Αποκάλυψη για το νέο Jeep Compass: Πότε έρχεται στην Ελλάδα (vid)

• Σχεδίαση - εσωτερικό
• Υβριδικό ή ηλεκτρικό, με κίνηση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς

Η Jeep παρουσίασε τη νέα γενιά του Compass, του μοντέλου που την εκπροσωπεί στην κατηγορία των C-SUV. Σχεδιαστικά υιοθετεί τη νέα γλώσσα της μάρκας και παραπέμπει στο μικρότερο Avenger. Φθάνει σε μήκος τα 4,55 μέτρα και προσφέρει μεγαλύτερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές (550 λίτρα) από το απερχόμενο μοντέλο.

Όλες οι εκδόσεις του νέου Compass διαθέτουν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10” και οθόνη αφής 16” για το infotainment, καθώς και υποστήριξη Αυτόνομης Οδήγησης επιπέδου 2 για τη μέγιστη ασφάλεια στο δρόμο.

Σχεδίαση - εσωτερικό

Βασισμένο στην πρωτοποριακή πλατφόρμα STLA Medium προσφέρει το ιδανικό σύστημα κίνησης για κάθε πελάτη, συνδυάζοντάς το με εξαιρετικά επί μέρους χαρακτηριστικά σε όλα τα επίπεδα. Εξίσου ικανό τόσο στις εκτός δρόμου περιπέτειες όσο και στο αστικό περιβάλλον, το νέο Compass προσφέρει απαράμιλλη ευελιξία, ευχρηστία και κορυφαία ασφάλεια, χάρη στην τεχνολογία που χρησιμοποιεί.

Η σχεδίαση συνδυάζει μοναδικά την υψηλή αεροδυναμική απόδοση με το εμβληματικό στιλ της Jeep. Η μάσκα με τα επτά κατακόρυφα στελέχη, οι τραπεζοειδείς θόλοι των τροχών και πολλά ακόμα ειδικά χαρακτηριστικά εξασφαλίζουν την ιδανική ισορροπία μεταξύ του μοντέρνου και του κλασικού.

Κεντρικοί πυλώνες στην εξέλιξη του νέου Compass υπήρξαν επίσης η λειτουργικότητα και η ασφάλεια για όλους, στον πραγματικό κόσμο. Για παράδειγμα οι προφυλακτήρες είναι ανθεκτικοί στις γρατζουνιές, ενώ το ραντάρ για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι προστατευμένο από τις μικροεπαφές. Το νέο Compass είναι διαθέσιμο σε 6 χρώματα: Hawaii (το πράσινο των φωτογραφιών), Pacific (μπλε), Antarctica (λευκό), Amazonia (πράσινο), Yosemite (γκρι) και Vulcano (μαύρο).

Οι δυνατότητες του νέου μοντέλου είναι υψηλές σε κάθε δρόμο και αυτό αφορά σε όλες τις εκδόσεις, ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που χρησιμοποιούν. Με απόσταση από το έδαφος 200 mm, γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης 20, 15 και 26 μοίρες αντίστοιχα, το νέο μοντέλο μπορεί να αντιμετωπίσει ακόμα και τα πιο δύσκολα εδάφη. Επιπρόσθετα, μπορεί να διασχίσει υδάτινο πέρασμα βάθους έως 470 mm, ενώ το σύστημα Selec-Terrain θα υπάρχει σε όλες τις εκδόσεις ώστε να συντονίζει τα ηλεκτρονικά τους συστήματα για την κάθε περίσταση.

H τετρακίνητη έκδοση έχει διαφορετικούς προφυλακτήρες που δίνουν ακόμα καλύτερες γωνίες (27, 16 και 31 αντίστοιχα) και δυνατότητα διάσχισης ακόμα βαθύτερου περάσματος με νερό. Το νέο Compass ξεχωρίζει επίσης για τη στιβαρή αίσθηση που δίνει ακόμα και στην εκτός δρόμου οδήγηση, χάρη στην εξαιρετική του ακαμψία και την ρύθμιση της ανάρτησης που έχει γίνει με γνώμονα το βέλτιστο συνδυασμό κρατήματος και άνεσης.

