Μίνι με καρδιά super bike!

Πέτρος Πιτσίνης
Μίνι με καρδιά super bike!
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του gazzetta.gr στην Google
Πρώην οδηγός ράλι διασταύρωσε το Suzuki Swift Sport με τον κινητήρα της Hayabusa, μετέφερε τη μετάδοση κίνησης πίσω και πέτυχε κάτι μοναδικό!
Swift και Hayabusa αποτελούν δύο πασίγνωστα ονόματα για τους φίλους της Suzuki. Το πρώτο εκπροσωπεί την ιαπωνική μάρκα στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, όπου απευθύνεται σε ένα νεανικό κοινό με την έκδοση Sport των 136 ίππων. Η Ηayabusa είναι η γρηγορότερη μοτοσικλέτα παραγωγής της Suzuki με 300 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα, οπότε μία διασταύρωση με το Swift θα είχε μεγάλο ενδιαφέρον. Η ιδέα προέρχεται από την ίδια τη Suzuki και την υλοποίησε ο γερμανός πρώην οδηγός ράλι, Νίκι Σέλε, ο οποίος ειδικεύεται σε μετατροπές του Swift. Ο Σέλε πάντρεψε επιδέξια τα στοιχεία δύο διαφορετικών κόσμων, του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας. Έτσι βελτίωσε τον τετρακύλινδρο κινητήρα της Hayabusa προσθέτοντας ένα τούρμπο χάρη στο οποίο έφτασε η ισχύς τους 330 ίππους. Επίσης μετεμφύτευσε τον κινητήρα στο κέντρο του αμαξώματος, απογύμνωσε το εσωτερικό από οτιδήποτε έκρινε περιττό για μείωση του βάρους και μετέτρεψε το πυραυλοκίνητο μίνι από εμπροσθοκίνητο σε πισωκίνητο. To Suzuki Swift Sport Hayabusa «δαγκώνει» –σαν γνήσιο αυτοκίνητο αγώνων- από τις 7.000 σ.α.λ. και πάνω, ενώ η κοντή κλιμάκωση του σαζμάν εξασφαλίζει εκρηκτικές επιταχύνσεις, περιορίζοντας την τελική ταχύτητα στα 190 χλμ./ώρα. Όλα αυτά σε θερμοκρασίες εσωτερικού που παραπέμπουν σε σάουνα και με ηχητική υπόκρουση επιπέδου ντισκοτέκ! Στο βίντεο, που ανεβάσαμε, μπορείτε να διαπιστώσετε, πώς ακούγεται ένα μίνι με κινητήρα ενός super bike! Eννοείται, ότι τα ζογκλερικά του οδηγού έγιναν για τις ανάγκες της φωτογράφισης και δεν προσφέρονται για μίμηση!

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!