Σας παρουσιάζουμε το νέο VW Passat

Άμεσα σαφές γίνεται το γεγονός ότι η VW σε αυτή τη γενιά του Passat δεν αρκέστηκε στην εξέλιξη του προηγουμένου, αλλά προχώρησε πολλά βήματα εμπρός, σε όλα μάλιστα τα επίπεδα. Ο στόχος είναι προφανής, η ανώτερη κατηγορία των μεσαίων μοντέλων, που μέχρι σήμερα κυριαρχούν, η BMW σειρά 3, η Mercedes C-Class και το Audi A4.

Με την πρώτη κιόλας ματιά είναι ξεκάθαρη η στροφή της εταιρείας προς ένα ποιοτικότερο μοντέλο. Οι δυναμικές γραμμές της σχεδίασής του υπογραμμίζουν τις premium βλέψεις της VW για την όγδοη γενιά του μοντέλου.

Σχεδιαστικά τουλάχιστον δείχνει να έχει τα φόντα να κοιτάξει τους καταξιωμένους παίκτες αυτής της κατηγορίας, ενώ και το νέο τεχνολογικό υπόβαθρο στο οποίο πατά του χαρίζει αρκετούς πόντους.

Η οθόνη των 12,3 ιντσών που είδαμε για πρώτη φορά στο Audi ΤΤ υιοθετείται εδώ, ενώ οι βασικές πληροφορίες κίνησης προβάλλονται στο head up display, εμπρός στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Επιπλέον, το Park Assist, το Traffic Jam Assist, το Trailer Assist, το Side Assist το Rear Traffic Alert, το City Emergency Braking και το Park Assistθα είναι μερικά από τα συστήματα που θα είναι διαθέσιμα στο νέο Passat.

Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με φώτα LED, ενώ εμπρός χρησιμοποιούνται λάμπες αλογόνου ή LED με αυτόματη ρύθμιση δέσμης και έντασης, έτσι ώστε να μην τυφλώνουν τον απέναντι οδηγό.

Σε επίπεδο κινητήρων συναντάμε τους τούρμπο βενζίνης TSI στα 1,4 λίτρα με 125 και 150 ίππους, στα 1,8 λίτρα με 180 ίππους και στα 2,0 λίτρα με 220 και 280 ίππους. Πλούσια είναι και η γκάμα των diesel, με βασικό τον 1.600αρη TDI με τους 120 ίππους και τον 2.0 TDI με απόδοση 150, 190 και 240 ίππους.

Στην κορυφή από άποψη τεχνολογίας, τοποθετείται η έκδοση plug-in hybrid με 211 ίππους, 600 χιλιόμετρα αυτονομία και δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για 50 χιλιόμετρα. Φυσικά όλοι οι κινητήρες πληρούν τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων Euro 6.

Όσον αφορά τις διαστάσεις και τους χώρους του, παρά το γεγονός ότι είναι κατά 2 χιλ. πιο μικρό σε μήκος (4.767 χιλ.), έχει 79 χιλ. μακρύτερο μεταξόνιο (2.791 χιλ.), κάτι που προέκυψε από την μετακίνηση των μετατροχίων προς τα έξω, κατά 29 χιλ. του εμπρός και κατά 17 χιλ. του πίσω.

Επίσης είναι 14 χιλ. χαμηλότερο, με συνολικό ύψος 1.456 χιλ. και 12 χιλ. πιο φαρδύ φθάνοντας σε πλάτος τα 1.832 χιλ. Μεγαλύτερος, σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, είναι και ο όγκος του χώρου αποσκευών, με το station wagon να διαθέτει 650 λίτρα (+47 λίτρα) και το σεντάν 586 λίτρα (+21 λίτρα).

Το Passat όγδοης γενιάς είναι ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο που βασίζεται στην πλατφόρμα MQB και παρά τις βελτιώσεις σε επίπεδο ακαμψίας, παρουσιάζεται συνολικά 85 κιλά ελαφρύτερο σε σχέση με το απελθόν μοντέλο. Η εξοικονόμηση προέκυψε από τη μείωση βάρους των 4κυλινδρων τούρμπο κινητήρων βενζίνης κατά 40 κιλά, κατά εννέα κιλά από το κιβώτιο ταχυτήτων, κατά τρία κιλά από τα ηλεκτρικά και 33 κιλά από τον εξοπλισμό. Παράλληλα παρουσιάζεται και σημαντικά πιο αποδοτικό, σε ποσοστό που φτάνει το 20%.

Η επίσημη παρουσίαση του νέου VW Passat μπροστά στο κοινό θα γίνει τον Οκτώβριο στην έκθεση του Παρισιού. Ωστόσο, οι πωλήσεις στην Γερμανία ξεκινούν από τις 10 Ιουλίου, με την τιμή του σεντάν να είναι 25.875 ευρώ και του Station Wagon 25.950 ευρώ.