Scooter: Ωδή στην ευκολία και την πρακτικότητα

Δεν έχουν περάσει πολλές δεκαετίες από τότε που η λέξη scooter ήταν συνυφασµένη µε µια µάρκα και ένα µόνο τύπο δικύκλου, περιθωριακού µάλιστα και µε όχι µεγάλη εκτίµηση στους αναβάτες µοτοσικλετών.

Η δεύτερη νεότητα και η επικράτηση των scooter στις παγκόσµιες αγορές ήρθε όταν οι Ιάπωνες κατασκευαστές, για πολλοστή φορά στην ιστορία, διείδαν τη δυναµική που θα είχαν ως ένα πρακτικό, φιλικό και εύχρηστο -ελέω αυτόµατης µετάδοσης- µέσο αστικής µετακίνησης.

Δειλά τη δεκαετία του ’90 και πολύ πιο δυναµικά µε τη νέα χιλιετία, τα scooter έγιναν συνώνυµο της αστικής µετακίνησης, στην πιο βασική τους µορφή µε µικρούς δίχρονους και στη συνέχεια τετράχρονους κινητήρες.

Στην πορεία µεγάλωσαν, µεγάλωσαν λίγο ακόµα, έγιναν mega scooter και σήµερα κάποια από αυτά µπορούν να συµπεριφέρονται σαν κανονικές σπορ µοτοσικλέτες. Ταυτόχρονα,από άσχηµα παπάκια µεταµορφώθηκαν σε κύκνους.

Από τα µικρά και εξόχως οικονοµικά scooter πόλης των 125 κ.εκ. έως και τα mega των 550 κ.εκ., όλα έχουν στο dna τους την πρακτικότητα, την ευκολία, την άνεση και την οικονοµία.

Πανεύκολα στην οδήγηση, με μεγάλους χώρους για την αποθήκευση των απαραίτητων, καλή κάλυψη από τον αέρα και τα νερά του δρόμου, αξιόπιστα και σε δεκάδες διαφορετικές εκδόσεις για κάθε απαίτηση, δικαίως αποτελούν την αιχμή του δόρατος των αστικών μετακινήσεων.