Ασφαλιστικές εταιρείες: Η διήθηση των μοτοσικλετών μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των τροχαίων

Σημαντική καθυστέρηση παρατηρείται στην κατάθεση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στη Βουλή, προφανώς λόγω των εξελίξεων στην υπόθεση του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη πριν από δύο χρόνια. Ο αναθεωρημένος ΚΟΚ θα αρχίσει να εφαρμόζεται τρεις μήνες μετά την ψήφισή του, κάτι που σημαίνει ότι η έναρξη ισχύος του μετατίθεται για το καλοκαίρι.

Μία από τις διατάξεις του νέου ΚΟΚ που έχουν προκαλέσει αντιδράσεις είναι η νομιμοποίηση της κίνησης των μοτοσικλετών ανάμεσα στα αυτοκίνητα, της λεγόμενης διήθησης. Μία πρακτική που έχει γίνει κανόνας στην Ελλάδα, αν και απαγορεύεται από τον ΚΟΚ.

Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος συμμετείχε στη δημόσια διαβούλευση για τον νέο ΚΟΚ και εξέφρασε τις αντιρρήσεις της, υποστηρίζοντας ότι μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων.

«Η ΕΑΕΕ εξέφρασε τις επιφυλάξεις της ασφαλιστικής αγοράς σχετικά με την εφαρμογή στην πράξη της νέας ρύθμισης του υπό διαβούλευση Κ.Ο.Κ. που επιτρέπει υπό προϋποθέσεις τη διήθηση μοτοποδηλάτων και μοτοσικλετών, μεταξύ των λωρίδων κυκλοφορίας της ίδιας κατεύθυνσης. Παρότι είναι κατανοητή η πρόθεση του Υπουργείου να θέσει κανόνες σε μια υφιστάμενη πρακτική, η εν λόγω ρύθμιση προβληματίζει την ασφαλιστική αγορά με το σκεπτικό ότι μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων, αλλά και των δικαστικών διενέξεων σχετικά με την υπαιτιότητα», αναφέρεται στην ανακοίνωση που εξέδωσε.

Photo Credits: GEM Motoring Assist