Η μέρα που η McLaren θύμισε σε όλους ποιος έχει το πάνω χέρι

Η μέρα που η McLaren θύμισε σε όλους ποιος έχει το πάνω χέρι
Με τους Νόρις και Πιάστρι να «χορεύουν» στην κορυφή, στο Red Bull Ring η McLaren έστειλε μηνύματα προς πολλούς αποδέκτες.

Το Grand Prix της Αυστρίας του 2025 δεν ήταν απλώς ένας ακόμα αγώνας της Formula 1. Ήταν ένα roller coaster συναισθημάτων, ένα πραγματικό λούνα παρκ ταχύτητας και συναρπαστικών στιγμών, που επιβεβαίωσε την κυριαρχία της McLaren ως η πιο δυνατή ομάδα από την αρχή της σεζόν. Από την απόλυτη επικράτηση των «πορτοκαλί», που ένα GP πριν ήταν εκτός βάθρου, μέχρι το δράμα για τον Μαξ Φερστάπεν στην έδρα της ομάδας του, το Red Bull Ring μας χάρισε ένα θέαμα που θα συζητιέται για καιρό και έδωσε νέα πνοή στη μάχη του τίτλου, όχι με ανατροπές στην κορυφή της δυναμικής, αλλά με έντονες μονομαχίες και ανακατατάξεις.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
» Ο Νόρις άντεξε στην πίεση και νίκησε στο συναρπαστικό GP Αυστρίας
» Οι βαθμολογίες της F1 μετά το GP Αυστρίας

Κυριαρχία με αλληλοσεβασμό

Κάποιος θα μπορούσε να χαρακτηρίσει την πορεία της McLaren στους τελευταίους αγώνες ως ένα roller coaster. Από τον Καναδά, μόλις ένα Grand Prix πριν, που η πορτοκαλί ομάδα δεν κατάφερε καν να ανέβει στο βάθρο, στην Αυστρία κυριάρχησε απόλυτα, «διαλύοντας» τον ανταγωνισμό και κατακτώντας ένα εμφατικό 1-2. Αυτή η τρομερή μεταμόρφωση δεν είναι τυχαία και δείχνει την εξαιρετική δουλειά που γίνεται στο Ουόκινγκ.

Το επίκεντρο της προσοχής, ωστόσο, δεν ήταν απλώς η ταχύτητα των μονοθεσίων MCL39, αλλά η μάχη σώμα με σώμα μεταξύ του Λάντο Νόρις και του Όσκαρ Πιάστρι. Ήταν μια μονομαχία που μας κράτησε κολλημένους στις οθόνες, όχι μόνο για την ένταση και την ταχύτητα, αλλά κυρίως για το «ευ αγωνίζεσθαι» και τον αλληλοσεβασμό που επέδειξαν οι δύο οδηγοί. Μια μάχη με επιθέσεις στο όριο που ανέβαζαν την αδρεναλίνη, αλλά πάντα με απόλυτο σεβασμό στον προσωπικό χώρο του άλλου και χωρίς περιττά ρίσκα. Αυτή η ωριμότητα, ιδιαίτερα σε μια τόσο κρίσιμη στιγμή του αγώνα για την πρωτοπορία, είναι κάτι που σπάνια βλέπουμε σε μάχες μεταξύ teammates και πιστώνεται τόσο στους ίδιους τους οδηγούς όσο και στην άριστη διαχείριση της ομάδας από τα pit.

Από αυτήν τη μάχη, η McLaren βγήκε μόνο κερδισμένη. Όχι μόνο πήρε το μέγιστο των πόντων, αλλά απέδειξε και την εσωτερική της συνοχή και τη δυναμική των οδηγών της. Αυτή η κυριαρχία στην Αυστρία, μετά από την «αναπάντεχη» απουσία από το βάθρο στον Καναδά, τη διατηρεί -και την εδραιώνει- στη θέση του φαβορί και για τους δύο τίτλους.

