Audi Q7: Έρχεται με… πολλά [video]

Όλα τα φώτα επάνω του συγκέντρωσε στην έκθεση του Ντιτρόιτ το νέο Q7 ο αντικαταστάτης του μεγάλου SUV της Audi. Λίγο μικρότερο σε διαστάσεις, όσον αφορά το πλάτος και το ύψος, αλλά εξίσου ευρύχωρο με επτά θέσεις και αρκετούς χώρους για αντικείμενα και αποσκευές.

Το σημαντικότερο έρχεται όμως από αυτό που αποκαλύπτει η ζυγαριά, η οποία στην περίπτωση του νέου Q7 σταματά στα 1.995 κιλά, δείχνοντας μέχρι και 325 κιλά λιγότερα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, χάρη στο νέο πλαίσιο και τα ελαφριά υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του.

Στο εσωτερικό η ποιότητα κυριαρχεί, ενώ έχουν γίνει βήματα προς τηβελτίωση της εργονομίας, αλλά και τη συνολική εικόνα. Μετά το TT η μεγάλη οθόνη 12,3 ιντσών έρχεται να τοποθετηθεί και στο Q7, αντικαθιστώντας τα συμβατικά όργανα. Αναβαθμισμένο είναι επίσης και το σύστημα πολυμέσων MMI, με λειτουργίες αφής και μια μεγάλη οθόνη στην κορυφή του ταμπλό.

Όσον αφορά τους κινητήρες στη βάση θα υπάρχει ο 2λιτρος TFSI βενζίνης με απόδοση 252 ίππους και 370 Nm ροπής, με προορισμό τις αγορές της Ασίας και της Βορίου Αμερικής, αλλά ίσως και κάποιες ακόμα χώρες που ευνοούνται οι εκδόσεις χαμηλού κυβισμού, όπως δηλαδή στην Ελλάδα.

Φυσικά η γκάμα των κινητήρων θα είναι πλούσια και θα περιλαμβάνει αρκετές εκδόσεις βενζίνης και ντίζελ με έμφαση στην απόδοση και την οικονομία. Στους νεωτερισμούς ανήκει η έκδοση Plug-in Hybrid του Q7 με τα διακριτικά e-tron quattro.

Αυτή θα χρησιμοποιεί έναν 6κύλινδρο diesel κινητήρα 3,0 λίτρων με απόδοση 258 ίππων, ενώ ένα ηλεκτρικό μοτέρ συμβάλει με επιπλέον 129 ίππους. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 373 ίππους και η ροπή τα 700 Nm, με την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 6,0 δλ. με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 225 χλμ./ώρα.

Η μετάδοση περνάει και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος quattro της Audi και τη βοήθεια ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων tiptronic οκτώ σχέσεων. Η κατανάλωση σύμφωνα με την Audi είνα 1,7 λίτρα/100 χλμ., ενώ η εκπομπή CO2 περιορίζεται κάτω από τα 50 γρ./χλμ.