F1 - Η Ferrari παραμένει «προσγειωμένη» παρά το γρήγορο ρυθμό στην Ίμολα

• To δίλημμα του Λεκλέρ με τα μαλακά ελαστικά
• Νέα υπεράσπιση προς τον Χάμιλτον
• Η μάχη στο όριο με τον Άλμπον

Ο επικεφαλής της Scuderia Ferrari, Φρεντ Βασέρ, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη συνολική απόδοση της ομάδας στο Grand Prix της Ίμολα, ενώ έστειλε μήνυμα ενότητας και σταθερότητας. Αν και το αποτέλεσμα δεν ήταν ιδανικό, ο Γάλλος υπογράμμισε τη σημασία της ομαδικής δουλειάς και της σωστής διαχείρισης πίεσης, ιδιαίτερα ενόψει της δύσκολης συνέχειας στη σεζόν της Formula 1.

«Πρέπει να παραμείνουμε ήρεμοι. Όταν όλα πάνε καλά, δεν σημαίνει πως είμαστε τέλειοι. Όταν κάνουμε λάθη, δεν ήρθε και η καταστροφή. Το σημαντικό είναι να δουλεύουμε όλοι μαζί. Στην Ίμολα όλη η ομάδα τα πήγε καλά – όχι μόνο ο Λιούις, αλλά και ο Σαρλ, και το πλήρωμα στα pits. Η ομαδικότητα είναι ο μόνος δρόμος προς τα εμπρός», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Βασέρ.

Keeping at the hard work and pushing forward together 💪 pic.twitter.com/Y05tAiox2f

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 18, 2025

To δίλημμα του Λεκλέρ με τα μαλακά ελαστικά

Αναφερόμενος στη στρατηγική που ακολούθησε ο Σαρλ Λεκλέρ στον αγώνα, και ειδικά στην απόφαση να μην βάλει μαλακά ελαστικά κατά την περίοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο Βασέρ εξήγησε:

«Η είσοδος του safety car έγινε με 13-14 γύρους να απομένουν, και δεν γνωρίζαμε πόση ώρα θα διαρκούσε. Το μόνο σετ που είχαμε διαθέσιμο ήταν τα μαλακά, τα οποία βρίσκονταν ήδη στο όριο. Συζητήσαμε με τον Σαρλ και αποφάσισε να μην σταματήσει, ειδικά αφού είδε τον Λιούις να το κάνει. Η απώλεια 5 δευτερολέπτων θα σήμαινε ότι πιθανόν θα έχανε και θέση», ανέφερε ο Γάλλος.

It’s a fucking joke……

Alalalalala, mamma mia…#F1 #ImolaGP 🇮🇹

pic.twitter.com/0HHCkQ87gQ

— CL16__FanpageFr 🇲🇨 (@Cl16__FanpageFr) May 18, 2025

Επιπλέον πρόσθεσε ότι θα επέλεγε κάτι διαφορετικό αν είχε μια δεύτερη ευκαιρία: «Αν έπρεπε να ξανατρέξουμε τον αγώνα, ίσως θα πηγαίναμε με τα μαλακά. Αλλά υπάρχει πάντα το ρίσκο. Μπορεί να έχεις πλεονέκτημα στην αρχή, αλλά να "καταρρεύσεις" στο τέλος και να χρειαστεί να υπερασπιστείς θέσεις».

Νέα υπεράσπιση προς τον Χάμιλτον

Ο Βασέρ δεν παρέλειψε να απαντήσει και στις φήμες και ερμηνείες γύρω από την απόδοση του Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος βρίσκεται σε μεταβατική φάση προσαρμογής στη Ferrari:

«Πρέπει να σταματήσουμε τις υπερβολές. Ο Λιούις δεν είναι "καταστροφή" το Σάββατο και "μάγος" την Κυριακή. Η επικοινωνία μπορεί να βελτιωθεί, και πρέπει να τον βοηθήσουμε να αισθανθεί πιο άνετα με το μονοθέσιο. Το ίδιο ισχύει και για τον Σαρλ – βελτιώνεται κάθε Σαββατοκύριακο. Είναι φυσιολογικό. Όλοι οι οδηγοί προσπαθούν να βελτιώσουν τον εαυτό τους».

A huge effort from the team today and a home race to be proud of 💪 pic.twitter.com/x5r2rVhQaR

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 18, 2025

Η μάχη στο όριο με τον Άλμπον

Ο Σαρλ Λεκλέρ αναγκάστηκε να επιστρέψει θέση στον Άλεξ Άλμπον έπειτα από προσπέρασμα που θεωρήθηκε πως ήταν στα όρια των κανονισμών. Υπό τον φόβο ποινής ζητήθηκε από τον Μονεγάσκο να επιστρέψει τη θέση.

Ο Βασέρ εξήγησε γιατί δεν άφησαν το θέμα στην κρίση των αγωνοδικών: «Ήταν οριακή κατάσταση. Ο κανονισμός λέει ότι ο καθρέφτης πρέπει να φτάσει στο ύψος του μπροστινού τροχού, αλλά και να είσαι εντός κορυφής. Όταν ξεκίνησε η διερεύνηση, κρίναμε πως αν έπεφτε ποινή 5 δευτερολέπτων, θα χάναμε 4-5 θέσεις. Οπότε προτιμήσαμε να δώσουμε πίσω τη θέση για να προστατευτούμε».

Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Μπιτσικώκος και Στάθης Κοκκορόγιαννης συζητούν για τα όσα έγιναν στον αγώνα της F1 στην Ίμολα, κάνουν τις προβλέψεις τους για το πάντα απρόβλεπτο GP Μονακό.

Φωτογραφίες: Scuderia Ferrari press