Από τη νίκη στην εξαφάνιση

Αν η McLaren βίωσε την απότομη άνοδο στο roller coaster, η Mercedes δυστυχώς βρέθηκε στην αντίθετη κατεύθυνση, από την κορυφή στην «κοιλάδα» της απόδοσης. Μόλις στον προηγούμενο αγώνα, στον Καναδά, πανηγύριζε την πολυπόθητη νίκη, δείχνοντας σημάδια ανάκαμψης και ελπίδας για τη συνέχεια. Ωστόσο, στην Αυστρία, η εικόνα ήταν απογοητευτική.

Το μονοθέσιο της γερμανικής ομάδας φάνηκε απλώς εξαφανισμένο από την κορυφή, αδυνατώντας να βρει ρυθμό και να ανταγωνιστεί τις McLaren, αλλά και τις Ferrari. Αυτή η απότομη πτώση στην απόδοση εγείρει ερωτήματα για τη συνέπεια του μονοθεσίου και την ικανότητά του να αποδίδει σε διαφορετικούς τύπους πίστων, μετατρέποντας την ελπίδα του Καναδά σε μια πικρή γεύση στην Αυστρία. Η πρόκληση για την Mercedes είναι πλέον να κατανοήσει αυτή τη διακύμανση και να βρει σταθερότητα.

Ένα νέο πάτωμα φέρνει ελπίδα

Μετά την ασταθή τους πορεία, η Ferrari στην Αυστρία έδειξε κάποια σημάδια ανάκαμψης, δείχνοντας τη σπάνια φέτος εικόνα της δεύτερης ταχύτερης ομάδας στο grid. Ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Λούις Χάμιλτον έφεραν το μονοθέσιο της Scuderia σε θέσεις που ανταποκρίνονται στο κύρος της ομάδας, τερματίζοντας στην τρίτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα.

Αυτό που κάνει την εμφάνιση της Ferrari ακόμα πιο ενθαρρυντική είναι το γεγονός ότι η απόστασή της από την κυρίαρχη McLaren ήταν μικρότερη από ό,τι αναμενόταν σε μια πίστα όπως το Red Bull Ring. Φαίνεται ότι το νέο πάτωμα που εισήγαγε η ομάδα στο μονοθέσιο δουλεύει αποτελεσματικά, προσφέροντας την απαραίτητη αεροδυναμική απόδοση που έλειπε. Αυτή η αναβάθμιση, σε συνδυασμό με την ικανότητα των οδηγών, αφήνει υποσχέσεις ότι τα πράγματα μπορεί να είναι ακόμα καλύτερα στους επόμενους αγώνες. Η Ferrari δείχνει πως βρίσκει σιγά-σιγά το δρόμο της και είναι έτοιμη να πιέσει για ακόμα καλύτερα αποτελέσματα, προσθέτοντας ενδιαφέρον στη μάχη πίσω από την McLaren.

Το δράμα του Φερστάπεν

Ενώ στην κορυφή η McLaren πανηγύριζε, για τον Μαξ Φερστάπεν και τη Red Bull το GP Αυστρίας εξελίχθηκε σε ένα πραγματικό δράμα, και μάλιστα στoν εντός έδρας αγώνα της ομάδας. Ο Ολλανδός, που θέλει να βρίσκεται στη μάχη για τον τίτλο, είδε τις ελπίδες του να διαλύονται με τον πιο άδοξο τρόπο, χωρίς να φταίει ο ίδιος.

Η μοιραία στιγμή ήρθε στον πρώτο κιόλας γύρο, όταν ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes, σε μια στιγμή απροσεξίας, κλείδωσε τα φρένα του και προσέκρουσε πάνω στο μονοθέσιο του Φερστάπεν στην Στροφή 3. Το αποτέλεσμα ήταν μια σύγκρουση που ανάγκασε και τους δύο οδηγούς σε άμεση εγκατάλειψη. Για τον Φερστάπεν, αυτό σήμαινε πως έχασε κάθε ευκαιρία να διεκδικήσει μια καλή θέση, πόσο μάλλον τη νίκη, στον αγώνα που περίμεναν με αγωνία οι χιλιάδες οπαδοί της Red Bull.

