Θρίαμβος του Νεβίλ στο Ράλι Γερμανίας
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του gazzetta.gr στην Google Διπλή νίκη της Hyundai με Νεβίλ και Σόρντο στο Ράλι Γερμανίας μετά από λάθος του προπορευόμενου Λάτβαλα, που έστειλε το VW Polo R WRC στα…αμπέλια!
Απρόοπτο φινάλε επιφύλασσε το Ράλι Γερμανίας, όπου αναδείχθηκε νικητής ο Βέλγος Τιερί Νεβίλ με Hyundai i20 WRC. Ο θρίαμβος της κορεάτικης ομάδας ολοκληρώθηκε με τη δεύτερη θέση του Ντάνι Σόρντο, επίσης με Hyundai. Πρόκειται για την πρώτη νίκη των Κορεατών μετά την επιστροφή τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Αντίθετα στο στρατόπεδο της Volkswagen επικρατούσε απογοήτευση, καθώς ο Λάτβαλα που προηγείτο με 50 δευτερόλεπτα διαφορά βγήκε το πρωί της Κυριακής από τον δρόμο και εγκατέλειψε μπλεγμένος μέσα στα αμπέλια. Δικαιολογημένος ήταν ο θυμός του διευθυντή της αγωνιστικής ομάδας της VW, Γιοστ Καπίτο, που δήλωσε χαρακτηριστικά για τον Φινλανδό, ότι «βρισκόταν με 50 δευτερόλεπτα διαφορά εμπρός. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να επιτεθεί».
Μοναδική παρηγοριά για τη Volkswagen, που δεν έχει νικήσει μέχρι σήμερα στο Ράλι Γερμανίας, ήταν η τρίτη θέση του Αντρέας Μίκελσεν. Να σημειωθεί, ότι το Σάββατο είχε βγει εκτός αγώνα και ο Οζιέ μετά από θεαματική έξοδο, οπότε ο Λάτβαλα είχε πλέον ορθάνοιχτο τον δρόμο προς τη νίκη!
Ο ίδιος δικαιολόγησε το λάθος του με μία αλλαγή που είχε κάνει την προηγούμενη ημέρα στο Road Book και είχε διαγράψει τις σημειώσεις για την επικινδυνότητα της συγκεκριμένης στροφής, όπου βγήκε έξω. «Δεν πρόκειται να μου ξανασυμβεί ποτέ αυτό», δήλωσε μετά τον αγώνα ο Φινλανδός που περιμένει πλέον το Ράλι Αυστραλίας για να μειώσει τη διαφορά του από τον Οζιέ.
Απογοητευμένοι ήταν επίσης και οι άνθρωποι της Citroen. Μετά την εγκατάλειψη του Λάτβαλα τέθηκε επικεφαλής ο Κρις Μικ και είχε καλές προοπτικές, για να συνεχίσει το σερί των Γάλλων στο Ράλι Γερμανίας. Στην τρίτη Ειδική Διαδρομή πριν το τέλος παράκουσε όμως ο Μικ μετά την εκκίνηση τις οδηγίες του συνοδηγού του και χτύπησε σε ένα τοίχο με αποτέλεσμα την διάλυση της ανάρτησης του πίσω αριστερού τροχού και την εγκατάλειψη του Βορειοϊρλανδού. Και ο έτερος οδηγός της ομάδας, Όστμπεργκ, έμεινε τελικά στην έκτη θέση πίσω από τους Εβανς και Χίρβονεν με Ford Fiesta RS WRC.
Άλλα τέσσερα Ford Fiesta συμπλήρωσαν πίσω από τον Όστμπεργκ τη δεκάδα με τους Πρόκοπ, Κούιπερς, Τίντεμαντ και Τένακ.Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
