθήκαμε τυχεροί, και αυτό μας έβαλε στη "ζώνη κινδύνου" του πρώτου γύρου. Ο Κίμι απλώς έχασε τον έλεγχο με εντυπωσιακό τρόπο στη στροφή τρία. Ο Μαξ είχε ήδη στρίψει και άρχισε να πατάει γκάζι στην έξοδο, όταν τον χτύπησαν από πίσω. Ένα ατυχές λάθος του Κίμι, ο ίδιος ζήτησε συγγνώμη από τον Μαξ, αλλά για εμάς αυτό σκότωσε ολόκληρο το απόγευμα», ανέφερε ο Χόρνερ.

Φωτογραφίες: McLaren media