F1 - Σάινθ: «Δεν ξέρω γιατί δεν με ήθελε η Red Bull για teammate του Φερστάπεν»
Ο Κάρλος Σάινθ έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1 το 2015 μέσω του προγράμματος νέων οδηγών της Red Bull, αγωνιζόμενος τότε για την Toro Rosso (σημερινή Racing Bulls) στο πλευρό του Μαξ Φερστάπεν. Όμως, η έντονη εσωτερική μάχη για το ποιος θα ξεχώριζε στο δρόμο προς τη μεγάλη ομάδα της Red Bull, προκάλεσε εντάσεις ανάμεσά τους.
Οι σχέσεις τους με την πάροδο του χρόνου βελτιώθηκαν, ενώ ο Ισπανός ακολούθησε διαδρομή μέσω Renault, McLaren και Ferrari. H πιθανότητα επανένωσής τους ως teammates επανήλθε στο προσκήνιο όταν έγινε γνωστό ότι η Ferrari θα αντικαταστήσει τον Σάινθ με τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή Λιούις Χάμιλτον από το 2025, αφήνοντάς τον χωρίς θέση.
La última vez que adelantaron a Verstappen en pista fue en 2022.
— Loganez 🦈 (@McLoganez) March 24, 2024
Hoy Sainz lo ha hecho antes de que sufriera problemas, en un finde que ni sabría si disputaría por la recuperación del apendicitis.
Sublime pic.twitter.com/orFAGoJ9Qo
Δύο οδηγοί που δεν έχουν κάτι να χωρίσουν
Σε συνέντευξή του στο High Performance podcast, ο Σάινθ ρωτήθηκε σχετικά με το κατά πόσο ήταν πιθανό να πάει στη Red Bull Racing μετά τη Ferrari. O Ισπανός αναφέρθηκε επίσης και στις φήμες που ήθελαν τις σχέσεις του με τον Φερστάπεν να είναι τεταμένες.
«Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι πραγματικά τα πάω καλά με τον Μαξ. Αυτό είναι κάτι που ο κόσμος δεν βλέπει από έξω. Ναι, υπήρξε ανταγωνισμός στην πρώτη μας χρονιά στην F1 όταν ήμασταν στην Toro Rosso, αλλά ήταν μια σχετικά υγιής αντιπαλότητα μεταξύ μας, με τον τρόπο που αγωνιζόμασταν. Και πλέον τα πάμε πολύ καλά. Αν αυτός ήταν ο λόγος που δεν με ήθελαν δίπλα στον Μαξ, δεν το καταλαβαίνω. Πιστεύω πως θα ήμασταν ένα πολύ ισχυρό δίδυμο στη Formula 1», δήλωσε ο Σάινθ.
“charles leclerc is the only driver that can battle max verstappen”
carlos sainz: pic.twitter.com/NpZWZshmjv— giorgia ⁵⁵ (@sopietv) July 1, 2024
H Red Bull έπρεπε να επενδύσει στην εμπειρία
Η Red Bull Racingτελικά υπέγραψε τον Λίαμ Λόσον για να πλαισιώσει τον Φερστάπεν στην κύρια ομάδα, όμως τον αντικατέστησε έπειτα από μόλις δύο αγώνες. Ο Γιούκι Τσουνόντα πήρε τη θέση, αλλά επίσης δυσκολεύεται να σταθεί στο ίδιο επίπεδο με τον Ολλανδό.
Για τον Σάινθ, η Red Bull έκανε τη λάθος επιλογή: «Νομίζω ότι όλοι δυσκολεύονται πολύ να είναι team-mates του Μαξ. Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι όταν ήμουν εγώ team-mate του, δεν πέρασα τόσο δύσκολα. Εντυπωσιάστηκα προφανώς από το πόσο γρήγορος ήταν, είναι ένας τρελά ταλαντούχος οδηγός. Θα μείνει στην ιστορία ως ένας από τους κορυφαίους όλων των εποχών. Αλλά εκείνη η πρώτη χρονιά μαζί του μου έδωσε την αυτοπεποίθηση πως μπορώ να τα βάλω με οποιονδήποτε».
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης συζητούν για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και τους αγώνες της F1 σε Αυστρία και Μ. Βρετανία
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
