Όταν ο Σένα πληρωνόταν προκαταβολικά πριν από κάθε ένα Γκραν Πρι!

Ο Λιούις Χάμιλτον ανανέωσε στο παρά πέντε τη συνεργασία του για άλλον ένα χρόνο με τη Mercedes. Βασικά ο Βρετανός μιμήθηκε το παράδειγμα του Άιρτον Σένα, που δεν είχε καθυστερήσει επίσης να υπογράψει συμβόλαιο το 1993 με τη McLaren και το είχε κάνει λίγο πριν ξεκινήσει οι αγώνες. Όταν έγινε αυτό τελικά, συμφώνησε αρχικά ο Βραζιλιάνος μόνον για τους πέντε πρώτους αγώνες της χρονιάς με την προϋπόθεση ότι θα κατέθετε η McLaren λίγες ημέρες πριν από κάθε Γκραν Πρι ένα εκατομμύριο δολάρια στο λογαριασμό του. Μιλάμε δηλαδή για ένα συμβόλαιο πέντε αγώνων και συνολικού ύψους πέντε εκατομμυρίων δολαρίων.

Στην πορεία επεκτάθηκε το συμβόλαιο με ίδιους όρους και για το υπόλοιπο της αγωνιστικής σεζόν, η οποία περιελάμβανε 16 Γκραν Πρι. Αιτία αυτής της ασυνήθιστης συμφωνίας ήταν τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπιζε εκείνη τη σεζόν η McLaren, ενώ η αποχώρηση της Honda από προμηθευτής κινητήρων της αγγλικής ομάδας προβλημάτιζε τον Σένα που θεωρούσε ότι δεν θα είναι ανταγωνιστικός. Τελικά στράφηκε εκείνη τη χρονιά η McLaren στη Ford Cosworth και ο Σένα σημείωσε κάποιες νίκες, ωστόσο το μονοθέσιό του υστερούσε κατά περίπου 60 ίππους απέναντι σε εκείνο της Williams με κινητήρες Renault.

Η συμφωνία μεταξύ του Ρον Ντένις και του Άιρτον Σένα προέβλεπε ότι το ένα εκατομμύριο δολάρια έπρεπε να έχει εμφανιστεί στον λογαριασμό του Βραζιλιάνου το αργότερο έως την Τετάρτη πριν τον αγώνα. Αν δεν τηρούσε αυτόν τον όρο η McLaren, είχε ο Σένα το δικαίωμα να σπάσει άμεσα το συμβόλαιο που ήταν βασικά σπαστό με το…κομμάτι. Για το δεύτερο συμβόλαιο συνολικού ύψους 11 εκατ. δολαρίων για το υπόλοιπο της σεζόν 1993 χρειάστηκε να λάβει ο Ρον Ντένις εγγυήσεις από τον χορηγό του, τη γνωστή καπνοβιομηχανία Philip Morris, προκειμένου να μπορέσει να το εκπληρώσει.

Το πρώτο πρόβλημα παρουσιάστηκε την Τετάρτη πριν τον αγώνα στην Ίμολα. Το εκατομμύριο δεν είχε εμφανιστεί ακόμη στο λογαριασμό του Σένα και αυτός αρνήθηκε να μπει στο αεροπλάνο από τη Βραζιλία, πράγμα που έκανε την Πέμπτη το απόγευμα, όταν είδε τα χρήματα που είχαν καθυστερήσει εξαιτίας των χρονοβόρων διαδικασιών της τράπεζας. Ο θρύλος της Formula 1 κατέφτασε στην ιστορική πίστα στα μέσα των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών της Παρασκευής και μάλιστα είχε αμέσως και ένα ατύχημα.

Το δεύτερο περιστατικό σημειώθηκε τον Ιούλιο εκείνης της χρονιάς πριν το Γκραν Πρι Γαλλίας. Κανονικά θα απογειωνόταν ο Άιρτον από το Σάο Πάολο με προορισμό τη Φρανκφούρτη και εκεί θα τον περίμενε το ιδιωτικό του λίαρ τζετ για να τον μεταφέρει στο Μάνι Κουρ. Τα χρήματα δεν είχαν εμφανιστεί μέχρι την Τετάρτη στον τραπεζικό λογαριασμό του, ο Βραζιλιάνος ειδοποίησε ότι δεν πρόκειται να τρέξει στον αγώνα, όμως ο Ρον Ντένις πίστευε ότι μπλοφάρει επειδή είχε ενημερωθεί ότι ο Σένα είχε επιβιβαστεί στο αεροπλάνο.

Ωστόσο o τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Formula 1 έκανε μία απίστευτη ενέργεια και έπεισε τους πιλότους της πτήσης του από το Σάο Πάολο να προσγειωθούν εκτάκτως στο Ρίο όπου και ήταν ο μόνος επιβάτης που αποβιβάστηκε. Εκεί περίμενε να του δώσει νέες εγγυήσεις ο Ντένις, για να ανέβει σε αεροσκάφος της εταιρείας VARIG και να συνεχίσει την πτήση του προς Φρανκφούρτη ώστε να λάβει μέρος στον αγώνα.

Από εκεί και μετά δεν υπήρξε κάποιο πρόβλημα, ο Σένα πληρωνόταν κανονικά ένα εκατομμύριο δολάρια πριν κάθε Γκραν Πρι και στο τέλος της χρονιάς μεταγράφηκε από τη McLaren στη Williams, όπου αντικατέστησε τον άσπονδο εχθρό του, Αλέν Προστ, αλλά είχε και το τραγικό τέλος την Πρωτομαγιά του 1994 στην πίστα της Ίμολα!