MotoGP: Ο Χόρχε Μαρτίν είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2024

Ενδιαφέρουσα χρόνια φέτος στο MotoGP, η επόμενη όμως αναμένεται ιστορική. Ο Martin αν και μου βγάζει vibes Mir θεωρώ πως το άξιζε, ο Pecco με τόσες περισσότερες νίκες έκανε κάτι πολύ στραβά στους αγώνες που δεν νικούσε. Η λογική λέει πως ο MM93 θα κάνει πλάκα του χρόνου καθώς οι μόνοι που για μένα θα μπορούσαν σε θέμα ταλέντου να τον κοντράρουν είναι ο Quartararo και ο Acosta, όμως οι μοτοσικλέτες τους είναι πολύ πίσω από την Ducati. Ο Bagnaia είναι ο αμέσως επόμενος που μπορεί να τον δυσκολέψει( έχει την μοτοσικλέτα) θα πάρει σίγουρα μερικές νίκες όμως δεν βλέπω πως θα καταφερει να νικησει τον MM όταν δεν μπορεί να κερδίσει τον Martin. Μακάρι να κλείσουν οι υπόλοιποι την ψαλίδα από την Ducati για να δούμε μια ανταγωνιστικη χρόνια αλλιώς θα κάνει βόλτες ο Μαρκεζ με κάποιες εκλάμψεις του Bagnaia.

Το φετινό τίτλο τον έχασε ο Pecco δεν το κέρδισε ο Martin. Η διαφορά ανάμεσα τους ειδικά στους main αγώνες είναι χαώδης. Δεν αναφέρομαι μόνο σε απόλυτους αριθμούς (νίκες), αλλά σαν πακέτο o Ιταλός είναι μπροστά. Παράλληλα συμφωνώ απόλυτα με την απόφαση της Ducati να μην δώσει στον Jorge την δεύτερη εργοστασιακή θέση. Δεν γίνεται να έχεις την καλύτερη μοτοσυκλέτα στο grid και να παίρνεις μόλις 3/20 αγώνες και 1 στους τελευταίους 15!!! Ο Marquez δεν μου είναι ιδιαίτερα συμπαθείς, αλλά pound for pound έχει κάνει καλύτερη σεζόν από τον πρωταθλητή. Για του χρόνου περιμένω repeat της σεζόν 2009, δυο οδηγοί σε άλλο πλανήτη και πίσω μάχες. Είναι μεγάλες οι διαφορές σε απόδοση για να κλείσουν την ψαλίδα οι άλλοι. Ναι θα αποδυναμωθεί η Ducati που χάνει μοτοσικλέτες, οδηγούς και data και πάλι όμως δεν βλέπω πως θα απειληθεί. Ο τίτλος θα παιχτεί ανάμεσα στον Pecco και τον Marc και σε αντίθεση με την πλειοψηφία δίνω πολλές πιθανότητες στον Ιταλό.

Μπορεί να πέσω πολύ έξω, όμως εκτός από τους 2 που αναφέρεις δεν θα μου κάνει εντύπωση να είναι ανταγωνιστικος και ο αδερφός του Marquez, η φετινή Ducati είναι υπερβολικά καλή και με αυτά που έχω διαβάσει δεν θα έχει μεγάλες διαφορές από την μοτοσικλέτα του 25.

Συμφωνώ στο σκέλος GP24, μιλάμε για τρομερή μοτοσικλέτα που στα χέρια ικανού αναβάτη (Fabio) μπορεί νίκες και το 25. Διαφωνώ μαζί σου στο θέμα Alex, προσωπικά δεν τον πιστεύω καθόλου. Μπορεί να πάρει 1-2 νίκες, αλλά για το κάτι παραπάνω θα πρέπει να δούμε κοσμοϊστορικά πράγματα. Τέλος δεν πιστεύω ότι θα είναι εύκολο να πάρει τον τίτλο ο Marc, δεν είναι κακός αναβάτης ο Pecco. Ο Ιταλός κάνει τρομερό διάβασμα στους αγώνες και ο Marc κάνει τα λάθη του πλέον. Αν και για εμένα η μεγάλη διαφορά τους είναι σωματική, ο Marquez είναι 32 με διαλυμένο όλο το πάνω μέρος του σώματός του. Η καταπόνηση θα κάνει την εμφάνιση της αργά ή γρήγορα, ειδικά σε μια σεζόν 40+ αγώνων. Από την άλλη ο Pecco σοβαρό τραυματισμό δεν έχει και τον περιμένω πολύ δυνατό και ψυχικά και σωματικά. Αναμένω τρομερές μάχες αναμεσά τους, μακάρι να είναι όλοι οι αγώνες μεταξύ τους σαν την Jerez.

Αρκετά καλός ο Μαρτίν. Ο Μπαναια το έχασε παλεύοντας κ έχοντας πτώσεις για 3-4ες θέσεις. Τραγικό το MotoGP πάντως εδώ κ χρονια. Το τοπ6 συνήθως όλα Ducati δεν θυμάμαι ποτέ ξανά κάτι παρόμοιο. Ο Μαρκεθ π σε μερικούς δεν αρέσει τους έκανε πλάκα φέτος με περσινή μοτοσυκλέτα, με τουλάχιστον 0.2-0.5 διάφορα σ απόδοση. Άμα δεν είχε και τις γνωστές του πτώσεις θα κυνηγάς πρωτάθλημα με περσινή μοτοσυκλέτα. Είναι κ τεράστιο brand name κ αυτά είναι έσοδα για τις ομάδες. Αλλά γενικώς από πού κ ως που θα διάλεγε κάποιος τον Μαρτίν δεν ξέρω. Πρώτη χρονιά στην Ducati μετά από τραυματισμούς, με περσινή μοτοσυκλέτα κ σχεδόν πάλευε για τίτλο. Τον πας δεν τον πας, ο τύπος είναι ασταμάτητος.

Το να μην πάρεις πρωτάθλημα, έχοντας 11 νίκες σε GP και 7 σε Sprints, έναντι μόλις 3 νικών σε GP και 7 σε Sprints του πρωταθλητή, ενώ οδηγείς και την εργοστασιακή μοτοσικλέτα αποτελεί τεράστιο κατόρθωμα. Αλλά, ας μη γελιόμαστε ο τίτλος είχε κριθεί από το προηγούμενο GP και τη συνολική αστάθεια του Pecco όλη τη χρονιά. Ο Martin με τα δικά του λάθη και αυτός, είχε πολύ μεγαλύτερη συνοχή και για αυτό δίκαια το πήρε και φεύγει και άρχοντας, αφού δεν τον επέλεξαν στην εργοστασιακή της Ducati. Δεν τον βλέπω καθόλου καλά τον Pecco από του χρόνου, με τον Marquez ομόσταβλο.

Ωραιος ο Μαρτιν. Εξισου ωραιος κι ο Αλεις που ανελαβε να παιξει ταμπουρι πισω του. Τεραστιος κι ο Πεκο αλλα φετος βροντηξε αρκετες φορες κι εχασε το πρωταθλημα. Μεγαλη ηττα για την Ducati συνολικα. Εχασε το πρωταθλημα απο ενα οδηγο που αφησε να φυγει και απο μια δορυφορικη ομαδα που επισης εφυγε. Να δουμε τι θα γινει του χρονου που θα εχουν και εσωτερικα φαγωματα με Πεκο και Μαρκεζ στην ομαδα. Τι φαγωματα, πολεμος κανονικος θα γινει. Μεγαλη η καψουρα του Τζιτζι για τον Μαρκεζ, να δουμε αν θα την πληρωσει του χρονου. Να δουμε ποσο θα του αρεσει που θα φοραει το 1 η Aprilia και η Pramac θα τρεχει με Yamaha, μετα απο 20 χρονια στη Duxati.

Σωστός σε όλα όμως είτε έτσι είτε αλλιώς πάλι Ducati Cup θα είναι. Πολύ άσχημη η συμπεριφορά της εταιρείας προς τον πρωταθλητή Μάρτιν για χάρη του καλοπαιδου αλλά στο τέλος ο Μάρτιν είναι αυτός που θα χαντακωθει στην Aprilia, όχι η Ducati χωρίς αυτόν. Μπορούμε να γελάσουμε όμως με αυτό που αναφέρεις μέσα στην ομάδα του χρόνου.

Εννοειται οτι θα ειαι Ducati cup του χρονου, μαλλον και του παραχρονου. Ετσι κι αλλιως σταματαει η εξελιξη συα μεσα του 25 κι ολοι θα ασχολουνται με τα μηχανακια του 27. Κι επειδη βλεπω οτι το εχουν παρει ζεστα τοσο η Honda οσο και η Yamaha, περιμενω πολλες αλλαγες κι ανακαταταξεις. Οσο για τη Ducati εφερε μονη της μπελα στο κεφαλι της. Ηδη υπαρχει παραφιλολογια σχετικα με το συμβολαιο του Πεκο που απ'οτι ψιθυριζεται ειναι πολυ μικροτερο απ'του Μαρκεζ. Μετα ειναι το αλλο θεμα. Πανω σε ποιον θα στησουν τη μηχανη του 25 και του 26 ? Στον Πεκο ή στον Μαρκ ??? Αυτα ειναι θεματα που θα πρεπει να λυσει πριν κακοφορμισουν. Και θα ειναι λιγο δυσκολο ενας απ'τους 2 παγκοσμιους πρωταθλητες να δεχτει να ειναι δευτερος. Αλλωστε αν π.χ. βγει στην αγορα ο Πεκο θα γινει χαμος ποιος θα τον παρει. Κι αν η Honda πραγματι το εχει παρει σοβαρα, θα χρειαστει εναν top class οδηγο για την εξελιξη και το αγωνιστικο σκελος του 27.

Ducati cup θα ειναι και του χρονου και μαλλον και του παραχρονου γιατι ολοι οι υπολοιποι ασχολουνται να φτιαξουν μηχανακια για το 2027. Αν ισχυει η παραφιλολογια των τελευταιων ηερων οτι το συμβολαιο του Μαρκεζ ειναι πολυ μεγαλυτερο απο του Πεκο, δεν αποκλειεται να ξυνισει ασχημα τα μουτρα. Κι εν μερει θα εχει δικιο. Τοπ ο Μαρκ, 8 πρωταθληματα ο Μαρκ αλλα στην τελικη τα πρωταθληματα στη Ducati τα εφερε ο Πεκο και του Μαρκ ειναι απ'την περασμενη δεκαετια. Δεν αποκλειω να ειναι τοσο δυσαρεστημενος που του χρονου να βγει στην αγορα. Κι εκει θα γινει το καλαμα εν'οψει 2027. Π.χ. η Χοντα που σημερα ειναι χρεπι ειναι στο 2ο σταδιο οσον αφορα τη μηχανη ρου 2027. Κι επειδη η Χοντα ειναι μακραν το μεγαλυτερο brand name και με το μεγαλυτερο εργοστασιο στον πλανητη, αν πραγματι το εχει παρει ζεστα για τα καινουργια δεδομενα, θα αναζητησει εναν οδηγο τοπ κλας για το εργοστασιακο μηχανακι της. Το ιδιο ζεστα φαινεται να το εχει παρει κι η Yamaha και σχολασε την παλια φρουρα απ'την αγωνιστικη ομαδα.