Πετυχημένη συνταγή ακολουθεί το Peugeot 108

Με την παρουσίαση του νέου 108, η Peugeot ολοκληρώνει την ανανέωση της γκάμας της στις κατηγορίες A, B και C, σε διάστημα μόλις δυο ετών. Αναμφίβολα επιθετική πολιτική από τους Γάλλους, που δεν αφήνουν την κρίση να τους επηρεάσει αρνητικά. Το νέο μικρό τους διατηρεί αναλλοίωτα τα χαρακτηριστικά εκείνα που καθιέρωσαν τον προκάτοχό του στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Μικρό αμάξωμα με μήκος 3,47 μ. και πλάτος 1,62 μ., διαθέσιμο σε δυο τύπους, με τρεις και πέντε πόρτες και έμφαση στην ευελιξία κίνησης, γεγονός που υπογραμμίζεται από τους μικρούς πρόβολους και το μικρό κύκλο στροφής (9,6 μέτρα). Σχεδιαστικά ακολουθείται η νέα φόρμα που συναντάμε και στα μεγαλύτερα μοντέλα καθιστώντας το 108 καθόλα αναγνωρίσιμο με την πρώτη ματιά. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η αναβάθμιση της ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή, κάτι που όπως τονίζουν οι Γάλλοι, δίνει την αίσθηση αυτοκινήτου ανώτερης κατηγορίας. Αυτό ενισχύεται και από τους διαθέσιμους χώρους, οι οποίοι είναι αξιόλογοι αναλογικά με το μέγεθος του αυτοκινήτου. Στην κορυφή της λίστας των καινοτομιών που εισάγει το νέο 108 είναι η έκδοση TOP με τη μεγάλη υφασμάτινη οροφή με διαστάσεις 76 εκ. μήκος και 80 εκ. πλάτος η οποία ανοίγει ηλεκτρικά. Αυτή θα είναι διαθέσιμη σε χρωματικές αποχρώσεις, μαύρο, γκρι και μωβ, ενώ όσον αφορά το αμάξωμα, αυτό θα είναι διαθέσιμο και σε διχρωμίες. Επιπλέον, από την εξοπλιστική έκδοση Active διαθέσιμη στο στάνταρτ εξοπλισμό θα είναι και η μεγάλη οθόνη επτά ιντσών η οποία είναι τοποθετημένη στο κέντρο του ταμπλό και προσφέρει πολλές δυνατότητες σύνδεσης, ενώ σε επίπεδο ασφάλειας, όλα τα 108 θα διαθέτουν έξι αερόσακους. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει έναν 1.000αρι με 68 ίππους ο οποίος διατίθεται σε τρεις εκδόσεις. Στην πρώτη, με to 5αρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα Start & Stop οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 88 γρ./χλμ., ενώ στη δεύτερη χωρίς το σύστημα απενεργοποίησης του κινητήρα φθάνουν τα 95 γρ./χλμ. και 97 γρ./χλμ. με το 5αρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Τέλος, ένας επιπλέον κινητήρας 1,2 λίτρων με 82 ίππους και 99 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο θα συμπληρώνει τη γκάμα του μοντέλου.