Ο διαθέσιμος χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι γενναιόδωρος, ενώ την πρακτικότητα απογειώνουν τόσο ο αποθηκευτικός χώρος των 34 λτ. για μικροπράγματα όσο και ο αυτός για τις αποσκευές που φτάνει τα 550 λίτρα. Επιπρόσθετα, ο τελευταίος επικουρείται από πίσω κάθισμα με πλάτη που αναδιπλώνεται σε τρία ανεξάρτητα μέρη με αναλογία 40/20/40.

Το νέο Compass διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10” σε όλες τις εκδόσεις και οθόνη αφής 16” για το infotainment. Υπάρχει δυνατότητα για ενημερώσεις OTA (Over The Air) ώστε να μένει πάντα ευθυγραμμισμένο με ό,τι νεότερο υπάρχει. Διαθέσιμη θα είναι επίσης η Αυτόνομη Οδήγηση επιπέδου 2 για την ενίσχυση της ασφάλειας, καθώς και συστήματα όπως το Head-up Display, η ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας, τα LED Matrix φώτα και η είσοδος με το κινητό τηλέφωνο να αντικαθιστά την ανάγκη παρουσίας του φυσικού κλειδιού.

Υβριδικό ή ηλεκτρικό, με κίνηση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς

Η Jeep δίνει στον πελάτη τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ του υβριδικού συστήματος 48V με 145 ίππους, του Hybrid Plug-In με 195 ίππους και τριών αμιγώς ηλεκτρικών επιλογών. Οι τελευταίες ξεκινούν από τους 213 ίππους και φτάνουν τους 375 ίππους για την κορυφαία τετρακίνητη έκδοση που χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες. Από αυτούς ο πίσω είναι αποκλειστικότητα της Jeep και ο ισχυρότερος που χρησιμοποιείται στην πλατφόρμα STLA Medium.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω μειωτήρα που έχει σχέση μετάδοσης 14:1, γι’ αυτό και τελικά η ροπή που καταλήγει στους τροχούς φτάνει τα 3.100 Nm. Έτσι εξασφαλίζεται επαρκής ελκτική δύναμη ακόμα και κάτω από τις πλέον απαιτητικές συνθήκες, με αποτέλεσμα το νέο Compass 4xe να μπορεί να ανέβει κλίση έως και 20% ακόμα και με μηδενική πρόσφυση στους εμπρός τροχούς.

Πολύ σημαντικό είναι επίσης να αναφερθεί ότι οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Compass αφενός έχουν ενσωματωμένο φορτιστή (on-board charger) έως 22 kW για το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), αφετέρου μπορούν να απορροφήσουν μέχρι 160 kW στο συνεχές ρεύμα (DC). Αυτό σημαίνει ότι απαιτούνται μόλις 30 λεπτά φόρτισης για την αναπλήρωση από το 20 έως το 80% της ενέργειας της μπαταρίας.

Διαθέτοντας ηλεκτρική αυτονομία έως 650 χλμ., το νέο Compass είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό σε όλα τα επίπεδα και αυτό είναι κάτι που οφείλεται εκτός των άλλων και στην πολύ αποδοτική αεροδυναμική συμπεριφορά του, που επιτυγχάνει δείκτη Cx κάτω του 0,3. Υπάρχουν παράλληλα στοιχεία όπως η ενεργή γρίλια που βρίσκεται ενσωματωμένη στον εμπρός προφυλακτήρα, ειδικά κανάλια για την ενδεδειγμένη ροή του αέρα γύρω από τους εμπρός και τους πίσω τροχούς, καθώς και εντελώς επίπεδο πάτωμα.

Οι παραγγελίες θα αρχίσουν το προσεχές διάστημα για την έκδοση λανσαρίσματος First Edition, ενώ οι πρώτες παραδόσεις στην Ελλάδα είναι προγραμματισμένες για το τέλος του 2025.

Photo Credits: Stellantis