BMW: Πόσο εύκολο είναι ένα εργοστάσιο να υποδεχθεί την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Στο εργοστάσιο του Ντέμπρετσεν, στην Ουγγαρία, θα αρχίσει εντός του 2025 η παραγωγή της νέας iX3, του πρώτου μοντέλου της οικογένειας Neue Klasse. Τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της BMW και της ΜΙΝΙ θα επωφελούνται από τις δυνατότητες που παρέχει η έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive.

Τα άλλα εργοστάσια του BMW Group θα μπουν και αυτά σταδιακά στη διαδικασία υποδοχής της Neue Klasse, της νέας γενιάς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, το εργοστάσιο στο Μόναχο θα αρχίσει την παραγωγή μοντέλων Neue Klasse το καλοκαίρι του 2026.

Ενώ η παραγωγή άλλων μοντέλων βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, δημιουργούνται τρεις νέοι χώροι που προορίζονται για την κατασκευή αμαξωμάτων, τη συναρμολόγηση και τις σχετικές με την παραγωγή υπηρεσίες logistics. «Με την έναρξη παραγωγής της Neue Klasse, θα διαθέτουμε ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο στο Μόναχο, που θα χαρακτηρίζεται από ευελιξία, καινοτομία και, πάνω απ' όλα, αποδοτικότητα», δηλώνει ο Διευθυντής του Εργοστασίου, Πέτερ Βέμπερ.

Από το 2027, το εργοστάσιο του Μονάχου θα κατασκευάζει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ενισχύοντας περαιτέρω την αποδοτικότητα. «Με την Neue Klasse θα μειώσουμε σημαντικά τα κόστη παραγωγής στο εργοστάσιο του Μονάχου», δηλώνει ο Βέμπερ. Η εστίαση σε μία μόνο παραλλαγή συστήματος κίνησης περιορίζει όχι μόνο τα στάδια παραγωγής αλλά και τον αριθμό των εξαρτημάτων – με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις καλωδιώσεις, οι οποίες διέφεραν έως τώρα ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, καθιστώντας πολύπλοκη την εγκατάστασή τους.

Το χρονοδιάγραμμα βάσει του οποίου θα αυξηθεί η παραγωγή στο εργοστάσιο του Μονάχου είναι προσεκτικά μελετημένο – εν μέρει λόγω των διαδικασιών αναμόρφωσης της μονάδας. Τα πρώτα οχήματα προ-παραγωγής θα κατασκευαστούν πριν από το τέλος του έτους στο πιλοτικό εργοστάσιο του Κέντρου Έρευνας και Καινοτομίας (FIZ) του BMW Group, με την υποστήριξη της ομάδας παραγωγής του εργοστασίου του Μονάχου. «Παράλληλα με το πιλοτικό εργοστάσιο στο FIZ, χρησιμοποιούμε επίσης εικονικές προσομοιώσεις για να διασφαλίσουμε την ομαλή αύξηση της παραγωγής», δηλώνει ο Weber, περιγράφοντας μια διαφορετική κατάσταση στα πλαίσια μιας κρίσιμης χρονιάς πριν από το επερχόμενο λανσάρισμα του μοντέλου. Προσθέτει χαρακτηριστικά ότι η έμπειρη ομάδα στο εργοστάσιο του Μονάχου, που είναι υπεύθυνη για το λανσάρισμά του, συνεργάζεται στενά με τους συναδέλφους της στο νέο εργοστάσιο στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας, όπου το πρώτο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse θα μπει στην παραγωγή αργότερα φέτος.

Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, το BMW Group αναμένει σημαντική αύξηση των μεριδίων αγοράς των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Για το λόγο αυτό, τα εργοστάσια στο Ντέμπρετσεν και αργότερα, στο Μόναχο θα αποτελέσουν τις πρώτες εγκαταστάσεις που θα εστιάσουν αποκλειστικά στην παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ενισχύοντας έτσι τις δυνατότητες παραγωγής στο συγκεκριμένο τομέα σε ολόκληρο το δίκτυο.