FORMULA 1

H Red Bull ξεχώρισε, η Renault εξέπληξε στο Βέλγιο

Gazzetta team 28 Αυγούστου 2020 - 17:52

Στη δεύτερη περίοδο δοκιμών του βελγικού Γκραν Πρι η έκπληξη ήρθε από τη Renault, που μπήκε σφήνα ανάμεσα στις Red Bull και Mercedes των Φερστάπεν και Χάμιλτον αντίστοιχα.

Μια μπόρα που πέρασε πάνω από το Σπα μισή ώρα περίπου πριν την έναρξη της δεύτερης περιόδου των δοκιμαστικών έφερε ανησυχία στα box των ομάδων, τελικά όμως η πίστα ήταν και πάλι στεγνή πριν την έναρξη του FP2. H θερμοκρασία de, αν και ελαφρά αυξημένη στους 17 βαθμούς, παρέμεινε χαμηλή όπως και στο FP1.

Weather Belgian GP FP2 2020

Σχετικά νωρίς, ο Μαξ Φερστάπεν με τη μαλακή γόμα (οι διαθέσιμες για το τριήμερο είναι η σκληρή C2 με τη λευκή σήμανση, η μεσαία C3 με την κίτρινη και η μαλακή C4 με την κόκκινη γραμμή) έριξε το χρόνο κάτω από τον καλύτερο του Μπότας στο FP1, με τους συνήθεις ύποπτους ωστόσο -Χάμιλτον, Μπότας, Στρολ και Πέρεζ- να καραδοκούν.

F1 Belgian GP Tyres Compound

Στα μισά του FP2 περίπου τα μαλακά ελαστικά φορούν επίσης Mercedes και Racing Point, με αποτέλεσμα οι χρόνοι να πέφτουν συνεχώς καθώς πραγματοποιούν προσομοίωση κατατακτήριων δοκιμών.

Την έκπληξη ωστόσο έρχεται να κάνει ο Ρικιάρντο με τη Renault, ο οποίος με χρόνο 1:43,792 ανεβαίνει στη δεύτερη θέση της κατάταξης, πίσω από τον Φερστάπεν, μένοντας εκεί μέχρι το τέλος της περιόδου. Ήδη, οι χρόνοι που επιτυγχάνονται είναι περίπου 1 δλ. καλύτεροι από αυτούς του FP1.

Στο στρατόπεδο της Ferrari το κυρίαρχο συναίσθημα πρέπει να ήταν αυτό της απογοήτευσης, καθώς όπως και στην πρώτη περίοδο δοκιμών, οι χρόνοι τόσο του Λεκλέρ όσο και του Φέτελ, τους φέρνουν αρκετά κάτω από τη μέση της κατάταξης.

Εντωμεταξύ μέχρι και μισή ώρα μετά την έναρξη της δεύτερης περιόδου των δοκιμών, τα μονοθέσια της Haas ήταν ακόμα στο box της ομάδας για αλλαγή κινητήρων, με την ελπίδα να προλάβουν να πατήσουν τους τροχούς τους για μερικούς έστω γύρους στο Σπα.

Τελικά το κατάφεραν περίπου 25 λεπτά πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας, με πρώτο στην πίστα τον Μάγκνουσεν και δεύτερο τον Γκροζάν -οι χρόνοι τους όμως ακολούθησαν αντίστροφη σειρά.

Περίπου 20 λεπτά πριν το τέλος, ο Ρικιάρντο παίρνει εντολή από τον ασύρματο να σταματήσει σε σημείο διαφυγής στην ευθεία Kemmel. Τελικά το πρόβλημα ήταν υδραυλικό, τον άφησε όμως εκτός για το υπόλοιπο της περιόδου.

Ελάχιστα λεπτά αργότερα, μια διαφημιστική πινακίδα φεύγει από τη θέση της μετά τη στροφή 1 και οι δοκιμές διακόπτονται από την κόκκινη σημαία για λίγα λεπτά, μέχρι την αποκομιδή της. Τίποτα δεν αλλάζει στους χρόνους, οι οποίοι εκτός από βελτιωμένοι σε σχέση με το FP1, είναι και πολύ κοντά μεταξύ τους, με διαφορές μικρότερες 1 δεκάτου του δευτερολέπτου για τους τρεις πρώτους.

Η δράση στην πίστα του Σπα ολοκληρώθηκε για σήμερα και θα συνεχιστεί αύριο Σάββατο 29 και την Κυριακή 30 Αυγούστου, σύμφωνα με το πρόγραμμα που μπορείτε να δείτε εδώ με ένα κλικ.