F1 - Τι αλλάζει στη φετινή Ferrari, την πρώτη του Χάμιλτον

Απομένουν λιγότερες από 20 ημέρες μέχρι να δούμε τα μονοθέσια της Formula 1 στην πίστα για τις χειμερινές δοκιμές στο Μπαχρέιν (26-28 Φεβρουαρίου). Τα εργοστάσια των ομάδων της Formula 1 λειτουργούν δίχως διακοπή για την επόμενη αγωνιστική σεζόν, μιας και η εύρεση χιλιοστών του δευτερολέπτου στην πίστα να είναι κρίσιμης σημασίας. Οι σχεδιασμοί των νέων μονοθεσίων έχουν ολοκληρωθεί και πλέον οι εργασίες συνεχίζονται για επιπλέον βελτιώσεις στις αεροδυναμικές σήραγγες και το CFD.

Η ομάδα που έχει πολύ μεγάλες προσδοκίες για τη νέα σεζόν είναι η Scuderia Ferrari. H ιταλική ομάδα τελείωσε με πολύ θετικό τρόπο τη σεζόν του 2024, διεκδικώντας τον τίτλο στους κατασκευαστές μέχρι και τον τελευταίο αγώνα. Ο χειμώνας της Scuderia ήταν γεμάτος, καθώς η προετοιμασία των Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον περιλάμβανε δοκιμές σε πίστα. Η προετοιμασία του Βρετανού είναι άκρως σημαντική και η οδήγηση των μονοθεσίων του 2023 και του 2024 του έδωσε τη δυνατότητα να εγκλιματιστεί στα νέα δεδομένα.

A new chapter awaits pic.twitter.com/P9kwu4Txmc

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 30, 2025

Για το 2025 ο στόχος για το εργοστάσιο του Μαρανέλο είναι η επιστροφή στους τίτλους και αυτό θέλει να το πετύχει με ένα νέο μονοθέσιο. Ο επικεφαλής της Ferrari, Φρεντ Βασέρ, σε συνέντευξη που παραχώρησε από το εργοστάσιο του Μαρανέλο, έκανε μεγάλες αποκαλύψεις για το πρώτο κόκκινο μονοθέσιο που θα οδηγήσει ο Λιούις Χάμιλτον.

Blink and you’ll miss it.
300 km/h 🛑 🔜 100 km/h pic.twitter.com/3z7SbL1Vbv

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 6, 2025

«Είμαστε στον τέταρτο χρόνο αυτού του σετ τεχνικών κανονισμών. Γνωρίζουμε πολύ καλά τις προηγούμενες κατευθύνσεις μας στο σχεδιασμό. Για το λόγο αυτό, το μονοθέσιο του 2025 θα είναι εντελώς καινούργιο. Το 99% του μονοθεσίου θα διαφέρει από το φετινό. Μόνο το 1% θα είναι ίδιο», είπε ο Γάλλος.

That’s a wrap on this week’s testing 💪 pic.twitter.com/2KBdIME2C6

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 31, 2025

Η Ferrari του 2025, που θα ονομάζεται SF-25, γνωρίζουμε ήδη πως θα έχει pull-rod εμπρός ανάρτηση (σ.σ. η SF-24 έχει push-rod) και διαφορετικό μεταξόνιο. Έτσι, θα ακολουθήσει τα βήματα των Red Bull και McLaren στο σχεδιασμό της ανάρτησης. Με αυτή τη γεωμετρία θα επιτρέψει περισσότερη ροή αέρα προς το δάπεδο του μονοθεσίου, το οποίο παράγει το μεγαλύτερο μέρος της κάθετης δύναμης. Επιπλέον η SF-25 θα έχει ένα προηγμένο σύστημα ψύξης, το οποίο θα επιτρέπει στους αεροδυναμιστές του Μαρανέλο να ακολουθούν πιο επιθετική προσέγγιση στο σχεδιασμό.

Η Ferrari SF-25 θα παρουσιαστεί στις 19 Φεβρουαρίου σε εκδήλωση στο Μαρανέλο. Την ίδια ημέρα τόσο ο Χάμιλτον όσο και ο Λεκλέρ θα οδηγήσουν το νέο μονοθέσιο στην πίστα του Φιοράνο.

Δείτε το βίντεο της ανασκόπησης του gazzetta και ζήστε ξανά τη μαγεία μιας μοναδικής χρονιάς που έγραψε ιστορία.

Φωτογραφίες: