Mercedes-Benz GLC: Ηλεκτρική και με νέο σύστημα ανάκτησης ενέργειας

H GLC είναι το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της Mercedes-Benz, οπότε αποτελεί ένα δυνατό «περιουσιακό στοιχείο» για την γερμανική μάρκα. Έτσι στη Στουτγάρδη σκέφτηκαν η αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση να προστεθεί στη γκάμα του μεσαίου SUV, παρά να είναι ένα ξεχωριστό μοντέλο της σειράς EQ.

Η ηλεκτρική GLC πραγματοποιεί δοκιμές στη Σουηδία, κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, σε θερμοκρασίες έως -25 βαθμούς Κελσίου. Στις ακραίες συνθήκες δοκιμάζονται όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, όπως η απόδοση της μπαταρίας αλλά και η δυνατότητα ταχυφόρτισης.

Το νέο ηλεκτρικό SUV θα παρουσιαστεί στο κοινό για πρώτη φορά και μάλιστα χωρίς το καμουφλάζ τον προσεχή Σεπτέμβριο, στην έκθεση του Μονάχου. Μέχρι στιγμής γνωρίζουμε ότι θα υπάρχει έκδοση με δύο ηλεκτρικά μοτέρ, για κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας θα εμπλέκεται όταν υπάρχει ανάγκη για επιπλέον πρόσφυση. Έτσι δεν θα γίνεται άσκοπη απώλεια ενέργειας.

Η μπαταρία θα πλησιάζει σε χωρητικότητα τις 100 kWh και αναμένεται να προσφέρει αυτονομία άνω των 600 χιλιομέτρων. Θα μπορεί μάλιστα να φορτίζει σε ταχυφορτιστές με ισχύ έως 320 kW.

Η Mercedes-Benz έχει εξελίξει ένα νέο σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, το οποίο θα εφοδιάζει την ηλεκτρική GLC αλλά και τα υπόλοιπα ηλεκτρικά μοντέλα νέας γενιάς της. Με αυτόν τον τρόπο και το πεντάλ του φρένου θα έχει καλύτερη αίσθηση και η αυτονομία θα αυξάνεται.

Photo Credita: Mercedes-Benz