Η εγκατάλειψη του Φερστάπεν του κόστισε σημαντικό έδαφος στη μάχη του τίτλου, που αρχίζει να μοιάζει με μια κουκίδα στον ορίζοντα και όσο περνάει ο καιρός απομακρύνεται ακόμα περισσότερο.

Διπλοί πόντοι και «Οδηγός της Ημέρας»

Μέσα σε όλο αυτό το δράμα και τις μάχες στην κορυφή, υπήρχε και μια ομάδα που κατάφερε να κλέψει την παράσταση με την εκπληκτική της απόδοση: η Sauber. Σε μια σεζόν που οι πόντοι είναι παραπάνω από πολύτιμοι, η ελβετική ομάδα είδε και τους δύο οδηγούς της να βαθμολογούνται, ένα επίτευγμα που δεν το συναντάμε συχνά από ομάδες του δικού της βεληνεκούς.

Ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο όχι μόνο τερμάτισε στην όγδοη θέση, εξασφαλίζοντας σημαντικούς πόντους, αλλά αναδείχθηκε και «Οδηγός της Ημέρας» από τους φιλάθλους, αναγνωρίζοντας την εντυπωσιακή του πορεία και τους ελιγμούς του στην πίστα. Δίπλα του, ο έμπειρος Νίκο Χούλκενμπεργκ τερμάτισε ένατος, ολοκληρώνοντας ένα διπλό βαθμολογικό αποτέλεσμα που γεμίζει με αισιοδοξία την ομάδα, ενόψει της μεγάλης της αλλαγής σε εργοστασιακή Audi του χρόνου.

Με το βλέμμα στραμμένο στο Σίλβερστον

Το Grand Prix της Αυστρίας μας έδωσε κάποιες απαντήσεις, αλλά άφησε και ερωτήματα για τη συνέχεια. Η κυριαρχία της McLaren επιβεβαιώθηκε με τον πιο εμφατικό τρόπο, η Ferrari δείχνει να βρίσκει το βηματισμό της, η ατυχία του Μαξ Φερστάπεν ίσως οριστικοποιεί τη θέση του στη μάχη του τίτλου, ενώ ακόμα δεν ξέρουμε τι να σκεφτούμε για τη Mercedes.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
» Οι επόμενοι αγώνες της F1

Το τσίρκο της Formula 1, ωστόσο, δεν σταματά ποτέ. Ήδη οι ομάδες ετοιμάζονται για τον επόμενο γύρο, το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας στο θρυλικό Σίλβερστον. Μία πίστα που απαιτεί διαφορετικά χαρακτηριστικά από τα μονοθέσια, μια πίστα ιστορική, με υψηλές ταχύτητες και απαιτητικές στροφές. Η μάχη για την κορυφή και για κάθε βαθμό συνεχίζεται αμείωτη, και εμείς θα είμαστε εδώ για να την παρακολουθήσουμε.

Φωτογραφίες: McLaren

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!

Κώστας Παστρίμας
Κώστας Παστρίμας

Ο Κώστας Παστρίμας μπήκε στο χώρο της δημοσιογραφίας λίγο πριν από την αλλαγή του αιώνα ως επιμελητής κειμένων σε ημερήσιες εφημερίδες. Λίγο αργότερα πέρασε «μπροστά» από τα κείμενα, γράφοντας κυρίως για αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, μηχανοκίνητα σπορ και όλα τα σχετικά με αυτά. Από νωρίς πίστεψε στη δύναμη του διαδικτύου, την εποχή που δεν ήταν ούτε κατά διάνοια όσο διαδεδομένο είναι πλέον, «χτίζοντας» τα μέσα που ήταν οι πρωτοπόροι της εποχής τους. Ανήκει στο δυναμικό της Liquid από το 2021.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΛΙΓΟΤΕΡΑ
Φόρτωση BOLM...