To...ατέλειωτο πιτ στοπ «πόνεσε» τον Φέτελ (vid)
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ τερμάτισε 12ος στο Γκραν Πρι Ιταλίας και βρέθηκε για έκτη φορά εφέτος στους 13 αγώνες της χρονιάς εκτός δεκάδας, αν και προς στιγμή φάνηκε ότι ο οδηγός της Ferrari δεν θα έφευγε με άδεια χέρια από την Εμίλια Ρομάνα. Ωστόσο οι ελπίδες του Γερμανού εξανεμίστηκαν λόγω ενός αποτυχημένου πιτ στοπ στον 39ο γύρο του Γκραν Πρι.
Αρχικά καθυστέρησε η τοποθέτηση του νέου ελαστικού πίσω αριστερά και ακολούθως άργησε να κεντράρει ο αρμόδιος μηχανικός τα μπουλόνια από το δεξιό μπροστινό ελαστικό. Το αποτέλεσμα ήταν να καθηλωθεί ο Φέτελ για πάνω από 13 δευτερόλεπτα στα πιτ, όταν η συγκεκριμένη διαδικασία απαιτεί δύο έως τρία δευτερόλεπτα κάτω από κανονικές συνθήκες.
Αντίθετος με την επιλογή της Ferrari
Μετά τον αγώνα μίλησε ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 για «ένα όχι καλό πιτ στοπ» που του κόστισε πολύ χρόνο και τόνισε τα εξής: «Είμαι βέβαιος ότι αυτό ήταν οδυνηρό και για τους μηχανικούς. Κρίμα, γιατί σε άλλη περίπτωση θα είχαμε μπορέσει να πάρουμε στο τέλος βαθμούς, έτσι όπως εξελίχθηκε ο αγώνας».
Βέβαια, το κλήμα είχε στραβώσει από την αρχή για τον Φέτελ στην Ίμολα, καθώς ήρθε σε επαφή ήδη κατά τον πρώτο γύρο με τον οδηγό της Haas, Κέβιν Μάγκνουσεν, που έκανε μάλιστα και ένα θεαματικό τετ α κε, αλλά δεν επιβλήθηκε κάποια ποινή στο Γερμανό. Ωστόσο το συγκεκριμένο συμβάν είχε μία παράπλευρη απώλεια, αφού έναν γύρο αργότερα πέρασε από το σημείο του ατυχήματος ο Μπότας και τα θραύσματα από την επαφή των δύο μονοθεσίων έκαναν ζημιά στη Mercedes του Φινλανδού, που είχε ξεκινήσει από την pole position και βρισκόταν επικεφαλής του Γκραν Πρι.
Ο ίδιος ο Φέτελ άρχισε να ανεβαίνει συνεχώς θέσεις, όσο αναγκάζονταν οι αντίπαλοί του να πάνε σε πιτ στοπ, ενώ πριν πραγματοποιήσει το δικό του βρισκόταν στην τέταρτη θέση με καλές προοπτικές για να τερματίσει στην πρώτη δεκάδα. Δυστυχώς το προβληματικό πιτ στοπ τον έριξε πίσω στην 14η θέση, ενώ σύμφωνα με τον Γερμανό τοποθετήθηκαν στο αυτοκίνητό του ‘’λάθος ελαστικά’’. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο ‘’Σεμπ’’, «ήθελα μαλακά ελαστικά, μου είπαν όμως τότε ότι θα χάναμε μία θέση από τον Λάντο Νόρις. Εγώ θα προτιμούσα ευχαρίστως να χάσω μία θέση και να μείνω για άλλους δέκα με 12 γύρους στην πίστα, ώστε να μπορέσω να αντεπιτεθώ στη συνέχεια με μαλακά ελαστικά. Δεν βλέπω όμως τις αποστάσεις, γι αυτό πρέπει να εμπιστεύομαι την ομάδα».
Υπομονή και μικρά βήματα
«Με αυτό το πιτ στοπ δεν μπορούσε να γίνει έτσι και αλλιώς τίποτα. Γι αυτό και δεν υπήρξε προοπτική για βαθμούς σήμερα», ανέφερε ο Φέτελ. Στον 51ο γύρο έγινε τελικά η επιθυμία του Φέτελ πραγματικότητα με την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας, οπότε μπήκε στα πιτ και φόρεσε μαλακά ελαστικά, «όμως τότε δεν ήμασταν οι μόνοι και βρισκόμασταν ήδη πολύ πίσω» συμπλήρωσε ο οδηγός της Ferrari.
Ο Γερμανός διαπίστωσε πάντως κάποια πρόοδο σε σύγκριση με προηγούμενους αγώνες και κατέληξε μετά τον αγώνα στην Ίμολα στο εξής συμπέρασμα: «Πρέπει να παραμείνουμε υπομονετικοί, όσο οδυνηρό και να είναι. Πρέπει να κάνουμε μικρά βήματα. Και σήμερα απλά δεν ήταν γραφτό για κάτι καλύτερο».
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
