Το νέο Suzuki GSX-R600 αποκτά ηλεκτρονικά τεχνολογίας MotoGP

Το Suzuki GSX-R600 μπορεί να χαρακτηριστεί εύκολα ως ο τελευταίος των Μοϊκανών στην κατηγορία των supersport μοτοσικλετών. Είδαμε την Yamaha να σταματάει την ευρεία παραγωγή του R6 το οποίο βγάζει μόνο σε έκδοση RACE, η Honda αντικατέστησε το CBR600RR της με το πιο φιλικό CBR650R, ενώ η Kawasaki μόνο στην Ιαπωνία έχει διαθέσιμο το ZX-6R.

Για το 2022 η Suzuki τολμάει να αναβαθμίσει και να φρεσκάρει το θρυλικό της GSX-R600 δίνοντας έμφαση στα ηλεκτρονικά. Εμφανισιακά η μοτοσικλέτα διατηρεί το γνωστό της σχήμα το οποίο παραμένει αναλλοίωτο τα τελευταία... πολλά χρόνια έχοντας γίνει επεμβάσεις μόνο στα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED και στους τροχούς.

Ο κινητήρας του GSX-R600 είναι ο γνωστός τετρακύλινδρος σε σειρά 599 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει περίπου 120 ίππους. Το αναβαθμισμένο σύνολο διαθέτει νέες βαλβίδες τιτανίου και νέο σχεδιασμό εσωτερικά προκειμένου να γίνει πιο αποτελεσματικός. Εκεί όμως που έχει δεχτεί σημαντικές αναβαθμίσεις είναι στα ηλεκτρονικά. Η Suzuki έχει τοποθετήσει το πακέτο S-DMS που συναντάμε στο μεγάλο GSX-R1000 το οποίο διαθέτει ηλεκτρονικό γκάζι, επιλογές οδήγησης με δύο από αυτές να είναι για χρήση πίστας, σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, σύστημα ψεκασμού SDVT και πολλά καλούδια εξελιγμένα στο MotoGP.

Καινούριο και πιο ελαφρύ είναι το αλουμινένιο πλαίσιο, όπως και το ψαλίδι τα οποία συνεργάζονται με ένα ανεστραμμένο πιρούνι Showa τεχνολογίας BPF και ένα μονό αμορτισέρ της Showa με όλες τις ρυθμίσεις. Σημαντική προσθήκη είναι το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο αμορτισέρ τιμονιού το οποίο προσφέρει πιο εύκολες αλλαγές κατευθύνσεις στις υψηλές ταχύτητες. Τα φρένα είναι της Brembo με δίσκους 310mm εμπρός, ενώ νέες είναι οι ζάντες από αλουμίνιο για κορυφαία ευελιξία. Το νέο supersport της Suzuki δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει στην Ελλάδα ωστόσο θα είναι διαθέσιμο στα κλασικά αγωνιστικά χρώματα γαλάζιο/ασημί, σε ένα συνδυασμό με κόκκινο και μαύρο και έναν συνδυασμό γκρι/λευκό.