F1 - Βασέρ: «Δεν είμαστε εδώ για να ερχόμαστε δεύτεροι»
Η Scuderia Ferrari ολοκλήρωσε το Grand Prix Ισπανίας με θετικό πρόσημο, καθώς ο Σαρλ Λεκλέρ ανέβηκε στο βάθρο. Παρά το θετικό αποτέλεσμα, ο επικεφαλής της ιταλικής ομάδας, Φρεντ Βασέρ, τόνισε ότι η Ferrari δεν είναι ακόμα στο επίπεδο που επιθυμεί, καθώς η McLaren παραμένει μακριά στην κορυφή.
Σε συνέντευξή του μετά τον αγώνα της Βαρκελώνης, ο Βασέρ ανέλυσε την πρόοδο της SF-25, τις προκλήσεις με τα ελαστικά και τις προσδοκίες για τις επόμενες κούρσες.
Moving fast through Montmeló ⚡️ pic.twitter.com/MKaRHVqQEO
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) June 3, 2025
Στο GP Ισπανίας, η Ferrari στη δεύτερη θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών, με τον Σαρλ Λεκλέρ να εξασφαλίζει την τρίτη θέση και τον Λιούις Χάμιλτον να τερματίζει έκτος. Παρά το θετικό αποτέλεσμα, ο Βασέρ υπογράμμισε ότι η ομάδα δεν είναι ικανοποιημένη με το να τερματίζει δεύτερη: «Δεν είμαστε εδώ για να κάνουμε δεύτερες θέσεις, πρέπει να βελτιωθούμε ακόμα πολύ».
Ο Λεκλέρ επωφελήθηκε από την είσοδο του Αυτοκινήτου Ασφαλείας, καθώς του έδωσε την ευκαιρία να επιτεθεί και να ανέβει στο βάθρο. Από την άλλη η στρατηγική της Red Bull Racing με τρεις στάσεις απέτυχε, λόγω της επιλογής σκληρών ελαστικών στο τέλος του αγώνας. Ωστόσο, ο Χάμιλτον αντιμετώπισε προβλήματα ισορροπίας στο τελευταίο stint, κάτι που ο Βασέρ απέδωσε σε μη καθορισμένο πρόβλημα στην SF-25.
A well deserved podium finish for @Charles_Leclerc 🏆 pic.twitter.com/1VbiL3ciwo
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) June 1, 2025
Νέες προκλήσεις με τα Ελαστικά
Ένα από τα κύρια σημεία συζήτησης ήταν η απόδοση των ελαστικών. Ο Βασέρ εξήγησε ότι η μαλακή γόμα αποδείχθηκε πιο σταθερή από την μεσαία, παρά τις υψηλές θερμοκρασίες και το αναμενόμενο υψηλό επίπεδο φθοράς.
«Είναι δύσκολο να εξηγήσουμε γιατί η μαλακή ήταν καλύτερη από την μεσαία. Ήταν πιο σταθερή, αλλά περιμέναμε περισσότερα από την μεσαία γόμα», δήλωσε ο Βασέρ.
A race rundown with Charles 👍 pic.twitter.com/QPaKTARwZc
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) June 1, 2025
Νέες αναβαθμίσεις για την SF-25
Η Ferrari έφερε μια νέα μπροστινή πτέρυγα στο GP Ισπανίας, σύμφωνα με τη νέα Τεχνική Οδηγία (TD018) της FIA, που περιορίζει την ελαστικότητα των πτερύγων. Ο Βασέρ είχε προαναγγείλει ότι η ομάδα γνώριζε την ανάγκη αναβάθμισης της πτέρυγας πριν από το Μονακό, και αποσκοπούσε στη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας.
«Όλοι επικεντρώθηκαν στην πτέρυγα, αλλά υπάρχουν και αναβαθμίσεις που δεν φαίνονται και δεν χρειάζεται να δηλώσουμε», δήλωσε ο Βασέρ, υπονοώντας περαιτέρω βελτιώσεις, όπως για παράδειγμα μια αναβαθμισμένη πίσω ανάρτηση που αναμένεται σε επόμενους αγώνες.
A fine end to the triple header 👊 pic.twitter.com/yBn0veCIGW
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) June 1, 2025
Παρά τις αναβαθμίσεις και τις νέες οδηγίες της FIA, η Scuderia δεν κατάφερε να πλησιάσει την απόδοση της McLaren, η οποία κυριάρχησε στην πίστα της Βαρκελώνης. Ο Βασέρ παρέμεινε επιφυλακτικός για το αν η νέα οδηγία θα επηρεάσει την κυριαρχία της McLaren, λέγοντας: «Κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει πώς θα επηρεάσει η TD018. Εμείς επικεντρωνόμαστε στη δική μας δουλειά».
Η Ferrari αναμένεται να φέρει περαιτέρω ενημερώσεις πριν από τη θερινή διακοπή, με έμφαση στη βελτίωση της διαχείρισης των ελαστικών και της απόδοσης στις κατατακτήριες. Ο τεχνικός διευθυντής, Λόικ Σερά συνεργάζεται με την ομάδα για να αντιμετωπίσει αυτά τα ζητήματα, αν και ο κύριος στόχος του παραμένει η εξέλιξη του μονοθεσίου για τη σεζόν του 2026.
Φωτογραφίες: Scuderia Ferrari Press media
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
