F1 - Αλόνσο: «Η ατυχία μάς έχει γίνει συνήθεια»
Ο Φερνάντο Αλόνσο παραδέχθηκε πως η σεζόν της Formula 1 του 2025 μοιάζει να έχει στιγματιστεί από μια «τάση ατυχίας» για τον ίδιο και την Aston Martin. Συνεχόμενα προβλήματα εμφανίζονται σε κάθε Grand Prix και ειδικά τις στιγμές που ο Ισπανός βρισκόταν σε θέση για βαθμούς.
Στο Αζερμπαϊτζάν, η βρετανική ομάδα δεν είχε τον ρυθμό να ανταγωνιστεί τις υπόλοιπες του midfield. Ο Αλόνσο ξεκίνησε από την 11η θέση στις κατατακτήριες, αλλά στον αγώνα έπεσε μέχρι τη 15η, με τον Λανς Στρολ να τερματίζει 17ος.
Wallpapers from Baku. 🇦🇿
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 24, 2025
Refresh your devices with our wallpaper drop from the #AzerbaijanGP. pic.twitter.com/C9jxhrl5Zd
Καμία «δόση» τύχης
Στο Μπακού δεν υπήρξαν μηχανικές βλάβες ή απρόοπτα για να «ανακατέψουν» την τράπουλα, με την Aston Martin να μένει στη μετριότητα. Ο ίδιος ο Αλόνσο περιέγραψε τον αγώνα του με χαρακτηριστικό τρόπο:
«Όπως πάντα, όταν έχουμε το χειρότερο μονοθέσιο τίποτα δεν συμβαίνει στον αγώνα. Ούτε αυτοκίνητο ασφαλείας, ούτε κίτρινες σημαίες, ούτε προβλήματα αξιοπιστίας. Αυτά γίνονται μόνο όταν είμαστε στις μπροστά θέσεις. Είναι η τάση της χρονιάς και πρέπει να το αποδεχτούμε», τόνισε ο Ισπανός.
History made in the streets of Baku.
Fernando and Lance lined up on Sunday to become the first teammates ever to reach a combined total of 600 Grand Prix starts.👏#AzerbaijanGP pic.twitter.com/XiQnAz6GZl— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 22, 2025
Αλυσίδα ατυχιών μέσα στο 2025
Ο 43χρονος οδηγός έχει βιώσει αρκετές αναποδιές φέτος: φωτιά στα φρένα στην Κίνα, μηχανική βλάβη στον κινητήρα ενώ βρισκόταν 6ος στο Μονακό και σπάσιμο της ανάρτησης στη Μόντσα, τη στιγμή που η Aston Martin φαινόταν ικανή για πολύ καλό αποτέλεσμα.
Στη βαθμολογία οδηγών, ο Λανς Στρολ είναι μπροστά από τον Αλόνσο, μιας και έχει 32 βαθμούς έναντι 30 του Ισπανού.
Στο νέο podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης συζητούν για τα γεγονότα του GP Ιταλίας με επίκεντρο την κυριαρχία του Μαξ Φερστάπεν και τις πρωτοφανείς εντολές που έδωσε η McLaren στους οδηγούς της
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
