H Italdesign σε τροχιά πώλησης - Η Audi αποχωρεί από το «ναό» του ιταλικού ντιζάιν

• Το πλήγμα για το ιταλικό design
• Ένας ζωντανός θρύλος του design

Ένα από τα πιο «cool» design houses στον κόσμο, η Italdesign Giugiaro, βρίσκεται προ των πυλών μιας ακόμα αλλαγής ιδιοκτησίας. Σύμφωνα με αποκλειστικά ρεπορτάζ της Corriere della Sera και του Automotive News Europe, η Audi -που ελέγχει την εταιρεία μέσω της Lamborghini από το 2010- έχει ήδη δρομολογήσει τη διαδικασία πώλησης.

Οι εργαζόμενοι ενημερώθηκαν πως βρίσκεται σε εξέλιξη due diligence ενόψει της πώλησης, ενώ για τις 12 Μαΐου έχει προγραμματιστεί συνάντηση στην έδρα της εταιρείας στο Τορίνο. Θα ακολουθήσει νέα συνάντηση με την Ένωση Βιομηχανιών του Τορίνο στις 19 Μαΐου.

Το πλήγμα για το ιταλικό design

Η είδηση έχει προκαλέσει ανησυχία στην άλλοτε «πρωτεύουσα» του παγκόσμιου automotive design. Μετά την κατάρρευση της Bertone το 2014 (παρά την πρόσφατη αναβίωσή της), την πώληση της Pininfarina σε ινδικά χέρια (Mahindra) και τη στασιμότητα στην παρουσίαση νέων σχεδίων, το ενδεχόμενο η Italdesign να περάσει σε εξωευρωπαϊκή -πιθανότατα κινεζική- ιδιοκτησία θεωρείται πλέον πιθανό.

Αν και δεν έχουν αποκαλυφθεί ακόμη υποψήφιοι αγοραστές, το ρεπορτάζ αναφέρει ότι οι διεργασίες βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Η Audi φέρεται να εντάσσει την πώληση στο ευρύτερο σχέδιο μείωσης κόστους, καθώς ο Όμιλος Volkswagen αντιμετωπίζει σοβαρά οικονομικά προβλήματα, που τον οδήγησαν ήδη σε σχέδιο περικοπής 35.000 θέσεων εργασίας μέσα στην επόμενη πενταετία.

Ένας ζωντανός θρύλος του design

Η Italdesign ιδρύθηκε το 1968 από τον Giorgetto Giugiaro και τον Aldo Mantovani και καθιερώθηκε ως το απόλυτο στούντιο σχεδίασης για όσους ήθελαν κάτι περισσότερο από ένα απλό αυτοκίνητο. Η λίστα δημιουργιών της περιλαμβάνει διαχρονικά αριστουργήματα όπως η BMW M1, η Lotus Esprit, η DeLorean DMC-12, η Lamborghini Gallardo και φυσικά η Maserati MC12.

Παρά την εξαγορά της από τον Όμιλο VW το 2010, η Italdesign διατήρησε τη δημιουργικότητά της και παρέμεινε σε ευρωπαϊκά χέρια. Το ενδεχόμενο να περάσει πλέον σε άλλη ήπειρο γεννά ανησυχία για την ταυτότητά της στο μέλλον. Το ερώτημα τώρα είναι ποιος θα αναλάβει το τιμόνι του θρύλου – και αν θα μπορέσει να συνεχίσει να γράφει ιστορία ή αν θα μείνει ένα ακόμα κεφάλαιο που έκλεισε πρόωρα.

Φωτογραφίες: BMW/Lamborghini