F1 - GP Μαϊάμι: Περίπατος για τον Πιάστρι όσο οι άλλοι περίμεναν τη βροχή

F1 - GP Μαϊάμι: Περίπατος για τον Πιάστρι όσο οι άλλοι περίμεναν τη βροχή
Τρίτη συνεχόμενη νίκη στο φετινό πρωτάθλημα για τον Αυστραλό οδηγό της McLaren, η οποία έφθασε εύκολα στο 1-2.

Η καταιγίδα και οι κεραυνοί για τα οποία έκαναν λόγο οι μετεωρολογικές προγνώσεις δεν εμφανίστηκαν ποτέ κατά τη διάρκεια του Grand Prix Μαϊάμι. Αφού δεν υπήρξε λοιπόν κανένα απρόοπτο με τον καιρό, η McLaren επιβεβαίωσε σε έναν ακόμα αγώνα την κυριαρχία της.

Ο Όσκαρ Πιάστρι σημείωσε την τέταρτη φετινή του νίκη σε έξι αγώνες και τρίτη συνεχόμενη. Κάτι που είχε να πετύχει οδηγός της McLaren από το 1998, με τον Μίκα Χάκινεν. O 24χρονος Αυστραλός φαντάζει πλέον ως το πρώτο φαβορί για τον τίτλο, έχοντας βαθμολογικό προβάδισμα 16 βαθμών.

Ακολούθησε ο Λάντο Νόρις, που συμπλήρωσε το 1-2 για την McLaren. Μαζί τους ανέβηκε στο βάθρο ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes, ενώ ο κάτοχος της pole, Μαξ Φερστάπεν, δεν είχε την ταχύτητα για κάτι καλύτερο από την 4η θέση.

 

Εντυπωσίασε η Williams, με τον Άλεξ Άλμπον να τερματίζει στην 5η θέση και τον Κάρλος Σάινθ στην 9η. Αντίθετα απογοήτευσε η Ferrari, καθώς ο ρυθμός της SF-25 αρκούσε μόλις για το 7-8 με τους Σαρλ Λεκλέρ και Λούις Χάμιλτον.

Τι έγινε στο Grand Prix Μαϊάμι

Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ο Φερστάπεν αμύνθηκε σκληρά στην προσπάθεια του Νόρις να τον περάσει. Ο Βρετανός βγήκε εκτός πίστας και έπεσε στην 6η θέση.

Δεύτερος πέρασε ο Κίμι Αντονέλι, ο οποίος ένιωθε την πίεση του Όσκαρ Πιάστρι. Μόλις στο δεύτερο γύρο βγήκε το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, λόγω της εγκατάλειψης του Ντούχαν μετά την επαφή που είχε με το μονοθέσιο του Λόουσον.

Ο αγώνας συνεχίστηκε στον τέταρτο από τους 57 γύρους. Ο Πιάστρι χρειάστηκε λίγα δευτερόλεπτα για να περάσει την Mercedes του Αντονέλι και να ανέβει στη 2η θέση. Σε εκείνο το σημείο ο Νόρις ήταν 5ος, ο Λεκλέρ 8ος πίσω από τις δύο Williams και ο Χάμιλτον 11ος.

Ο Νόρις πέρασε στον 7ο γύρο τον Ράσελ - ο οποίος είχε ελαστικά σκληρής γόμας - και πλέον έβαλε ως στόχο την άλλη Mercedes. Κάτι που κατάφερε στον 9ο γύρο, κάνοντας προσπέραση στον Αντονέλι.

Την ίδια ώρα ο Πιάστρι προσπαθούσε να κολλήσει πίσω από τον Φερστάπεν και να επιτεθεί με τη βοήθεια του DRS. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής αμυνόταν λυσσαλέα με ένα πιο αργό μονοθέσιο από την McLaren.

O Αυστραλός πήρε τελικά την πρωτοπορία στην αρχή του 14ου γύρου, με τον Ολλανδό να παραπονιέται για την απόδοση των φρένων της RB21.

Την ίδια ώρα ο Νόρις είχε κολλήσει πίσω από τον Φερστάπεν, όμως δεν μπορούσε να περάσει. Κάτι που έδωσε την ευκαιρία στον Πιάστρι να απομακρυνθεί στην κορυφή, κατά περίπου 8 δλ.

Τελικά ο Βρετανός έκανε την προσπέραση στον 17ο γύρο, όμως λίγα δευτερόλεπτα αργότερα ο Ολλανδός πέρασε ξανά στη 2η θέση. Ο Νόρις έκανε την καθαρή προσπέραση επί του Φερστάπεν στον 18ο γύρο και γρήγορα άφησε τον Ολλανδό εκτός DRS.

Στον 20ό γύρο η διαφορά των Πιάστρι - Νόρις ήταν άνω των 9 δλ, όμως όλοι περίμεναν τη βροχή που θα δημιουργούσε νέα δεδομένα. Οι οδηγοί που ήταν στις τελευταίες θέσεις έκαναν pit stop για ελαστικά σκληρής γόμας, όμως οι πρωτοπόροι δεν ρίσκαραν με τη βροχή να πλησιάζει την πίστα.

Αυτός που δοκίμασε το pit stop ήταν ο Αντονέλι που υποχώρησε στην 9η θέση. Ακολούθησε ο Φερστάπεν στον 27ο γύρο. Ο Ολλανδός βγήκε στην πίστα στην 7η θέση, πίσω από την SF-25 του Χάμιλτον. Έχοντας όμως πιο φρέσκα ελαστικά, δεν δυσκολεύτηκε να περάσει τον επτάκις πρωταθλητή.

Στον 29ο γύρο βγήκε για δεύτερη φορά το virtual safety car, λόγω εγκατάλειψης της Haas του Όλιβερ Μπέρμαν.

Ο Πιάστρι έκανε pit stop στον 30ό γύρο, με τον Νόρις να ακολουθεί αμέσως και τους δύο οδηγούς της McLaren να επιστρέφουν στο 1-2. Ο Ράσελ κατάφερε να βγει στην πίστα - μετά το δικό του pit stop - μπροστά από τον Φερστάπεν, στην 3η θέση.

Στον 34ο γύρο, μετά από μία σύντομη περίοδο εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, οι Λεκλέρ-Χάμιλτον πέρασαν τον Σάινθ και ανέβηκαν 7ος και 8ος αντίστοιχα.

Ο Χάμιλτον ζητούσε επίμονα από την ομάδα να αλλάξει θέσεις με τον Λεκλέρ, καθώς είχε πιο γρήγορο ρυθμό. Κάτι που έγινε στον 39ο γύρο, με τον Μονεγάσκο να αφήνει τον Βρετανό να περάσει.

Καθώς όμως ο Χάμιλτον δεν μπορούσε να πλησιάσει τον Αντονέλι, του ζητήθηκε να αφήσει τον Λεκλέρ να περάσει και να τερματίσει μπροστά του στην 7η θέση.

Μετά από διακοπή μίας εβδομάδας, το πρωτάθλημα θα συνεχιστεί στην Ίμολα με το Grand Prix Εμίλια - Ρομάνια το τριήμερο 16-18 Μαΐου.

Photo Credits: McLaren Racing/X

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!

RELATED NEWS

Φόρτωση BOLM...